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lautes abrollgeräusch in kurven

Servus! 

Ich hab seit 1-2 Wochen das Problem das meine reifen in kurven sehr laut sind... hat jemand das gleiche Problem? Fahr ne 20 15er street glide mit orginal Bereifung... hab auch schon mit dem Luftdruck gespielt in der Hoffnung das des was bringt... hats aber net 

Das Geräusch ist mit zunehmender Laufleistung normal ( Sägezahn Bildung ) außer Mann ist nur kurvig unterwegs und das Profil nimmt gleichmäßig ab.  

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Harley fahren ist nicht alles im Leben, aber ohne Harley ist alles nichts 

Ja Kurvig bis sehr kurvig bin ich eigentlich schon unterwegs da ich ja am Schwarzwald wohne geht es ja nicht anders ;-) 

Hi
war bei mir das gleiche. Reifen waren ca 6 Jahre ( Electra Glide Ultra ) alt, bei geradeausfahren oK, in Kurven ( sind hier in Florida nur sehr schwer zu finden ) hat es sich angehört, als ob das Radlager kaputt sei.
Das Problem war komplett weg, als ich auf Metzeler gewechselt habe, das Geräusch kommt scheinbar meistens bei original Harley Reifen ( Dunlop ) vor.
viele Grüße aus Florida
Ralph

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Bier kalt stellen ist auch irgendwie kochen.

Ok ich werd falls es trocken ist am Freitag mal zu freundlichen fahren und der soll mal schauen... hab sie ja erst seit Dezember und die Reifen haben noch sehr viel Profil daher wäre es schon nen starkes Stück wenn die jetzt schon runter müssten 

6 Jahre 

auf meiner 11er SG habe ich das Geräusch auch, nach ca. 3-4000km werden die Reifen in den Kurfen lauter obwoh ich kein Kurvenfeind bin... immerhin halten sie bei mir ca. 16-18tkm, also max. 11/2 Jahre. Wenn du das Teil relativ neu hast, würd ich mal beim Händler vorbeischauen ob Lager oder nicht, ansonsten damit leben ....oder wenn sie runtergefahren sind, wenns stört, anderes Fabrikat drauf.
Gruß Pit

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" Steter Tropfen ölt den Stein "

Wenn es die D407 bzw D408 sind, dann ist das ganz normal. Fängt so bei 3000km an und wird dann immer lauter. Bei 8000km dann in jeder kleinen Schräglage richtig deutlich zu hören. Ist aber nur zu hören, nicht zu spüren, also einfach woanders hinhören....

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Seitdem ich die Menschen kenne, liebe ich die Tiere.

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schon einige male erwähnt - klingt nach sägezahnbildung.

was bisher weniger zu lesen war ist der umstand, dass es primär mit der fahrweise zu tun hat   hineinbremsen in kurven verbunden mit einem reifen, der ein eher kleinblöckiges profil an den flanken hat führt eigentlich immer zur sägezahnbildung. dies besonders bei den schweren böcken, die beim bremsen anständig gewicht aufs vorderrad verlagern. luftdruck kontrollieren/erhöhen hilft ein wenig, fahrweise umstellen, indem eine andere linie gewählt wird und gerade angebremst, umgelegt und herausbeschleunigt wird hilft sicherlich. also entweder fahrweise ändern, reifen mit anderem profil wählen oder damit leben. ein problem von harley ist es sicherlich nicht...

Es ist das Gummi - das macht nicht nur Dunlop, mein neuer 21" Metzeler auf SG 14 auch. Die lautstärke Ist u.a. abhängig vom verbauten Fender.

Mich stört es nicht !

Gruß
Karuso

Hatte ich auch mit den Dunlops, ist Sägezahnbildung und wenn man sich das Profil anschaut sieht man dass der Reifen fertig ist.
und bei Regen zeigt er das auch

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Nase in den Wind @ all !

Welche hast du jetzt drauf Al ?
 

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