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Hallo,

wie schon bei der Sissybar beschrieben habe ich nun auch schon einige Stunden zur Info der vorverlegten verbracht und noch nicht DIE Antwort gefunden.
Original Lösung für die 2010er SB ist wie ich gesehen habe, diese Anlage
http://shop.thunderbike.de/H-D-Original-Zubehoer/Dyna/Fusshebel/Vorverlegte-Standard-Fussrastenanlage-chrom-oxid.html

Bei der muss der Primärdeckel und Kasten komplett weg um den Schalthebel der Mittelraste zu entfernen - richtig ?

Alternativ kann soweit ich das gelesen habe auch diese Anlage
http://shop.thunderbike.de/H-D-Original-Zubehoer/Dyna/Fusshebel/Vorverlegte-Standard-Fussrastenanlage-chrom.html

verbaut werden. Bei der bleibt die Welle der Mittelraste und wird mit Halteblech fixiert und Deckel abgedeckt. Vorteil weniger Aufwand und Rückbau auf Mittelraste möglich.

Variante 3 wäre wieder die Anlage
http://shop.thunderbike.de/H-D-Original-Zubehoer/Dyna/Fusshebel/Vorverlegte-Standard-Fussrastenanlage-chrom-oxid.html

aber dann die Welle der Mittelraste einfach absägen und rausziehen.

Hab ich das richtig zusammengefasst ?????

An Variante 2 gefällt mir, dass es weniger Aufwand ist und die Anlage wieder zurück gebaut werden kann (man weiß ja nie was kommt).

Bitte um Meinungen und Hinweise ggf. auch Korrekturen falls ich die falschen Anlagen gewählt habe.


uuuuuuups, habe gerade gesehen, dass bei beiden anlagen von thunderbike die Abdeckungen und fixierplatten fuer die Mittelrasten dabei sind. Ich meine bei denen im Harley Zubehörkatalog ist das nicht so.

Frank

Also ICH erkenne bei den beiden verlinkten Anlage keinen Unterschied, was jetzt die Art und Weise des Anbaus betrifft.
Soweit ich weiß, kann man alle Anlagen "entweder - oder" (also ordentlich und aufwändig oder durch Absägen der Welle) montieren...

ABER: die Anlage im zweiten Link geht bis Baujahr '05, die im ersten ab '06 - sollte also für deine '10er die richtige Variante sein!

SuFu sollte auch Einiges zum Thema ausspucken...

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Motorcycling...
Look close, can you see it? It’s called freedom.

LG Mike

Die Anlage bis BJ. 05 wurde mir z.B. von meinem empfohlen, eben genau aus dem Grund, dass die Schaltwelle drin bleibt.
Zweiter "Vorteil" ist, dass die Schaltstange tiefer und horizontaler über dem Primärkasten liegt.

Bei mir wurde die Variante an die 2012er gebaut, sollte also auch an die 2010er passen.

Aha ^^... wieder was gelernt!

@blackwilli: könntest du evtl. eine Detailaufnahme deiner Anlage und Schaltstange einstellen???
Kann mir nicht vorstellen was es mit dem "horizontaler liegen" auf sich hat, und würde das Bild dann gerne mit meiner Anlage auf der '13er-Bob vergleichen.

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LG Mike

Bitteschön ....

Hi Blackwilli,

den hinteren Schaltstangenhebel hast du dabei nicht getauscht ?

Frank

@blackwilli: danke!

Das Gestänge deiner Anlage ist hinten tatsächlich einen guten Zentimeter näher am Primärdeckel als bei meiner...

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LG Mike

Hi,

ich habe die erste Version im Einsatz. Die Schaltwelle ist ebenfalls mit einem Blech hinten befestigt.
Vorne habe ich von Thunderbike eine Blende bekommen.

 

Super !!!
Ihr habt mir geholfen, werd die Anlage von Thunderbike bestellen. Muss nur noch überlegen ob Chrom oder schwarz 

ich muss nochmal ne Frage zur Anlage loswerden.
Nach einigen Überlegungen hab ich mich nun doch für die schwarze Variante entscheiden, die gibt es aber nur für Dyna ab 06.

Frage in die Runde hat diese Anlage
http://shop.thunderbike.de/H-D-Original-Zubehoer/Dyna/Fusshebel/Vorverlegte-Standard-Fussrastenanlage-schwarz-glaenzend.html

schon mal jemand bestellt und kann mir sagen ob da der Halter für die mittlere Schalthebelwelle und Abdeckkappe dabei sind ?
Ich hatte bei Thunderbike schon mal angefragt aber da kam nur ne globale Antwort "alle Teile für den Anbau sind enthalten" bekommen, daher wollte ich
mich vor der Bestellung versichern, dass auch die benötigten Teile für den Umbau mit der Mittelwelle im Mopped dabei sind.

Gruß
Frank

jemand erfahrung mit den hier : https://www.ebay.com/itm/163208346952?fbclid=IwAR2COaOE9LqgGaGRZmV3MZEagxyho9GrFNWTjdVbObZN9WCFU7LEJE5fKTs ?

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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten

Stammtisch in Münster/NRW

Liebe Harleyfreunde, 

mein Papa ist dabei sich eine Street Bob von 2008 zu kaufen. Die Bob hat jedoch die vorverlegten Fußrasten was für mein Dad ein Problem mit seinen 1,68m ist  
Beim Schrauben bin ich nicht auf den Kopf gefallen, jedoch ist es immer an den Joghurtbechern

Da es zwei verschiedene Ausführungen vom Schaltgestänge gibt (Schaltgestänge durchstecken oder abgesägt), wollte ich Fragen ob der Rückbau analog dem YouTube Video ist?
Fussrasten Vorverlegungs - Kit Tutorial by Thunderbike Harley-Davidson - YouTube

Ich weis die Harley braucht erstmal liebe beim Putzen. Vielen Dank euch schon mal und einen schönen Sonntag. 

Grüße
Julian