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Kauf- und Preisberatung 883

Hallo Jungs,

habe mir am WE eine 03/2015er 883 mit einigen Umbauten angeschaut. Sie hat gut 1000km gelaufen.

Umgebaut ist unter anderem Lenker (mit ABE), Griffe, LED Blinker, Vance Hines Auspuff (ohne TÜV),
Luftfilter (ohne TÜV), Tanklift, 48 Tank, seitlicher Tacho, gekürztes Heck, kurzer Fender, Progressive 11 Zoll,
seitliches Kennzeichen, flache Sitzbank, vorverlegte Fußrasten (auf dem Bild nicht verbaut).

KEINE Originalteile mehr vorhanden.

Welchen Preis würdet ihr dafür aufrufen bzw. als angemessen sehen?
Sein Vorstellung ist 13000€

- Was fehlt ist ein PowerCommander oder vergleichbares (Lufi und Auspuff)
- Fahrbarkeit der 11" Dämpfer konnte ich leidern nicht testen. Da nicht zugelassen.

Danke

 

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Längste Grüße RK

 

13k für eine 883? Stolzer Preis.... dafür kannst du meine haben

Jaaa...der Preis fühlt sich auch nicht gut an!! Sonst hätte ich gekauft =)

Wenn ich mit die verbauten Teile so ungefähr zusammenrechne....komm ich nicht auf dem Preis
selber wenn sie NEU wäre.

Daher auch meine Frage nach einem "echten" Preis....aus dem Bauch hätte ich 10,5k gesagt!!

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Längste Grüße RK

 

Ich gebe Dir mal einen Vergleich anhand meiner 883 Iron:

2010er Baujahr - gekauft 2012 von privat mit 7500km auf der Uhr. Basis-Modell mit Sozius-Kit (Fußrasten  + Sitz) für € 7500,-. 2013 1200er-Kit (Original - HD) mit allem Schnick-Schnack (Übersetzungs-Änderung, Screaming Eagle-LuFi, "Silverado-Töpfe von Miller, Neue Einspritz-Anlage incl. Steuergerät  von Dynojet, Prüfstandläufe und Eintragung), Winter 2015/2016 Mini-Apehanger-Lenker von HD incl. längeren Leitungen (Stahlflex) , Bowdenzügen und Kabeln mit ca. € 1200,-. Frühjahr 2016 - vorverlegte Fußrasten und Einbau Stromversorgung für Navi. Kommt auf Summa sumarum ca. € 13.000,- bis 13.500,- Hat jetzt knapp 70 PS und 103 NM Drehmoment.



Alles legal und von Harley-Davidson ausgeführte Arbeiten. Lass die Finger weg.

Gruß, Sigi

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HD 883 Sportster "Black Iron", 2010



Mein Bike hat RVDP = Real visceral driving pleasure - Only possible with 100% Nanny-free Bikes.

Luftfilter Jokermachine oder China Nachbau
​​​​​​https://de.aliexpress.com/item/New-Motorcycle-Intake-Filter-System-Air-Cleaner-CNC-Aluminum-Fence-Type-Air-Filter-For-Harley-XL833/32711107214.html?spm=2114.010208.3.105.jSqE2i&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_2_422,searchweb201603_1&btsid=4ca77ce1-43e9-4428-aa89-bb2a5e6fd167

Griffe HD oder China Nachbau
​​​​​​http://www.ebay.de/itm/Edge-Cut-Custom-Contour-Grips-Griffe-Lenkergriffe-Schwarz-fur-Harley-Davidson-1-/111850754325?hash=item1a0ad31115:g:AfYAAOSw9eVXXTFW

Stoßdämpfer  ABE oder eingetragen ?

Rahmenheck abgeflext,  Position der hinteren Blinker so nicht erlaubt , Blinker Fabrikat billig oder Rizoma/Kellermann/Motogadget ?
Zustand ungepflegt


Für mich ist da aber auch gar nichts Wert erhöhendes dran. Mit dem abgeflexten Rahmen und den nicht mehr vorhanden original Teilen (Tank usw.) viel zu teuer

Wenn du das Geld hast nimm eine neue und den Auspuff gibt es auch mit Tüv




 

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Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.

