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so...
nach 9tkm Laufleistung(!) hat es auch meinen TC88 (2000er Fat Boy) erwischt: ich habe Stücke vom Steuerkettenspanner im Öl gefunden (KEINE METALLSPÄNE!!!).
habe mir jetzt das Screaming Eagle Upgradekit mit dem hydraulischen Kettenspanner inkl. der besseren Ölpumpe (+Nockenwellendistanzstücke und Dichtsatz) besorgt.

Frage: gibt es eine detalierte Einbauanleitung für dieses Kit ????

gruss,

Ricky

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Roads??
Where we're going we don't need Roads....
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Gibt es sicher, aber hier im Forum mWn nicht. Habe das bei mir ja auch verbauen lassen. So weit ich weiß brauchst Du Spezialwerkzeug zum Zentrieren der Ölpumpe. Wird wohl der Innenläufer zum Außenläufer eingestellt, sonst macht es die nicht lang.

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Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Den umfangreichsten thread in dieser Richtung kenne ich aus dem Nachbarforum..... vielleicht findest/fragst du da mal nach.

http://286678.forumromanum.com/member/forum/forum.php?q=verschleiss_nockenwellenkettenspanner_tc88-twincam_harley_fans&action=ubb_show&entryid=1101630788&mainid=1101630788&USER=user_286678&threadid=1089130156

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....

Hallo Zusammen,
das lässt mich aufhorchen da dies bei bekannten vor 70t km kein Problem war. Beide fahren 2000er Softails (Night Train und Standard). Beschäftige mich auch damit das in meine 2005er einbauen zu lassen obwohl meine Laufleistung sehr gering ist (<20t km).

Frage an Moos: welches Baujahr hast du und wie wirkt sich das Kit aus? Bzw. wirkt es sich überhaupt aus? Auf den Leerlauf zum Beispiel?

Gruss vom Dude

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Der Teppich hat das Zimmer erst richtig gemütlich gemacht, hab ich recht ?

Habe Bj. 2001 und bei 40tkm gewechselt. Merken tut man da so nichts bei Fahren. Hast halt ne höhere Förderleistung der Pumpe und hydr. Kettenspanner.
Guckst Du:
Revision Kettenspanner, Ölpumpe und Nockenwellen TC88

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Moos

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