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Öl-Rotz

Tach und Hallo...
Ich liebe meine FXLR aber wenn sie länger steht und ich sie anschmeiße, rotzt sie mir einen Ölteppich hin!
Es handelt sich um hunderte Milliliter.
Tut das not? Ist das normal? Kurbelwellenentlüftung?
Trau mich garnicht irgendwo zu Besuch zu fahren.
Was ist das?
Sommerlich geht das, aber ab Frühjahr beim Erwachen...!
Rasmus

Hallo Rasmus
Schau mal hier:  wirklich keine lösung? 
Lies Dir mal meinen Post durch
Gruß
Harry

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Drosseln sind Vögel, wer sie in Motorräder Verbaut ist ein Tierquäler.

Danke, aber hilft mir nicht, denn mein Ölrotz ist vorprogramiert nd kein Fehler, denn es gibt an meiner FXR einen Öl-Rotz-Schlauch!
Ist wohl vorgesehen.
Das tut sie auch nur nach der Winterpause, aber es kann ja wohl nicht angehen!
Ölfleck im Beton 40cm Durchmesser... na guten Morgen

Richtig. Das ist der Schlauch für die Kurbelwellen Entlüftung. Das Öl drückt sich am Ventil (Kugel) vorbei ins Kurbelwellengehäuse. Und wenn da zu viel drin ist, wird es beim starten über die Kurbelwellenentlüftung raus geschmissen. Ist ein altbekanntes Problem. 
Gruß
Harry
 

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Drosseln sind Vögel, wer sie in Motorräder Verbaut ist ein Tierquäler.

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Aber vermutlich alles Geschmacksache 

​
​​​​​​Gute Fahrt!

 

Ich würd nen Japse nehmen. Meine 900er Kawa ist 42 Jahre alt und rotzt auch nach dem tiefsten Winter nicht.

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Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

1. Wenn man das Bike längere Zeit abstellt , kann man bitte auch vorher den Öltank Leerlaufen lassen , dann gibt es das " Problem " nicht .....

2. Das kommt bei allen Motorrädern vor die eine Trockensupfschmierung haben und der Öltank höher sitzt als der Motor , das ist also normal und kein Fehler .

3. Es gibt Leute die bauen sich einen Absperrhahn in die Ölleitung , bis Sie den mal vergessen zu öffnen beim losfahren ...

Fazit : Das sogen. " Wetsumping " ist ein Bedienfehler , sonst nichts .

Japanesische Rascheleisen haben nun mal keine Trockensumpfschmierung , daher gibt es das da nicht , nur das " japanische " bleibt

Alles ganz normal!  Jetzt weiß er ja bescheid und kann entprechende Vorkehrungen treffen, oder den Hobel wieder verticken und sich was " einfaches " kaufen!  Sehe da null komma null Problem !
Erstaunlich finde ich allerdings, das man sich so`n Hobel zulegt ohne sich VORHER  mal drüber zu informieren! Hätte wahrscheinlich viel Ärger ( auch mit Mutti ) erspart!

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Moos

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Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Bei meiner Fat Bob geht der Schlauch der Entlüftung direkt in den Luftfilter.
Im Luftfilter findet sich so auch gelegentlich Motoröl.
Soweit ich weiß, ist das zumindest bei meiner normal.

Wo führt eigentlich die Entlüftung bei der FXLR hin Rasmus?

BG

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Am liebsten mit Vergaser.

Beides

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Moos

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Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Hallo Rasmus, bei meiner 1989er FLSTC hatte ich das gleiche Problem. Im zweiten Beitrag hat Grisu1340 einen anderen Thread verlinkt. Darin hatte Grisu1340 geschrieben: "... Möglichkeiten: Den Sitz mit der Kugel durch leichte Schläge "anpassen". Dazu von oben auf die im Sitz liegende Kugel klopfen (brauchst eine Verlängerung). Funktioniert auch mit einer alten Stößelstange..."

Das hat bei mir geholfen. Ich habe mit einer 1/4" Verlängerung aus dem Knarrenkasten auf die alte Kugel 3x LEICHT geklopft (einmal etwas fester hätte auch gereicht, zu fest ist gefährlich). Dann eine neue Kugel mit neuer Feder eingebaut. Die neue Feder war wesentlich länger! Zum Klopfen gibt es sogar ein passendes Werkzeug aus Messing zu kaufen, dann kann man auf dieselbe Kugel klopfen, die man nachher auch verwenden möchte. Außerdem: In meinem englischen Fahrerhandbuch von 1989 steht, dass bei längerer Stilllegung die Zulauf-Ölleitung abgeklemmt werden sollte. Eine weitere Möglichkeit: Vor dem ersten Anlassen nach dem Winter den Entlüftungsschlauch vom Luftfilter ziehen und in ein Gefäß stecken, um den ersten Ölschwall aufzufangen.
Grüße,
Knut Schmidt

@ harleykill:
Der fingerdicke Entlüftungsschlauch wird nach unten hinten (vor das Hinterrad !!) geführt.

Ja Knut, ich werd den Trick mit der Kugel mal probieren. Bringt das nix, was ich erst nächstes Frühjahr weiß, kann ´ne neue Ölpumpe auch nie Schaden.

Ansonsten laufen hier viele lustige Typen rum.
Danke trotzdem.