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Geschrieben von Fabbbi am 17.08.2016 um 13:02:

Vorverlegte Fussrasten neutraler Gang

Hey Leute,

ich hab folgendes Problem, ich hab mir vorverlegte Fussrasten ranmachen lassen (original Harley) und seit dem die dran sind finde ich den neutralen Gang schwer. Der Schalthebel springt vom ersten fast reibungslos in den zweiten Gang mit ganz viel Gefühl und am besten beim anrollen findet man den neutralen Gang dann.

Kann man das irgendwie einstellen ?

Danke für eure Tipps

Geschrieben von silent grey am 17.08.2016 um 19:59:

Hi, 

jede zusätzliche Umlenkung verwässert die Präzision des Schaltvorgangs. 

Wenn vorher eine ganze Zeit lang mit der originalen, direkten Schaltung gefahren wurde, dauert es ebenfalls eine Zeit lang, bis man sich auf die geänderten Verhältnisse eingestellt hat. 

Gruß, silent 

Geschrieben von wg2011 am 17.08.2016 um 23:03:

zum zitierten Beitrag Zitat von silent grey
Hi, 

jede zusätzliche Umlenkung verwässert die Präzision des Schaltvorgangs. 



Gruß, silent

Hi Silent,

wo soll es denn da die zusätzliche Umlenkung geben?

2 Hebel, eine Stange vorher.
2 Hebel, eine Stange hinter her.

Bis auf die Stangenlänge wird sich nicht viel verändert haben.

@Fabbbi, üben, üben, dann klappt das schon. Ist wahrscheinlich nur wegen der geänderten Fußposition vom Gefühle her anders.


Grüße Frank

Geschrieben von Marcus am 17.08.2016 um 23:10:

Stimme Frank da zu, bei der Dyna ändert sich da nichts.
Vermute silent grey geht von der Schaltmimik der Sportster aus.

__________________
Gruß Marcus

Ich scheiß auf Mainstream. cool

Geschrieben von Harald8100 am 18.08.2016 um 06:42:

Die Geometrie des Schaltgestänges ändert sich schon. Deswegen wird der Umlenkhebel auf der Schaltwelle gegen einen etwas längeren getauscht und schon schaltet es sich wie vorher.

__________________
http://haraldhofmann.de.to/faxe-werkzeug-dose.html

Geschrieben von silent grey am 18.08.2016 um 07:09:

Hi, 

erwischt großes Grinsen

Natürlich  (?!) geht es um die geänderten Verhältnisse am Hebel. Zudem ist die Lagerung des Umlenkhebels in seiner vorverlegten Position um einiges jabbeliger als in der Durchführung durch das Primärgehäuse.
Insgesamt sind die Modelle ab 2003 gegenüber den vorherigen deutlich unpräziser geworden.
Zur Nachrüstung der vorverlegten Schalt-/Bremsanlage an einer Dyna würde ich immer die 'alten' Bauteile empfehlen. Erkennt man an dem langen, den FX-Softails gleichen Bremspedal. Passt 1:1 auf die neueren Modelle. 
Damit lässt es sich sowohl besser schalten, als auch feinfühliger bremsen. 

Gruß, silent 

Geschrieben von Kally am 18.08.2016 um 08:22:

Hallo Fabbbi,
wenn der Hebel am Getriebe nicht getauscht wurde hat man so gut wie kein Spiel im Schalthebel und findet auch den neutralen Gang nicht.
Der Hebel für die vorvelegte Anlage ist ca. 2 cm länger, wenn der verwndet wurde muß alles wie vorher sein.

Grüße Kally

Geschrieben von wst am 09.09.2016 um 16:29:

Hi Fabbbi,

mir ging es am Anfang genauso. Nach den ersten 2000km klappt das dann zu 90%.