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Vance & Hines Shortshots Staggered
Moin moin
Ich möchte an meine 48 eine Vance & Hines Shortshots Staggered anbauen....Baujahr 2014 mit ABS . Habe eine Anlage angeboten bekommen die an einer 48 vom Baujahr 2012 angebaut war. Kann mir jemand sagen ob die 2012er kompatiebel zur 2014 ist... In den gewerblichen angeboten wird auch unter den
Baujahren unterschieden / Anderer Halter eventuell oder haltepunkt .
Danke im voraus
Ja ich weiß sie ist ohne Zulassung !!
Könnte das was mit den lamdasondenanschlüssen zutun haben ( Anschlussdurchmesser? )
http://forum.milwaukee-vtwin.de/search.php
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A smoothed sea never made a skillful sailor
toller Beitrag. ...... wenn du weißt wo es behandelt worden ist verlinke wenigstens darauf. .... ich dachte man hilft sich hier ich kann mir auch die 1000000 Beiträge durchlesen oder ein einfaches passt oder passt nicht. ...hätte auch gereicht. .....
wie schon richtig vermutet, die neuesten/neueren modelle haben alle kleinere lambdaanschlüsse. SW18 statt früher 22mm, falls ich mich nicht ganz irre. daran wird es liegen.
möglicherweise ist genug wandstärke vorhanden um das größere nachzuschneiden, muss man ausmessen.
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du hast vielleicht recht,
aber meine Meinung gefällt mir besser
Soll sie Dir vielleicht auch noch jemand anbauen?!?
Rate mal, warum es mittlerweile Zitat: "1000000 Beiträge" darüber gibt...
Ist eigentlich noch irgendjemand selbst in der Lage solch banale Dinge selbst zu recherchieren???
DU hast ne 14'er ergo mit ABS--> heißt anderer Halter (wegen dem ABS!!!)
Und andere Lambdasondenanschlüsse hast obendrein auch.
Schlussfolgerung--> passt nicht.
Man hätte das aber auch binnen weniger Minuten selbst recherchieren können. Oder man hätte sich einfach das Telefon genommen, bei einem der tausend bekannten Schrauber/Umbauer/Customizer/Werkstätten was auch immer angerufen und die Antwort erfragen können.
Man hätte....
Und somit haben wir den 1000001 Beitrag zu ein und der selben Frage, der völlig überflüssig ist, Serverkapazität klaut und jemanden, der noch in der Lage ist, über die Suchfunktion selbst zu recherchieren die Lust nimmt, da man sich durch sinnlose "1000000 Beiträge" klicken und lesen muss...
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A smoothed sea never made a skillful sailor
Danke Sigi für deine Antwort. ......
@ Black Pearl, die Verlinkung zur SuFu hatts hier mittlerweile auch schon 1 Mio mal gegeben, was du dir somit auch hättest ersparen können. Somit haben wir hier nun auch die 1000001. Frisst u.a. auch Speicher
du hast O2 Sonden, musst also adapter dazu bestellen
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Go big or go home!
Die Adapter kosten beim hdhändler glaub 12€ und du kannst die alleine einschrauben. Glaube nicht das für den abs kasten den Halter verändert wurde, evtl muss du nen paar unterlegscheiben dazwischensetzen, falls sie zu nah an den abskasten kommt.
Boah, glaubt Ihr, Black Pearl hat ja so recht, lernt ihr heut nix mehr in der Schule ?
Ist ja wie " Siri, wo kann ich kacken gehen"
http://products.vanceandhines.com/
DA gibt es die Produkte, DA kann man feststellen das es eine Short Shots Staggered für Baujahre 2004 - 2013 und eine für 2014 - 2016 gibt.
KOMPLETT andere Befestigung, KOMPLETT andere Bestellnummern.
Wie so gut wie jeder weiß hat sich mit dem 2014er Baujahr die Auspuffbefestigung und der Anschluß des Interferenzrohres geändert, wobei, entspannt euch wieder, mir durchaus bekannt ist das die Shortshots keinen Interferenzrohr Anschluß hat.
Übrigens:
2004 - 2013 für 18 mm Lambda Sonden.
2014 - 2016 für 12 mm Lambda Sonden
Warum sollte ein Hersteller eine neue Anlage produzieren wenn eine 2012er Anlage an eine 2014er passen würde, statt nur Adapter für die Lambda Sonden zu liefern ?
Viel Spass beim Ausprobieren ob es trotzdem geht ...
2004 - 2013:
382-P Bracket x 1
D392FC Front head pipe x 1
D393FC Rear head pipe x 1
D392HP Front heat shield x 1
D393HP Rear heat shield x 1
2014 - 2016:
812-P Bracket x 1
D786FC Front head pipe x 1
D787FC Rear head pipe x 1
D788HP Front heat shield x 1
D789HP Rear heat shield x 1
Und auf der Seite der 2014er Anlage:
For 2014, Vance & Hines has designed a new flat plane mounting panel for the 12mm oxygen sensors now employed across the Sportster model line, which positions the sensor deeper into the exhaust stream, providing enhanced data feedback to the ECM
Ich hoffe ich habe nicht zu viele Schreibfehler in meinem Beitrag, neuerdings muß man hier im Forum ja auch auf seine Rechtschreibung achten ...
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'First shalt thou take out the Holy Pin. Then, shalt thou count to three. No more. No less. Three shalt be the number thou shalt count, and the number of the counting shall be three."
Dürfte trotz Wegfall des Interferenzrohres nicht plug´n play passen.
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Der Irrsinn ist bei einzelnen etwas Seltenes - aber bei Gruppen, Parteien, Völkern, Zeiten die Regel.
F. Nietzsche