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Luftdruck Street Glide
Mich würde mal interessieren welchen Luftdruck ihr so Fahrt.
Vom Werk sind vorne / hinten - 2.5 / 2.8 bar empfohlen - ist sehr viel - so hohen Luftdruck hab ich noch nie gefahren !
Bin mal gespannt auf eure Erfahrungen . . .
Danke
Ich halte mich genau an diese Vorgabe. Experimente mit dem Luftdruck ( vor allem nach unten ) sind mir zu riskant.
Die angegebenen Luftdrücke sind einzuhalten, da diese gemeinsam vom Reifenhersteller und Motorradhersteller ermittel bzw. getestet wurden.
Habe mich in den 35 J in denen ich Motorrad fahre immer an die Werte gehalten ( eher mal 0,2 bar mehr ), bin damit generell gut gefahren und hatte auch immer ein akzeptables Verschleißbild.
Oder fährst Du Sliks mit Heizdecke ? Da hab ich auch nur 1,2 bar gefahren.....
Gruß
Karuso
OKAY - der Luftdruck ist bei mir auch nicht mit / ohne Sozius aufgeführt, daher ist es für mich bisschen unverständlich immer den gleichen Luftdruck fahren zu müssen ?
Eigentlich müsste ein Unterschied sein zwischen beladen-unbeladen .
Das wird ja eigentlich mit den Stoßdämpfern ausgeglichen, ob du Solo oder zu zweit unterwegs bist.
In deinem Falle relativ einfach, du hast ja schon die Premium Dämpfer ab Werk eingebaut.
Bei Harley ist anscheinend alles bisschen anders !
Habe schon etliche Mopeds gehabt und bei JEDEM waren unterschiedlich Drücke angegeben...aber okay - mir solls Recht sein
Also 2,5 vorn und 2,8 hinten fahre ich auch, bisher damit sehr geringer Verschleiß am Reifen, warum sollte es weniger sein?
Gruß Rainer
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Harley fahren - das vielleicht schönste Hobby der Welt
Je härter desto unkomfortabler . . . auch walkt der Reifen weniger und passt sich Unebenheiten schlechter an.
Ich hatte mit niedrigeren Drücken immer gute Erfahrung gemacht - allerdings mit Sportlern um die 200 kg.
Bei unserem Eisenschwein kann ich das noch nicht wirklich einschätzen . . .
Die Angaben beziehen sich aber nur auf die Dunlops ab Werk. Metzeler zb. empfiehlt (auf Nachfrage) den Druck um 0,2-0,3 Bar zu erhöhen.
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Am Horizont gehts weiter..............................
nicht nur nachdenken - auch vordenken
zum zitierten Beitrag Zitat von Bacardihardy
Die Angaben beziehen sich aber nur auf die Dunlops ab Werk. Metzeler zb. empfiehlt (auf Nachfrage) den Druck um 0,2-0,3 Bar zu erhöhen.
Da ich die Möglichkeit habe, während einer Fahrt den Reifenluftdruck zu messen,
lasst euch gesagt sein: nach 20 km Fahrt ist im Sommer der Druck hinten auf 3,2 bar, und vorn auf 2,8 bar angestiegen.
(Daher soll man den Druck bei kaltem Reifen messen...)
Der 180er Dunlop der Tourer hat ja auch eine Traglastzahl von 81! Da kommt höchstens die BossHoss drüber...
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-QUERDENKEN- Das ist dieses unglückliche Zusammentreffen von Rechtschreibschwäche durch mangelhafte Schulbildung und Internetzugang...
zum zitierten Beitrag Zitat von FastGlider
Da ich die Möglichkeit habe, während einer Fahrt den Reifenluftdruck zu messen,
lasst euch gesagt sein: nach 20 km Fahrt ist im Sommer der Druck hinten auf 3,2 bar, und vorn auf 2,8 bar angestiegen.
(Daher soll man den Druck bei kaltem Reifen messen...)
Der 180er Dunlop der Tourer hat ja auch eine Traglastzahl von 81! Da kommt höchstens die BossHoss drüber...
http://g-homeserver.com/archive/index.php/t-180.html
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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....
Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....
Zitat von bestes-ht
http://g-homeserver.com/archive/index.php/t-180.html
Reifen Marke Dunlop im kalten zustand vorne 2,5 hinten 2,8 bar.
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Do not Dream,
do it
Feel your Hair in the Wind,
is not the Mosquitoes in your Eyes