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Geschrieben von hockl am 13.04.2016 um 10:30:

Vielzahnschrauben

Hi Gemeinde,

kann mir jemand sagen, welche Bezeichnung bzw. welche Größe die Vielzahnschrauben an den Bremsätteln und Bremsleitungen haben ??

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Dass mir der Hund viel lieber sei, sagst du oh Mensch sei Sünde, der Hund blieb mir im Sturme treu, der Mensch nicht mal im Wnde.

Geschrieben von der_ben am 13.04.2016 um 10:42:

Vielzahnschrauben



Hallo, die Halte- bzw. Bremsleitungsschrauben haben 10er Schlüsselweite, die Haltestifte der Bremsbeläge 1/4 Zoll (siehe Nuss)

Geschrieben von hockl am 13.04.2016 um 10:45:

Viiilen Dank !!! Das ging ja hurtig fröhlich

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Geschrieben von der_ben am 13.04.2016 um 10:55:

Hatte die Dinger eh grad ausgebaut.. smile

Geschrieben von turbo am 13.04.2016 um 18:11:

und wegschmeissen. Ne anständige inbus ist da viel schöner drin und man vermurkst sie auch nicht so leicht.

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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder

Geschrieben von der_ben am 13.04.2016 um 20:50:

Vielzahnschrauben

@ turbo, welche Inbusschraubengröße, - länge, metrisch oder zoll? Bei Zoll welches Gewinde? Gute Idee, dann bitte auch nen konkreten Vorschlag..

Geschrieben von Road_King_2013 am 14.04.2016 um 02:06:

Aber Vorsicht!
Bei den Bremssattel-Schrauben dürfte es sich um hochfeste Ausführungen handeln ggf."10.9" oder "Gerade 8"...!!!
Also nicht einfach gegen irgendwelche Inbus-Schrauben austauschen!!!

-smile

Gruss
Nico

Geschrieben von turbo am 15.04.2016 um 13:34:

wie kommen leute darauf, dass ne V-Rod komische Gewinde verwendet? Soll sogar Zoll drin sein.... rotes Gesicht

HD hatt da sogar mal einen eigenen verchromten satz angeboten. Metrisch und auch "nur" 8.8.
Ich hab aber nicht alle gewinde bei der kiste im kopf. Schraub halt mal raus und miss nach. Im Handel gibt es dann schöne verzinkte und auch verchromte. Mit geriffeltem kopf oder auch mit flachem kopf.
Da muss man sich durchwuseln. Und wenn du ganz hart magst, dann nimm 10.9. Aber nicht mehr. Scheerfestigkeit ist hier nötiger als zugfestigkeit!

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