Wir werden nicht grau, wir werden chrome....
Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....
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Krümmer demontieren
Hallo,
ich möchte die Auspuffklappe an meiner Heritage loswerden. Habe mir dazu den originalen hinteren Krümmer aus USA ohne Klpaae bestellt. Hat schon jemand mal den Krümmer an einer > 6 Jahren alten Big Twin den Krümmer warum auch immer demontiert? Schrauben am Kopf sehr gammelig? Womöglich abgerissen? Ist da Vorsicht geboten?
Gruss aus Colonia,
Surbier
Vorsicht ist immer geboten !!!
Die Schrauben bzw. Muttern mit WD 40 einsprühen einwirken lassen
und vorsichtig lösen. Denke mal die werden nicht allzusehr fest sitzen
es sei denn dein Moped steht schon seid Jahren rum und wurde nicht bewegt.
Greetz Schooli
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Ist es dir zu laut, bist Du zu alt !!!
Hallo,
danke für die schnelle Antwort. Wurde immer bei schönem Wetter, also die letzten 2 Monate (-:, regelmässig bewegt.
Surbier
ich habe meine krümmer nach 13 jahren das erste mal abgenommen, ging ohne probleme, ohne rostlöser oder sonst was. einfach mal die nuss ansetzen und vorsichtig probieren.
wd 40 kann man probieren es gibt aber was besseres für solch schwierigen arbeiten: DWS 301 schnellrostlöser.
hab ich zwar nicht gebraucht, nur für alle fälle besorgt.
werner
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Des Sclaven Sonnenschein ist Vögeln und Besoffen sein.
Hast du den hinteren Krümmer demontiert? Waren / sind die Schrauben gut zugänglich?
Surbier
Und neue Krümmerdichtungen bei Montage verwenden.
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ja, habe beide krümmer demontiert
hinten sind die schrauben zugänglich, vorne war etwas fumelig.
und neue dichtungen hab ich auch nicht gebraucht.
war alles dicht und, man höre und staune, sogar leise, bis ich die j&h aufgemacht habe.
so soll es aber sein.
werner
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Des Sclaven Sonnenschein ist Vögeln und Besoffen sein.
Hört sich alles gut. Dann werde ich mal auf den Krümmer warten.
Surbier
Hitzeschilder vorher abnehmen hilft beim hinteren um leichter, schön gerade mit dem Steckschlüssel oder Ratsche mit Verlängerung auf die Mutter zu kommen.
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
Hallo ,
habe heute nochmal eine kleine Runde gedreht und mir den Krümmer näher angeschaut. Habe gesehen, das das Interverenzrohr am Krümmer angeschlossen ist.
Frage:
Ist es nur hinein gesteckt?
Lösst es sich gut?
Benötige ich eine neue Dichtung?
Gibt es etwas Besonderes zu beachten?
Gruss und Danke
Surbier
Gesteckt, ist auch eine Dichtung drin.
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Ist das ein Problem. Oder geht das gut heraus?
Sollte gut rausgehen....
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Hinter dem hinteren zylinder ist noch eine auspuffhalterung die muß gelöst werden, sonst geht es nicht. aufpassen, diese schelle hat eine nut die auf der halterung aufgeschoben wird.
bevor du anfängst erst mal beide endtöpfe und hitzeschutzbleche ab.
dann dies schelle lösen und die schelle wo der vordere und der hintere zylinder zusammen laufen, auch da ist noch eine halterung am motor.
nur viel gugen, überlegen, vorsichtig arbeiten, alles nicht so schwer.
evtl. hast du jemend der dir hilft.
die rohre kann man , wenn alles ab ist, ein wenig hin und her biegen, dann geht eigentlich ganz leicht ab.
schau mal bei ronnies partsfinder rein, dort kannst du die einzelnen teile alle sehen.
werner
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Des Sclaven Sonnenschein ist Vögeln und Besoffen sein.
Hallo,
habe mal bei Ronnie's geschaut. Kann dort keine zusätzliche Halterung sehen. Ich möchte auch nur den hinteren Krümmer gegen eine Krümmer ohne Auspuffklappe tauschen.
Joerg