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Geschrieben von DynamoBerlin am 25.05.2016 um 08:22:

Guten Morgen,

ich habe eine 2003 Fat Boy, neulich ist mir aufgefallen, dass beim anhalten , kuppeln und in den Leerlauf schalten ein seltsames klappern auftritt.
Sobald ich die Kupplung ziehe ist es wieder weg.

Die Kettenspanner und des Gleitschuhe  wurden vor 1000 km getauscht.

Hat jemand ne Idee was das sein kann?

Grüße aus dem Norden Berlins
 

Geschrieben von silent grey am 25.05.2016 um 08:34:

Hi,

ggf. hat sich die Mutter für den Ruckdämpfer auf dem Kurbelwellenstumpf etwas gelöst.

Ansonsten kann es auch Kleinkram wie z.B. eine lose Spannschelle vom Hitzeblech sein, die auf unterschiedliche Schwingungsfrequenzen reagiert.

Gruß, silent

Geschrieben von DynamoBerlin am 19.06.2016 um 12:33:

Hallo,  

Danke für die Antwort,  ich konte leider nicht früher darauf eingehen. 

Was mir noch aufgefallen ist. 
Ich komme zum Stehen,  Kuppel, Leerlauf rein Geräusch ist da. 
Gang rein bei gezogenen Kupplung  Geräusch ist weg. 
Kupplung, Gang raus Geräusch ist weg,  roll ich ist das Geräusch wieder da. 


Habe jetzt ein  Werkstatttermin,  letzte Juniwoche. 
Natürlich mal sehen. 
Morgen starte ich zu einer längeren Tour,  mal sehen was passiert. 

Gruß Berlin 

Geschrieben von DéDé am 19.06.2016 um 15:46:

inneres Primärlager, das wäre es zumindest nach deinen beschriebenen Symptomen, aber die Beschreibung "Klappern" passt nicht ganz, es müßte dann eher ein  grobes "Rasseln" sein

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noch ohne CAN-BUS und ABS...

http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm

Geschrieben von DynamoBerlin am 19.06.2016 um 16:53:

Hallo,  ja,  grobes Rasseln das trifft es eher. 

Sind bei so was noch 1000 km drin oder sollte ich mir alle Harley Händler an der Strecke raussuchen. 

Grüße aus Berlin 

Geschrieben von DéDé am 19.06.2016 um 17:02:

so lange würde ich nicht damit fahren, wie gesagt das war jetzt ohne Gewähr aus der Ferne. Aber falls es das ist, ist es keine allzu große Reparatur. Primär und Antrieb muss halt runter.

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noch ohne CAN-BUS und ABS...

http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm

Geschrieben von DynamoBerlin am 19.06.2016 um 17:06:

Mist,  ich muss morgen los. 
Naja,  dann werde ich am Ziel mal einen freundlichen aufsuchen. 
Dann sind es nur 500. 
Muss ich jetzt riskieren. 

Richtig was investieren wollte ich auch nicht mehr,  da ich sie verkaufen möchte. 
Ich will zurück zur EVO

Grüße und danke