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Jekyll and Hyde VS Kess Tech
Hallo
ich will zu Weihnachten meiner Frau für Ihre Fat Boy 2010 eine Klappen Auspuffanlage schenken bin aber noch unsicher welche !!
Ich selbst hatte bisher eine MMV von Kess Tech auf meiner 2006 mit welcher ich immer TOP zufrieden war was Verarbeitung und Sound anbelang,t die muss aber jetzt einer Doppelseitigen weichen im Mexican Style.
Jetzt stellt sich mir die Qual der Wahl, Jekyll and Hyde vs Kess Tech ESM2 meiner Frau gefällt das mit den Stellmotoren von Kess besser erscheint ihr Stabiler.
Mein Örtlicher Händler will mir Jekyll verkaufen, andere große HD Händler sagen das Sie überzeugter von Kess Tech sind auch was die Verarbeitung anbelangt und das die Elektronik besser wäre und ausgklügelter dass auch die Klappe im Stand offen ist und ect.
Vielleicht kann man meinen Beitrag als Umfrage on Besitzern beider Marken sehen aus der man sich sein eigenes Bild machen kann
Danke im Voraus
Torsten
Hi Torsten,
ich habe an meiner Fat Boy eine Kess Tech2 ohne Kat und an meiner Street Glide eine
Jekyll & Hyde mit Kat verbaut. Beide Anlagen sind solide verbaut und die elektronische
Klappenverstellung funktioniert bei beiden Anlagen gleich gut. Die Kess wird über einen
zusätzlichen Schalter am Lenker oder mit einer Fernbedienung aktiviert, die Jekyll über
einen am Fahrzeug "entfremdeten" Schalter. Zu den unterschiedlichen Ausführungen der
jeweiligen Stellmotoren kann ich nichts Nennenswertes sagen, dass ist wirklich eine
persönliche Empfindung bzw. Geschmacksache. Wenn es allerdings um das Thema "Sound"
geht, würde ich mich persönlich immer für eine Kess Tech Anlage entscheiden, auch wenn
es sich von Motorrad zu Motorrad immer ein wenig anders anhört, ist der Klang einfach satter
und kerniger, gewisse Sound Vergleichsmöglichkeiten findest Du auch auf YouTube.
Wie gesagt, dass ist nur meine persönliche Meinung bzw. Erfahrung im direkten Vergleich
beider Anlagen.
__________________
Gruß Olaf
Hallo Olaf
hat du mal den Vergleich Kess mit Kat vs J&H gemacht????
Gruß
Torsten
die alte glaubensfrage
solltest aber kess esm2 nicht mit deiner bei dir verbauten kess MMV vergleichen
diese entpricht nämlich lediglich der esm1 mit der schiebekulisse
die esm 2 ist ein ganz anderes dämpfungssysten ( absorber )
mit wirklich offenem dämpfer bei geöffneter klappe
esm2 eben doppelt so laut/ doppelt so dumpf wie esm1/MMV
kann ich nach meinem umbau bei kess von esm1 auf esm 2 vollauf besätigen
Bitte nicht noch ein Auspufffred. Es ist bereits ein Jekill und ein Kess Fred im Allgemeinen vorhanden. Solche Threads arten Erfahrungsgemäs nach kurzer Zeit aus, da hier jeder seinen Hersteller favorisiert.
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
es geht mir nicht nur um Klang sondern auch um Verarbeitung
Der Vergleich FatBoy vs Tourer ist etwas unglücklich, da die Krümmerlänge ganz unterschiedlich ist.
Weiterer klangbildender Faktor sind Kats verbaut oder US-Krümmer ohne. Daher auch die Tendenz von Olaf zur Kess, da dort kein Kat verbaut ist und daher lauter ist.
Beide Anlagen sind aus Edelstahl und technisch soweit ausgereift, dass nicht mit Problemen zu rechnen ist.
ICH bin bei Jekill, da mir die "unsichtbare" Zugansteuerung besser gefällt und mit Sicherheit ausgereifter ist (HD verwendet auch Züge).
Weiteres plus für mich man sieht die Klappen nicht wenn man hinter dem Mopped steht. Ist ja auch interessant für die Rennleitung.
Teilweise gibt es modellspezifische Anbaupositionen wo die Klappen nicht parallel stehen, das geht für mich überhaupt nicht.
Auch der Übergang Krümmer Topf passt nicht immer so prall. Farbunterschiede....
__________________
Wir werden nicht grau, wir werden chrome....
Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....
ja manche HD Händler sagen das sie viel Ärger mit J&H Anlagen hatten
zum zitierten Beitrag Zitat von bestes-ht
Der Vergleich FatBoy vs Tourer ist etwas unglücklich, da die Krümmerlänge ganz unterschiedlich ist.
Weiterer klangbildender Faktor sind Kats verbaut oder US-Krümmer ohne. Daher auch die Tendenz von Olaf zur Kess, da dort kein Kat verbaut ist und daher lauter ist.
Beide Anlagen sind aus Edelstahl und technisch soweit ausgereift, dass nicht mit Problemen zu rechnen ist.
ICH bin bei Jekill, da mir die "unsichtbare" Zugansteuerung besser gefällt und mit Sicherheit ausgereifter ist (HD verwendet auch Züge).
Weiteres plus für mich man sieht die Klappen nicht wenn man hinter dem Mopped steht. Ist ja auch interessant für die Rennleitung.
Teilweise gibt es modellspezifische Anbaupositionen wo die Klappen nicht parallel stehen, das geht für mich überhaupt nicht.
Auch der Übergang Krümmer Topf passt nicht immer so prall. Farbunterschiede....
dann mach mal zu Döppi, bringt ja nix!