du hast vielleicht recht,
aber meine Meinung gefällt mir besser
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EFI Einheit undicht, spritzt Benzin
Hallo, gestern ist mein Tank vom Beschichten gekommen (17 Liter Tank).
Ich habe dann noch das entlüftungsröhrchen gekürzt und anschließend mehrmals mit Benzin ausgespüllt.
Tank wieder eingebaut, Benzinleitung wieder eingesteckt und darauf geachtet dass der Verschluss auch einrastet. Wenn ich die Zündung anmache und den Schalter umlege, startet die Benzinpumpe und das Benzin spritzt aus dem schnellverschluss!!!!
Es liest sich als wäre der Verschluss von der Benzin Leitung nicht richtig drauf aber das ist er. Habe es bestimmt 10 mal wieder abgesteckt und drauf gesteckt.
Wenn ich mich richtig erinnere hatte ich das schon mal und nach mehrmaligem Druck aufbauen durch starten der Pumpe war es dann Dicht. Gestern war es aber nicht der Fall.
Hatte jemand schon mal so ein Problem?
Verschluss kaputt oder muss man da was beachten?
Hi,
Da scheint wohl der O-Ring im tankseitigen Schnellverschlussteil defekt zu sein.
Gruß, silent
Wäre es eh nicht sinnvoll sowas direkt bei jeder Umbauarbeit mitzuwechseln ... ?
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5HD1GZMCyDCxxxxxx: HDI / Harley-Davidson / Heavyweight / FLD / Twin Cam 103 / International (Normal) / y / 2013 / Kansas City / xxxxxx
Seit ihr sicher das es da eine Dichtung gibt?
Verstehe ich es richtig, an der efi Einheit sitzt der schnellverschluss. Dieser schnellverschluss hat innen eine Dichtung? D.h Dichtung in den Schnellverschluss und dann die Benzinleitung draufstecken??? Bei mir ist da soweit ich weiß keine Dichtung.
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Rock 'n' Roll is Good for You
Klasse vielen dank. Hat jemand einen Link wo man das Kit bestellen kann?
Ich habe das Werkzeug ohne Ringe gefunden. Da ich keine Werkstatt bin, würde ich mir die Kosten dich gerne Sparen da ich das Werkzeug wohl selten bräuchte. Geht das auch ihne dieses Werkzeug?
Ich hätte noch eine bitte an euch. Im Internet steht, dass der Bionettverschluss wie gezeigt zwei O-Ringe hat und ein O-Ring der Stecker zum Bionettverschluss. Bei mir gibt es am "Stecker" keinen O-Ring. Vielleicht fehlt dieser. Könnte mir bitte jemand ein Bild zeigen wo der 3 te O-Ring sitzen soll?
zur weiteren Info:http://g-homeserver.com/showthread.php?t=228&s=93c46242d162de7c75d5da84acea9278
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du hast vielleicht recht,
aber meine Meinung gefällt mir besser
Könntet ihr mir noch zeigen wo der 3 te O-Ring hinkommt?
Es gibt nur zwei. Wenn der Tank abgebaut ist und umgedreht werden kann, kann man die O-Ringe mit einem günstigen O-Ring Hakenset tauschen. Anschließend die O-Ringe mit einem Silikonspray einsprühen und Verschluss zusammenstecken.
es tropft Benzin
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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....
Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... 
Vielen dank. Ihr habt mir weitergeholfen 
Bei Ebay bekommst du die O-Ringe in der Größe
Gruß
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Jeden Tag wächst die Zahl derer, die mich am Arsch lecken können! 
Ja da habe ich sie jetzt auch bestellt 
Den MC400 Tool- Kit kann man recht komfortabel bei Drag Specialties kriegen.
Z.B. bei Gerrys Bakery, http://www.shovel-head.com/index_d.html
http://www.dragspecialties.com/products/?productId=330221&partNumber=38500215
G KW
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