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Hallo zusammen!

Brauche dringend mal Hilfe. Hab ne Frage zu PS 412 Dämpfern. Habe welche in 12" verbaut, die waren mir zu hart - dachte ich nimm dann die in 12.5" (beides normale Ausführung), die waren leider Butterweich. Also sowas von weich. Ich wiege 90 Kg und die schlugen bei der Probefahrt voll durch. Nun gibt es noch die in Heavy Duty Ausführung. Bei diesen steht aber, man soll die verwenden wenn man mehr als 50% mit voller Beladung fährt. Sind die so hart? Kann mich bitte mal jemand aufklären? Habe keine Lust nochmal welche zu bestellen, die dann nicht passen. Hat jemand ähnliche Probleme gehabt und dafür ne Lösung gefunden? Ich weiß, dass dieses Thema schon im Forum steht, aber meine Frage ist da nicht beantwortet. Bin für jede Anmerkung dankbar.


Grüsse aus der kalten Schweiz :-(

Ich habe die 12" in 4051. Wiege auch um die 90 kg mit Klamotten. Bei mir  fahren die  sich immernoch fast normal.  Durchschlagen  ist auch nichts

die länge des dämpfers sagt absolut nichts über die härte der feder. Das thema PS dämpfer haben wir hier doch lang und breit schon durchgekaut
Progressive Suspension Night Rod (mal wieder)

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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder

Das so ne Antwort von Turbo kommt, war mir schon klar. Wie schon geschrieben, weiss ich auch, dass das Thema schon durchgekaut wurde. Mich interessiert nicht unbedingt die Länge, sondern die Härte der Federn (siehe Anhang Seite 7). Werde da nicht ganz schlau??? Vielleicht kann mir jemand weiterhelfen und die Unterschiede, betreffend der Federn von 12" zu 12.5" und von Normalen zu Heavy Duty erklären. 

12"      412-4051 B/C (normal)   
12"      412-4054 B/C (heavy duty)
12.5"   412- 4052 B/C (normal)
12.5  " 412-4055 B/C (heavy duty)

auch die antwort wird dir so nicht gefallen.
12 zoll ist etwas kürzer als 12,5 zoll. (ich weiß da kannst du nicht drüber lachen)
Das ist dann bei gleicher federrate einfach nur mehr federweg.
Bei gleicher wicklung kannst du die feder einen meter lang machen und sie wird immer noch gleich weich oder gleich hart federn.
Da liegt der hase im pfeffer.
Wenn man die wicklung verändert, und ich vermute mal, die heavy dutys werden das haben, geht das dann etwas härter zur sache.
Hast du die dämpfer mal gebraucht gekauft? So schnell werden die zwar nicht schlapp, aber ev hat sich der vorbesitzer die für ne andere gewichtsklasse anfertigen lassen.
Ich würd dir ein telefonat mit dem hersteller empfehlen. Hat mir bei meinen Hagon Federn mehr gebracht als die forumsforschung im internet

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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder

Moin Rudi,
im Datenblatt stehen doch die Angaben zu den verwendeten Federn. Bei den 12" Dämpfern (4051, die habe ich auch verbaut) sind es Feder mit der Federrate 210/250, in der 12,5" Version sind 120/170 verbaut, also weicher...  In der HD Version der 12,5" sind es 140/200, also ein "Mittel" aus den beiden, sollte dann also passen...

Es gab mal eine Version der 4051 die auch die 120/170 (anstelle 210/250) verbaut hatten, die hatte ich mal erwischt und die waren auch viel zu weich! Hab die dann direkt umgetauscht!