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Umbau einer dyna wide glide
Hallo mal eine Frage an die Experten hier ist es möglich aus einer wide glide etwas in dieser Richtung zu machen ich weiß es ist von der Basis eine softail
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nur tote Fische schwimmen mit dem Strom
Wo ein Wille da ein Weg
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Typisch,dat do mich nit kenns,ich benn dä Müslimen.
Na klar geht das!
Vorne eine Springergabel dran mit nem fetten 130er und hinten den mitschwingenden Fender.
Alle Teile bei W&W!
... Und dann natürlich die Tüvabnahme (kicher)...
Jou...... und da fangen die Probleme an...... Wenn Geld keine Rolle spielt. 
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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....
Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... 
NEIN
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Ist vielleicht nicht die ideale Basis, also wenn ich mir das Bild so anschau dann ist bis auf Tank und Motor(Primärkasten, usw)
nichts mehr von eine Wide Glide vorhanden.
Aber klar, wenn Geld und Zeit weniger ne Rolle spielt. Würde aber eher nach ner anderen Basis suchen
Welches Bild?
Ich seh nur ein Bild und das ist ne Softail!
... da würde ich mir aber lieber gleich eine Softail Slim zulegen und da eine Springergabel ranbauen, dann ist der Käse schnell fertig. Die schöne Wild Glide würde ich nicht verschandeln....
BG
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Am liebsten mit Vergaser.
Lass bleiben, denn so geil wie der Bobber auf deinem Bild, wird das nie aussehen. Hab übrigens nen Softail Bobber zu verkaufen. 
Das hier war mal eine Wide Glide. Ich finds mittlerweile hässlich:
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
Da stimme ich dir zu
schau mal bei mr. bobber custom hier im Forum rein der hat eine dyna umbau(bobber)
du kannst zwar alle teile von dein bild (softail) an deine wide Glide schrauben aber das a und o ist die rahmen-liene-Führung
Umbau einer dyna wide glide
Danke für die Beiträge wahrscheinlich habt ihr Recht, die Bilder sprechen dafür.
Die umgebauten dynas sehen als bobber irgendwie nicht so dolle aus. Also wide glide lassen wie sie ist, sieht auch gut aus.
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zum zitierten Beitrag Zitat von Twins
Hallo mal eine Frage an die Experten hier ist es möglich aus einer wide glide etwas in dieser Richtung zu machen ich weiß es ist von der Basis eine softail
Was man so "Umgangssprachlich" als Wide Glide (2014) bezeichnet.....
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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....
Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....
Der Begriff "Wide Glide" kam ja zuerst in Form der breiten "Showa" Gabel bei den letzteren Shovel Modellen als Innovation zur "Narrow" Glide daher. Also zur zierlichen schmalen Gabel. Die ist ja mit den Original Gabelbrücken heute sehr gesucht. Dazu gab es etwas später den sogenannten "Wide Glide Conversion Kit". Noch mehr gesucht Leute. Also sozusagen die Narrow auf Wide. Als Spar Version. Sehr zierlich. Aber "Wide". Dann kamen die EVO´S. Da trat Willie. G wieder auf den Plan. Analog Bilder mit Ihm in Sturgis poste ich mal sobald ich sie eingescannt habe. Da habe ich aus Geldmangel aber noch eine Pan/Shovel gefahren. Er ist der "Vater" der FXDWG. Und die FXDWG ist die einzig richtige "Wide Glide". Das ganze Bike folgt einem bis dahin nicht da gewesenem Konzept. Breite Gabel hin oder her. Von der Lenkgeometrie her lässt sich nur ein 21" Vorderrad in der FXDWG sauber fahren. Angeboten wird alles. Umgebaut noch mehr. Springer ist vielleicht etwas für das Auge. Aber Grottenschlechte Fahrdynamik. Ich habe einige Springergabeln hier. Einige sofort nach Auslieferung ausgebaut und komplett. Ich habe noch keine wieder verbaut. Optik ist das eine. Bobber. Wenn ich das Wort schon höre. Möchte wirklich mal wissen wer hier richtige "Springer" Erfahrung hat. Springer ! Hää ! Springt ? Oder ? Eiert über die Bodenwellen oder ?
Gruß
Michael