Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Allgemein (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=16)
-- Allgemein: Motorräder (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=1)
--- Problem Blinker rechts und Gasgeben (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=72055)

Problem Blinker rechts und Gasgeben

Hallo zusammen,
viele von euch kennen das Problem bestimmt: Man versucht an einer Ausfahrt, z.B. am Kreisverkehr, rechts zu blinken und dreht aus Versehen minimal
am Gasgriff und das Mopped macht ne kurze Beschleunigung ohne das man das will. Im Laufe der Zeit hatte ich mir schon angewöhnt, die Kupplung zu ziehen,
wenn ich den Blinker rechts betätigen wollte. Das ganze kam immer nur bei geringen Geschwindigkeiten zum Tragen.
Jetzt habe ich für mich die Lösung gefunden.
Meine neuen Griffe haben nen geringeren Durchmesser als die originalen der Slim und damit scheint das Problem behoben zu sein.
Wer also ähnliche Probleme hat sollte mal über neue Griffe nachdenken. Von HD gibt es einige mit verschiedenen Durchmessern.

__________________
Merkel muß weg!!!


Gruß vom Niederrhein

Martin

Also meine Griffe sind sogar dicker als Original und habe noch nie Gas gegeben beim Blinken.
Irgend etwas mußt Du falsch machen.

__________________
Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Als Umsteiger von Kawa auf HD hatte ich das Problem anfangs auch. Mittlerweile (nach ca. 2,5 Monaten und knapp 3000 km) habe ich das aber ganz gut im Griff. Manchmal passiert es mir aber immer noch, aber meine Griffe will ich nicht wechseln. Gefallen mir gut. Stehe eher auf dickere Griffe.

__________________
Rock'n Roll will never die

gibt von HD  auch Blinkerschalter Verlängerung

__________________
Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.

Günstige Variante sind die Harley Blinkerverlängerungskappen, damit muss man die Hand beim Blinken nicht mehr verdrehen und dreht nicht irrtümlich den Gasgriff mit
gibt's in schwarz & chrom

ohh - Marco war schneller ....
 

Kann mich da nach wie vor schlecht mit abfinden.... Ist warscheinlich amerikanischenn Verhältnissen (nur geradeaus) geschuldet und paßt schlecht zu unseren Kreisverkehren.

__________________
Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....

Danke für die Tips. Habe das mal gegoogelt, kannte ich nicht. Denke, dass ich das mal probieren werde.

http://images.google.de/imgres?imgurl=http%3A%2F%2Fshop.thunderbike.de%2Fout%2Fpictures%2Fmaster%2Fproduct%2F1%2F71500285%281%29.jpg&imgrefurl=http%3A%2F%2Fshop.thunderbike.de%2FH-D-Original-Zubehoer%2FMulti-Fit%2FBeleuchtung%2FBlinkerverzierung%2FBlinkerverlaengerungskappen-schwarz.html&h=492&w=580&tbnid=MtjZ8ciXWHh6xM%3A&docid=P9Pw7e46KeIJ5M&itg=1&ei=mlTYV-utH8jtaJzgusgC&tbm=isch&iact=rc&uact=3&dur=1103&page=0&start=0&ndsp=22&ved=0ahUKEwjr4sqHi43PAhXINhoKHRywDikQMwgdKAEwAQ&bih=533&biw=1120
 

__________________
Rock'n Roll will never die

Wozu?
Ich fahre in den Kreisel und kurz vor der Ausfahrt Gas weg, Kupplung ziehen, Blinker drücken, Kupplung auf, Gas.
Das geht total schnell und geschmeidig.

also mit der FLTRU passiert es mir nicht mehr, must mal ein anderes Modell probieren z.B. eine 2014er Softail

hab anfangs auch mit diese blinkerverlängerungen geliebäugelt welche tcj anspricht
allerdings muss ich sagen das ich da nur anfangs probleme hatte mit blinken und gashahn. denke das is alles gewöhnungssache, jetz is alles gut und bräuchte diese dinger nicht mehr.

Hab die verlängerten Blinkerkappen dran. Sind ihre 20 Dollar wert.