Finger weg bei dem Träumerpreis Sitz, Luffi, Griffe sind garantiert aus China - dagegen ist nix einzuwenden, wenn man es so auch angibt!

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Gruß
Dirk
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nimm sowas

​​​​​​https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/harley-davidson-sportster-iron-883/545853016-305-5624

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Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.

@Marco321



Genau, ne günstige unverbastelte (laienhaft) Basis und dann je nach Gusto und Liquidität die gesparte Kohle für die Individualisierung einsetzen. Und, legal fährt es sich sehr viel entspannter,

Gruß, Sigi

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HD 883 Sportster "Black Iron", 2010



Mein Bike hat RVDP = Real visceral driving pleasure - Only possible with 100% Nanny-free Bikes.

Der Preis ist ja lachhaft! 
Ich habe für meine neue 2015er Iron damals inkl. 1200ccm Umbau und Miller Auspuff nicht ganz 13k bezahlt! 

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Umbau Thread meiner Iron


Kleine Abenteuertour Richtung Norddeutschland mit der Sporty
 

Hier im Forum wird aktuell auch eine schöne Iron verkauft.

2014´er ABS-Modell aus 1. Hand mit einigen Umbauten, u. a. Auspuff mit ABE für 8.800 Euro --> KLICK

 

Die lenker ABE ist hinfällig da er eine nicht eintragungsfähige lenker Klemme benutzt. Sofern sich daran was ändert muss bei einer abe diese mit den neuen risern / Klemme eingetragen werden. Falls nicht dann ist auch das illegal. 

Würde nicht mal 8000 dafür zahlen.  

Hallo Junge   ,

einer FZ1 würde ich eher eine 883R zur Seite stellen wollen. Gibt noch ein paar Restbestände der 'kleinen' Roadster, und, sofern der Händler mitspielt, ggf. auch einen attraktiven Preis  . 

Mit kürzeren (und hochwertigeren Nachrüst-) Dämpferelementen an Front & Heck, sowie dem zugehörigen kürzeren Seitenständer, ist sie schnell auf eine passende (?) Sitzhöhe gebracht.

Alternativ bleibt sie bis auf höherwertige Fahrwerkskomponenten so wie sie ist und kann durch die vehementer verzögernde Doppelscheibe deutlich sportlicher durch kurviges Geläufig gescheucht werden, was auch dem eigentlichen Charakter einer Sportster voll entspricht. 

Gruß, silent 

Ich würde lieber nach einer 1200er schauen, wenn Du schon eh ne FZ1 gewohnt bist. Nix gegen 883er Fahrer, aber denke du wirst damit nicht glücklich. 
 

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Hallo, schau mal hier --->
883
hat mM nach alles wichtigen Umbauten : Federn + Stoßdämpfer / K&N + AMC HD2 Auspuff + Powervision  u v m )

vielleicht wäre das was für dich

MfG Robin

Erstmal Danke für eure ganzen Antworten

Dadurch habe ich jetzt mehr Fragen als vorher:

- warum ist der Platz der Blinker nicht legal?
- 11" , 11" HD oder 11,5" Dämpfer hinten und wie viel sollte vorne runter damit das verhältnis stimmt? Wiege aktuell 87kg ohne Klamotten =)

Des weitern habe ich eine 05/2014er in Beige matt mit 2500km gelaufen und bereits montierten vorverlegten Rasten HD
für 8000€ gefunden. Steht da wie geleckt, was sich nach den Antworten hier nach einem echt guten Preis anhört?!

Zu der Sache mit der FZ1....wenn die Iron runter kommt ist es mit der Kurven und dem "geballer" eh nicht mehr so und mir gefallen
die Räder der Iron sehr gut. Von daher soll es eine Iron sein. 1200ccm kann ich eh noch machen.

Hat die 2014er irgendwelche Schwachstellen?

Danke auch für die ganzen Angebote.
Da ich gerne Schraube möchte ich mir mein Bike selber zusammenschustern.

Gruß RK

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Längste Grüße RK