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Hab mir so ein Pannen-Set und einen Reifenspray zugelegt. In der Hoffnung es nie anwenden zu müssen.
Das Pannen-Set ist inkl. CO2 Patronen sodass direkt an der Pannenstelle wieder Luft eingefüllt werden kann. Wer führt so etwas mit?  
Wer hat es schon anwenden müssen?
Erfahrung/Bewertung/Handhabung bei Schlauchlos und Schlauchreifen?
Tips die Anwendung zu perfektionieren?

https://www.youtube.com/watch?v=GDW2qGG9ZkA
https://www.youtube.com/watch?v=9-8M9HoQszI
https://www.youtube.com/watch?v=FS0tsNYL61w
https://www.youtube.com/watch?v=M5_nK8V-nU0
https://www.youtube.com/watch?v=0UtAXh9pjNg

Das letzte Video ist der Wahnsinn!
 

Ich habe nur diese beiden gekauft. Auf Bewertungen habe ich nicht geachtet. Oft liegt der Fehler in der Anwendung.
https://www.louis.at/artikel/slime-pannen-set-gross-fuer-schlauchlose-reifen/10032590?list=214038017&filter_article_number=10032590
https://www.louis.at/artikel/procycle-pannenspray-400-ml/10004874?list=214039194&filter_article_number=10004874

Ich hatte vor vielen Jahren immer so 'ne Dose Druckluft-Schaum auf längeren Touren mit. Musste sie auch mal anwenden, hatte auch funktioniert aber beim Reifenwechsel war es dann eine riesige Sauerei.
Die Technik und Chemie scheinen da heute vielleicht schon etwas weiter, wenn ich mir das letzte Video anschaue. Hätte trotzdem gerne gewusst, ob bei einem späteren Reifenwechsel Zusatzarbeit auf mich zukommt.

Hatte neulich vor meiner Frankreich noch überlegt, ob ich mir so ein Teil nicht doch besser vorher besorgen sollte.

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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

Tach auch,

die Propfenlösungen für schlauchlose Reifen sind für eine Reparatur auf der Tour bestimmt die erste Wahl.
Pannenspray finde ich nur bei Schlauchreifen angebracht.
Ich hatte so ein Spray im Auto benutzt, schließlich lag es ja im Kofferraum.
Anschließend konnte ich zwar weiterfahren, hatte aber eine starke Unwucht in dem reparierten Rad und mehrere Reifenhändler weigerten sich, einen neuen Reifen auf die Felge zu ziehen.
War auch eine große Sauerei....ziemlicher Reinigungsaufwand an der Demontagemaschine und der Felge.

Auf meinen Touren mit dem Moped habe ich bisher sowas weder gebraucht noch dabei gehabt.

Aber man weiß ja nie, jetzt bin ich unsicher.....


 

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Grüßle vom Pottrand

Horst

Bremsen erzeugt Feinstaub, trägt zur globalen Erderwärmung bei und macht die Weißwandreifen schmutzig

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"Men do not quit playing because they grow old - they grow old because they quit playing!" Oliver Wendell Holmes

Du fährst schon 2000 km damit. Normalerweise ist das doch keine Dauerlösung sondern sollte einen nur zum weiterfahren helfen.
Ich würde wenn ich mein Bike damit gut nach hause gebracht habe einen neuen Reifen aufziehen. Hätte sonst immer ein ungutes Gefühl wenn ich so weiterfahren würde.
Sicherheit und vor allem mein persönliches Sicherheitsgefühl geht vor. 

motorradtour mit freunden vor 20 jahren - kollege plattfuss , nagel eingefahren

war extra neuer reifen mit schlauch - pannenspray - alles in einer dose reingesprüht

an dem tag 2 x an tankstelle noch versucht , den schlauch zu flicken

mit halben platten bis nach hause geschleppt - reifenhändler : nochmal neuen reifen, neuen schlauch

stundenlang kleine gummipoppel auch aus der speichenfelge geputzt

diese hatten reifen innenseite und schlauch stellenweise zerrieben -

nie wieder solch pannenspray - lieber adac club card

Ich würde den Spray auch nur bei Schläuchen verwenden. So bleibt die Suppe im Schlauch und versaut nichts. Das Pannen-Set für Schlauchlos. 
 

Na dann ist es wohl besser bei Schlauchreifen den Pannendienst zu rufen. Hab die Dose für meine Enduro gekauft, eben weil ich glaubte das sie bei Schlauchreifen besser ist. 
Es steht zwar auf der Dose für alle Reifentypen geeignet, aber für die Feinheiten gibt es eine ausgereiftere Belehrung im Forum. Super.