Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Allgemein (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=16)
-- Allgemein: Motorräder (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=1)
--- AGM Ladestrom (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=74439)

Hallo zusammen

dank kalter Witterung und Elternzeit hat man zuhause viel Zeit um sich unnötigen Themen zu widmen. Eins davon ist die Frage der Batteriepflege in der Wintersaison.
Manche von euch haben es hier evtl schon gelesen, ich parke in einer Sammel TIGA und habe keine Steckdose zur Verfügung.
Daher nutze ich schon seit Jahren das BAAS BA 51 Ladegerät welches von einer 12V 44 AH Autobatterie gespeist wird und war bisher damit zufrieden. 
Nun habe ich hier im Forum einen Thread gelesen, in dem steht, eine AGM benötigt 14,7V um voll zu werden. Das Baas liefert jedoch nur kurz unter 14V und laut Datenblatt 1 A Ladestrom.
Nun mache ich mir Gedanken ob dies reicht die Batterie immer Vollzuladen oder ob das eigentlich nur eine Erhaltungsladung darstellt. Wenn ich alle 14 Tage die Deluxe mit dem Baas lade, habe ich nach 2 Tagen nach dem Abziehen über 13 Volt an der Batterie und beim nächsten Zyklus meist über 12,7V Restspannung.
Jetzt wollte ich evtl an die 12V Autobatterie ein 12V/230V Spannungswandler und daran ein CTEK MXS 5 hängen um dessen AGM Option zu nutzen.
Ich habe vorab mal getestet was mein altes CTEK 3600 zieht wenn ich eine Batterie Lade. Dies zieht zwischen 44AH Autobatterie und 12V/230V Spannungswandler rund 3A wenn eine 12V Autobatterie im Schneeflockensymbol Modus geladen wird ( sollten 14,7V bei 3,8 A sein )
Dies gibt mir zu bedenken, dass ich mit meiner 44 AH Autobatterie eigentlich nicht gescheit das ganze betreiben kann geschweige eine grosse Autobatterie im Auto meiner besseren Hälfte mit 55 AH damit vollzuladen.
Alternativ würde ich ggf mal die Mopedbatterie ausbauen und alle 4 Wochen mal durchladen.
Jetzt gestehe ich, dass ich zwar den Sitz mal unten hatte, mich aber der Verkabelung unterhalb dessen nicht gewidmet hatte.
Nur fürs Verständnis, ich habe zwar recherchiert aber verschiedene Arten des Batterieausbaus gelesen.
Ich würde es so machen wollen

Ans Moped mit FOB
Zündung auf IGN
Alarmanlage ist nun entschärft
Zündung aus und innerhalb 2-5 sec die 40 A Hauptsicherung ziehen
Batterie ausbauen und gescheit durchladen

Nun die eigentliche Frage

Ist dann die Alarmanlage weiterhin aktiv obwohl die Batterie ausgebaut ist ( 9V Block ) 
Bleibt die Sicherung gezogen oder wird diese Zwischenzeitig eingesetzt um die 9V Block Batterie zu nutzen?

Einbau laut meiner Vorstellung:

gezogene Hauptsicherung
Batterie anklemmen
Sicherung einsetzen
Zündung auf IGN

Oder wie wird richtig angeklemmt

Und Sorry, ich weiss "Suchen" nutzen wird eine der ersten Antworten sein.....

Hi 68er,
steht hier was brauchbares für Dich drin ?
Posting aus Ladegerät


 

__________________
   Grüßung Bernde
 

Hi raum68,

wenn ich das richtig verstehe mixt du denke ich 2 unterschiedliche Sachverhalte.
Dir geht es offenbar um die Erhaltungsladung über den Winter. Diese muss nicht 100% Ladung sein. Ich denke sogar, dass sie irgendwo zwischen 80-90% liegen sollte, aber da frage ich unsere Spezialisten sicherheitshalber noch einmal.
Die Ladespannung einer AGM-Batterie von 14,7 V ist die Maximalspannung mit der sie geladen werden darf. Wird sie mit einer höheren Spannung geladen (normale Blei-Säure-Akkus vertragen auch ohne Problem bis zu 16V) dann geht sie durch den Ladevorgang kaputt.
Eine geringere Spannung macht daher nix.

VG
Christian

__________________
Design says: Function follows form.
Engineering says: Form follows function.

I'm a technician, but I enjoy design

__________________
Zwischen dem, was wir sagen wollen, was wir denken, das wir sagen, dem was wir sagen, was wir hören, was wir hören wollen, und was wir verstehen, bestehen jede Menge Unterschiede.

Ist ja auch super.... dachte die wäre auch eine Notbatterie wenn die Hauptbatterie leer bzw ausgebaut zum Laden ist. 

Wie ist ist denn nun die richtige Art die Hauptbatterie auszubauen um diese zu laden?

und kennt sich jemand aus ob die Batterie mit meinem Baas 51 nur erhalten oder auch voll wird

das mit der Batterie richtig abklemmen bei Alarmanlage wurde hier

zigfach beschrieben bitte mal suchen Funktion nutzen

beim BAAS Ba51 wird die batt nicht zu 100% geladen


 - da hat mal einer bei baas angerufen und hier berichten

mit der suchen Funktion sollte man den thread finden

oder einfach mal selber bei baas anrufen

Hintergrund ist wohl das der BA51 spannungswandler nicht

ganz so hohe ladespannungen aus der speisebatt schafft

wie es zu 100% laseschlussspannung bei AGM nötig währe


les zb mal hier Baas BA 51 defekt?

und hier Baas mobile accucharger

oder hier Batteriewächter über Autobatterie

raum nutze mal die suchen funktion - glaube der gute bernde hat das aldi ladegerät mal ausgemessen , was die ladeschlussspannung angeht

ich finde es nach wie vor ünnötig - ein teures 5.0 5 ampere ctek zu kaufen - nur um damit eine motorradbatterie mit dann doch 0,8 a zu laden , weil das das ctek glücklicherweise erkennt

wenn nich noch eine autobatt damit geladen wird halte ich das ctek für überteuert - das aldi ladegerät für 17,99 langt auch

sofern die ladeschlusspannung auch passt um eine agm mal richtig voll zu laden

das aldi ladegerät hat im auto modus auch eine winter modus - bei dem novhmsl bis zu einer höeren ladeschlusspannung geladen werden kann

aber bitte nur zum nochmal nachladen , nach nach abschluss des motorrad ladevorgangs nutzen

Also wenn ich alles richtig verstanden habe brauchen AGM Batterien um voll zu werden 14,7V.
Das Aldi, Lidl etc Ladegerät können dies aber nur mit 3,8A. Im Motorradmodus 14,4 V bei 0,8A. 
Ich halte die 3,8A für eine Batterie mit 18ah als zuviel und würde gerne mit 0,8A laden.
Das wiederum kann aber das CTEK.
Meine eigentliche Frage ist aber immer noch offen:
reicht die Zeit die eine 44Ah Autobatterie hergibt mittels 12/230 Spannungswandler und gescheitem Ladegerät die Harley Batterie voll zu pumpen

dein problem ist lösbar - nur die frage ist falsch

am Anfang war das https://de.wikipedia.org/wiki/Ohmsches_Gesetz


 

Und nu

wäre ich Elektriker oder elektroniker könnte ich was damit anfangen und müsste nicht in einem Forum nach Hilfe bitten....

also so Klär mich bitte auf