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Geschrieben von plataaaa am 02.02.2017 um 15:22:

Kopfdichtung defekt?

Hey Jungs!
ich bräuchte mal eure erfahrenen Blicke, es geht um eine von 883 auf 1200 umgebaute Sporty. Der Umbau wurde durch eine Fachwerkstatt gemacht, soviel ist sicher. Was mich nur ein wenig verwundert, dass m.M. nach der Kopf etwas undicht ist. Kann das sein? hier mal ein Bild
#1
Leider kann ich das momentan nur anhand Bildern begutachten.

Geschrieben von marvojudge am 02.02.2017 um 15:44:

Ja genau an der Stelle sitzt die Kopfdichtung. Wann wurde denn der Umbau gemacht? wenn er erst vor kurzen gemacht wurde wurde wahrscheinlich geschlampt.

 

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Wanna race?

Geschrieben von plataaaa am 02.02.2017 um 16:33:

Hi,
der Umbau wurde 2010 gemacht. hmmm.... was kostet sowas, wenn ich´s selber repariere?

Geschrieben von marvojudge am 03.02.2017 um 13:24:

Na dann liegts es nicht am Umbau sondern einfach an ner verschlissenen Dichtung.

Da du, wenn du die Kopfdichtung machst, auch neue dichtungen für die Rockerboxen, das Manifold und den auspuff brauchst bzw gleich mittauschen solltest kommst du ca auf 50-80€ je nachdem welche teile bestellst.

Wenn du aber eh schon den Motor offen hast solltest du auch gleich die Dichtungen an beiden Zylindern tauschen und zwar das komplette Top end.

Dann lohnt es sich einen Dichtsatz für ca 120€ zu kaufen da sind dann schon alle dichtungen dabei.

http://www.wwag.com/cgi-bin/WebObjects/WebSite.woa/wa/DirectAction?navi=1&page=%21159305

wenn du schrauben kannst geht das auch super alleine dauert dann ca 5-6 stunden.

Dafür würde ich dir aber eine Reparaturanleitung empfehlen da dort auch alle anzugsdrehmomente stehen.

Spezialwerkzueg braucht man nicht nur ein bisschen zöllisches Zeugs und einen Drehmoment schlüssel.

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Wanna race?

Geschrieben von plataaaa am 03.02.2017 um 13:40:

ich danke Dir vielmals. Muss eigentlich der Motor dabei raus? eher nicht oder?
Werkzeug ist kein Problem, hab ich zu genüge :-) zölliges ist auch mit dabei.
 

Geschrieben von marvojudge am 03.02.2017 um 13:50:

Ne motor bleibt drin. Tank, luftfilter, Vergaser/EFI und Auspuff. der Rest kann normalerweise dranbleiben.

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Geschrieben von plataaaa am 03.02.2017 um 13:52:

Danke!