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Hallo zusammen,

nachdem ich dachte ich komme, auch wegen beruflich bedingt wenig Freizeit, ohne Moped aus habe ich - und auch meine Holde - gemerkt dass dem wohl doch nicht so ist...
Und nachdem ich in meiner knappen Freizeit mittlerweile meinem Freundeskreis nur mehr auf den Sa** gehe war fürs nächste Jahr eine Neuanschaffung geplant...
...und beim Stöbern kam dann alles anders:
habe mich in eine 90er 883 verliebt.
War zwar nicht budgetiert für dieses Jahr, aber naja.. ihr wisst ja wie das ist...

Ich lese hier schon seit geraumer Zeit mit, das 4-Gang-Getriebe ist mir bekannt. Persönlich komme ich "in der Jugend" aus der Joghurtbecher, dann Streitfighter-Ecke und hatte zuletzt eine 88er Trude las Langgabler, weswegen Harley für mich zwar ein Traum aber auch Neuland ist.

Jetzt zu meinen Fragen:
- kann man die alten Evo-Sporties von Kette auf Riemen umrüsten und mit welchen Kosten wäre so grob zu rechen?
(hab mich zwar schon bei den einschlägigen Seiten durchgeschaut - aber das mit den Teilenummern ist mir dann doch etwas zu speziell...)

- hat die Sport einen Drehzahlbegrenzer?

Danke & Gruß
gixxus

 

Also die Drehzahl ist so auf ca. 5700 U/min begrenzt, in der 5. ist bei der 883 bei ca. 140-150 km/h (ca. 4500 U/min) eh Schluss.
Das 5-Ganggetriebe ab 91 hat eine andere Verzahnung auf der Getriebeausgangswelle als die Modelle vor 91. Somit ist eine Umrüstung nur bei den mit Kette ausgelieferten 883ern ab 91 möglich. Umrüstkits sind mir keine für 4-Gangsportys bekannt. 

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Das Leben ist zu kurz für gummigelagerte Motoren und Ausgleichswellen.

OK, danke!

Beim Begrenzer gings mir eher drum ob man den Motor überdrehen kann... man weiss ja nie was die Vorbesitzer für Angewohnheiten hatten...

Hallo und herzlich Willkommen...

Gruss Tom

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....

Viel Spaß im Forum 
Servus aus der Voreifel 

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Typisch,dat do mich nit kenns,ich benn dä Müslimen.