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Dämpfer der neuen 883 auf ältere Modelle?
Hallo zusammen,
gibt es schon Erfahrungen, ob die neuen Dämpfer der aktuellen 883 an die älteren Modelle passen? Habe selbst ein 2014er Modell und überlege eventuell umzurüsten? Sind die dann auch kürzer als die Vorgänger-Dämpfer? Einstellbar ist nur die Zugstufe, oder? Falls jemand den Preis der Dämpfer wüsste, wäre das natürlich auch noch interessant.
sollte alles passen, am Rahmen/ der Schwinge wurde ja nix verändert. Der Preis ist übertrieben teuer, wie alles bei Harley, also lieber auf dem Gebrauchtmarkt schauen. Die Iron Dämpfer sind wieder 13zoll.
Kauf Dir lieber gleich gute Dämpfer, als den Harleymüll neu.
http://shop.thunderbike.de/H-D-Original-Zubehoer/Sportster/Federung/Premium-Ride-Emulsion-Stossdaempfer-standard-Hoehe.html
http://shop.thunderbike.de/H-D-Original-Zubehoer/Sportster/Federung/Premium-Ride-Emulsion-Stossdaempfer-Low-Profile.html
Wie Zanshin schons schrieb, zu teuer.
Beste Grüße
Hi,
nicht zu vergessen, das entsprechende Gabelkit. Damit wird das Fahrwerksupgrade dann komplett.
http://shop.thunderbike.de/H-D-Original-Zubehoer/Sportster/Federung/Premium-Ride-Single-Cartridge-Gabelsatz-Standard-Hoehe.html
http://shop.thunderbike.de/H-D-Original-Zubehoer/Sportster/Federung/Premium-Ride-Single-Cartridge-Gabelsatz-Low-Profile.html
Wenn der Schwerpunkt, so wie ich es favorisiere, beim Komfort liegt, ist das Wilbers 7,5er Gabeloel eine gute Ergänzung für eine solche Abstimmung. Ist für meine 48 auch schon vorgemerkt
Gruß, silent
zum zitierten Beitrag Zitat von DeGude
Hallo zusammen,
gibt es schon Erfahrungen, ob die neuen Dämpfer der aktuellen 883 an die älteren Modelle passen? Habe selbst ein 2014er Modell und überlege eventuell umzurüsten? Sind die dann auch kürzer als die Vorgänger-Dämpfer? Einstellbar ist nur die Zugstufe, oder? Falls jemand den Preis der Dämpfer wüsste, wäre das natürlich auch noch interessant.
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Burning Board Lite 1.0.2 (© WoltLab), Apache Solr
Hi,
natürlich gibt es immer bessere Alternativen. Schliesst sogar das ganze Fahrzeug mit ein
Gruß, silent
zum zitierten Beitrag Zitat von Wobbly
Ich habe die tollen neuen und verstellbaren Dämpfer meiner 2016 XL1200CA gleich demontiert und hier im Forum für 60 Euros verkauft. Ich habe immer noch ein schlechtes Gewissen—so miserabel sind die neuen, einstellbaren Dämpfer. Wilbers verbaut: Unterschied wie Tag zu Nacht. Ich weiß nicht wie es bei der 883 ist, aber das Innenleben der XL1200CA Gabel ist komplett geändert worden ohne, dass der Zubehör Markt das gerafft hat, sodass zumindest die progressiven Federn von Wilbers nicht mehr passen. Ich gehe davon aus, dass natürlich auch die anderen Kits nicht passen egal was in der Beschreibung steht—war bei Wilbers auch nicht anders. Aber wie gesagt, das mag bei der 883 anders sein. Ich weiß ja nicht was Leute so gewohnt sind die Harley Dämpfer gut finden, aber ich muss mich schon sehr wundern. Klar, besser als die Radnabenfederung meiner 51 Triumph Tiger ist es schon aber sonst auf dem gleichen Niveau der Michelin Scorcher Reifen (auch gleich entsorgt). Will sagen: es gibt da sicher bessere Alternativen—und das ist milde ausgedrückt.
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ein wenig nachbessern schadet bei den meisten nicht, gabeln sind wie bei den japanern auch, viel zu weich.
bin die neuen fahrwerke nicht gefahren, kann also nicht sagen wie viel /ob die besser sind, aber oft reicht schon ein kleines update und dann geht das schon, sind ja keine rennsemmeln.
und ja, die XR (aber nur die "X"!!!) hat ein relativ gutes fahrwerk
ich fahr ja auch im winter, aber auf schneefahrbahn bin ich nicht unterwegs, stell ich mir sehr spannend vor!
sigi
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du hast vielleicht recht,
aber meine Meinung gefällt mir besser
Sigi,
Die Straßen sind meist frei, die Landschaft atemberaubend und die Pässe gehören dir ganz allein.
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der schnee auf der seite macht mir auch nichts aus, aber auf der straße, irgendwie fehlt mir da der grip
sorry, wir kommen OT
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du hast vielleicht recht,
aber meine Meinung gefällt mir besser
Hi Wobbly! Was ich mich schon im s1000rr Forum immer gefragt habe ist, wie man denn mit ner s1000rr zu einem 125er-Nummernschild kommt??
Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk
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....sitzen bleiben Jungs...!!
Nach den ersten Fahrten kann ich Ikon (war mal Koni) empfehlen.
Federbasis 3fach über Hakenschlüssel verstellbar.
Zugstufe 4fach über Einstellrädchen.
Hab die für die Nighster in Originallänge gekauft.
Die Versionen mit ABE waren leider die Kurzen 11- 12 Zoll.
Hab daher ein Festigkeitsgutachten.
Fahrverhalten in Verbindung mit Wirth Gabelfedern und Bridgestonereifen absolut ruhig egal was unter die Räder kommt.
Fahre Feder und Dämpfung beides auf Stufe 1 bei 100kg Gewicht fahrfertig.
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Der Weg ist das Ziel!
zum zitierten Beitrag Zitat von Oktan
Nach den ersten Fahrten kann ich Ikon (war mal Koni) empfehlen.
Federbasis 3fach über Hakenschlüssel verstellbar.
Zugstufe 4fach über Einstellrädchen.
Hab die für die Nighster in Originallänge gekauft.
Die Versionen mit ABE waren leider die Kurzen 11- 12 Zoll.
Hab daher ein Festigkeitsgutachten.
Fahrverhalten in Verbindung mit Wirth Gabelfedern und Bridgestonereifen absolut ruhig egal was unter die Räder kommt.
Fahre Feder und Dämpfung beides auf Stufe 1 bei 100kg Gewicht fahrfertig.