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Hi Leute, hier mal eine kurze Info wie werthaltig so eine Super Harley XL 883 R ist.
Fahrzeug XL 883 R, Zulassung 04/2014, Serienzustand.
Gekauft 08/2016 mit 7000km vom HD Händler für 8200€.
Und nun der Hammer, Ankauf seitens des Händlers, kein Interesse, maximal Inzahlungnahme möglich.
Angebot war erst 5500€ weil er Inspektion noch machen müßte weil sie nun 8500km runter hat.
Dann auf meine sehr saure Mine und Hinweis, vor 4 Monaten und 1500km gekauft mit 99 Punkte Check und großer Inspektion Angebot auf 6000€ erhöht.
Dabei ist es dann geblieben, keinen Cent mehr und das bei einem Neukauf von 24000€.
Händlerausage war, Sportster liegen halt nicht so hoch im Kurs und die kleinen will kaum jemand. Zumindest da kann ich mittlerweile zustimmen.
Die Dinger machen einfach nichts her, ziehen nicht die Wurst vom Teller und sind Geldverbrennungsmaschinen.
Gruß Olaf
Aufbohren und Spass haben!
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Life your dream....
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(Antwort auf vorherigen geänderten Post gelöscht.)
Er wollte sie in Zahlung geben gegen ein neues Bike im Wert von 24000 Euro.
Bei Inzahlungnahme normal. Er bietet sie dann wieder für 8 an. Muss ja auch von was leben.
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
zum zitierten Beitrag Zitat von Nightrider84
...Händlerausage war, Sportster liegen halt nicht so hoch im Kurs und die kleinen will kaum jemand. Zumindest da kann ich mittlerweile zustimmen.
Die Dinger... ...sind Geldverbrennungsmaschinen...
zum zitierten Beitrag Zitat von mugwump
ich denke eher der will nen Big Twin für 24 kaufen.
Wenn man eh nen Big twin will isses Schwachsinn sich vorher ne Sportster zu kaufen.
für 6,5-7k privat verkaufen und bei einem anderen Händler die Neue holen, mehr kannste nicht sparen. Inzahlungnahmen sind oft sehr unterschiedlich bei offiziellen Händlern.
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noch ohne CAN-BUS und ABS...
http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm
zum zitierten Beitrag Zitat von Nightrider84
Händlerausage war, Sportster liegen halt nicht so hoch im Kurs und die kleinen will kaum jemand. Zumindest da kann ich mittlerweile zustimmen.
Die Dinger machen einfach nichts her, ziehen nicht die Wurst vom Teller und sind Geldverbrennungsmaschinen
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Einmotten und 10 Jahre warten, bekommst dann immer noch 6k oder mehr.
Gruß C53
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zum zitierten Beitrag Zitat von DéDé
für 6,5-7k privat verkaufen und bei einem anderen Händler die Neue holen, mehr kannste nicht sparen. Inzahlungnahmen sind oft sehr unterschiedlich bei offiziellen Händlern.
Wo ist denn da ein Preisverfall? Du hast einfach Falsch verkauft nachdem du Falsch eingekauft hast.
Ich hätte den Motor auf 1200 gepusht, ordentliches Mapping drauf und die Restkohle hätte noch ewig für ne schicke Fat Boy gelangt, aber naja, jedem das seine.
Beste Grüße
An der Stelle wäre interessant für wieviel er sie a) seiner Zeit angekauft hat und b) für wieviel er sie wieder verkauft, denn die jeweilige Differenz ist der von dir angeprangerte Verfall. Ein Händler will und muss Geld verdienen, was hat er davon, wenn er dir das gleiche wieder raus gibt und die größere hast du trotzdem gekauft. Ich würde sagen, dein Händler kann gut schlafen
zum zitierten Beitrag Zitat von Nightrider84
zum zitierten Beitrag Zitat von DéDé
für 6,5-7k privat verkaufen und bei einem anderen Händler die Neue holen, mehr kannste nicht sparen. Inzahlungnahmen sind oft sehr unterschiedlich bei offiziellen Händlern.
Danke für den Tip, aber die Tinte unter den Verträgen ist bereits trocken und meine Super Sportster bereits in fremder Obhut.
Für 500-1000€ hätte ich jetzt aber auch nicht groß rumreisen wollen.
Gruß Olaf
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du hast vielleicht recht,
aber meine Meinung gefällt mir besser
Habe hier von ihm noch kein Bild seiner 883R gesehen und ich wette wir werden auch nie eins der Fat Boy sehen.