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Hallo Leute,

habe gestern meine neuen Blinker und den CAN-Bus Widerstand verbaut. Danach Bike gestartet, Bremslicht, Fahrtlicht und Blinker getestet. 

Leider war die Blinkerfrequenz im Cockpit zu schnell. Nach recherge hier im Forum, wurde darauf hingewiesen, die Blinker durch betätigen des Warnblinkers einzulernen. Hat auch 1a geklappt. Danach war die Blinkfrequenz i.O.!

Heute das Bike aus der Garage geholt, um eine Runde zu drehen - und was sehen da meine entzündeten Augen: Blinkanzeige im Cockpit für Linken Blinker ausgefallen. Rechte Blinkanzeige im Cockpit immernoch i.O.

Die Blinker vorne und hinten selbst, funktionieren  für links und rechts einwandfrei.

Irgendjemand eine Idee, warum die linke Blinkanzeige im Cockpit ausgefallen ist? Bike ist ne Sportster 48 BJ'15

Merci schonmal!

Der Ausfall der Blinkeranzeige kann mit deiner Blinkerbastelei eigentlich nichts zu tun haben. Es besteht im weitesten Sinne kein elektrische Verbindung zwischen den Blinkern und der Anzeige weil die Dash Anzeigen nur mit dem Tacho verbunden sind und via Can Bus, oder genauer gesagt via OBD II Kommandos, angesteuert werden.
Wie sieht es beim Warnblinken aus, geht die linke Anzeige dann ? Wenn nicht ist wahrscheinlich das Dash Leuchten Modul (LED) defekt und sollte als Garantiefall gewechselt werden. Wir hatten hier im Forum schon einige solche Fälle. Da, wie beschrieben, das Anzeigen Modul NICHTS mit den Blinkern zu tun hat sollte der auch kein Problem damit haben das Teil zu wechseln falls es defekt ist.

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Zwischen dem, was wir sagen wollen, was wir denken, das wir sagen, dem was wir sagen, was wir hören, was wir hören wollen, und was wir verstehen, bestehen jede Menge Unterschiede.

Danke Heiko für dein technisches  Knowhow! War hier schon am verzweifeln... und ja, beim Warnblinker geht die linke Anzeige im Cockpit auch nicht.

Ein Besuch beim freundlichen ist wohl unausweichlich..., aber das Bike hat ja noch Garantie.

Ist es ein Versuch wert das Bike von der Batterie zu nehmen um das EFI neu anzulernen? Aber wenn ich dich richtig verstanden habe, müsste die Anzeige wenigstens ein Problem im Form von schnellen blinken anzeigen, wenn an meiner Bastelei was falsch wäre...

Hatte ich auch letztes Jahr, auch links. Als es bei der Wartung auf Garantie mitgetauscht werden sollte gabs eine spontane Selbstheilung Funktioniert seitdem Tadellos, ich würds mal auf das besonders liebevolle und auf Perfektion ausgelegte Qualitätsbewustsein unseres Herstellers schieben

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Kurzes Update:

War heute beim Freundlichen und hat deine Vermutung bestätigt Heiko  Das Dashmodul ist tatsächlich hinüber und wird als Garantiefall ausgetauscht!

Moin - ich hole den Thread mal wieder aus der Versenkung.

Mein Dash meiner 16er Sporster 48 ist leider ebenfalls defekt. Garantie ist längst abgelaufen.
Kennt jemand einen Shop, wo man das Bauteil neu kaufen kann?

Der Ein- und Ausbau ist kein Problem, wird aber wahrscheinlich beim Händler sehr teuer.



Es gibt Anzeigen von Roland Sands, aber die passen nicht in die originale Halterung.


Lieben Gruß,
Tobias

Antwort eben selbst gefunden - für alle die es interessiert:

Blinkerkontrolle (kein LED-Umbau )

Hallo zusammen
jetzt auch bei mir 1997 Sportster, alte Ochsenaugen gegen neue von Polo getauscht. 12 v 21 Watt . Linke Kontrollleuchte im Board will nicht . Blinker funktionieren aber wie es sein soll. Nun dämmerte es mir die alten hatten ja Birnchen und keine Halogen . Eine Orangefarbene Box unter dem Sitz ist anscheinend die Steuerung, da vorher LED hinten( Mix Bremse Blinker etc.) und vorne alte Hela montiert waren. Lösung ? 
Gruß Mannemerbu

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Lebensabschnitt Shovelhead

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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten

Stammtisch in Münster/NRW