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Sprint Luftfilter aus Polyester
Lt. Artikelbeschreibung bei Tante Luise sollen diese Luftfilter besser (zu reinigen) sein als Dauer-Luftfilter aus Baumwolle. Hat jemand von euch Erfahrungswerte, z. B. im Vergleich zu K&N?
https://www.louis.de/artikel/sprint-sport-luftfilter-polyestergewebe-fuer-h-d-sportster-883-iron/10050500?filter_bike_id=2115&list=153209010&filter_article_number=10050534
Sprint Luftfilter aus Polyester
Der werkelt seit Sonntag in meinem Moped. Der Motor lief dabei so ruhig und einwandfrei, wie vorher mit dem Originalfilter.
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>die einen lieben mich, die anderen hasse ich<
Kann da sonst niemand was zu sagen ?
Falsches Forum, frag mal bei den Gebückten nach 
--> From this year also Aprilia (after Ducati, KTM, Mahindra, Honda, BMW) in MotoGP and SBK use this new air filter: Sprint Filter P08. <--
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'First shalt thou take out the Holy Pin. Then, shalt thou count to three. No more. No less. Three shalt be the number thou shalt count, and the number of the counting shall be three."
Nee, nix falsches Forum. Den gibts auch für die Sporty.
Häng mich hier mal drann,würde mich auch Interessieren.
Kannste bedenkenlos kaufen, tut seinen Dienst! Macht allerdings auch nicht wirklich was anderes wie nen K&N, denn wenn da die Reinigerprozedur angesagt ist gibt es meistens das Moped nich mehr
da der Intervall bei 80Tkm liegt.
Leistungszuwachs in Original Brotdose ist auch Fehlanzeige. Ergo Jacke wie Hose.
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@Ex Ninja & TWG: Danke für den Hinweis, mir war tatsächlich nicht bewusst, dass man den Filter erst nach so langer Zeit reinigen muss. Dachte das muss man regelmäßig machen. Bin ja Anfänger...
@TWG: Was meinst du mit dem 2ten Absatz?
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Aaaaaahhhh, hört sich gut an ☺ Habe auch schon einen Thread gefunden wo beschrieben ist, wo und wie man die Grundplatte mit Bohrungen versehen sollte. Aber auch wenn man's nicht sieht - beim TÜV'en miss man das jedes Mal zurück bauen, oder ?
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mal so nebenbei von nem KFZ Schlosser.
Wartungsinterwalle für einen Filter mit 80.000 km sind doch an der Realität meist vorbei. Kommt doch auf viele Faktoren an.
Ein Insektenreicher, staubiger Sommereinsatz fordert mehr Pflege. Und da bietet der Sprint Filter halt den Vorteil, das ihn jeder Laie durch ausklopfen sauber bekommt.
Man muss nicht erst nen Kompressor kaufen um den Biokram mit Druckluft zu entfernen. Und man muss eben auch nicht mit dem Ölzusatz rumferkeln.
Daher geht das mal fix und man macht das lieber als mit dem größeren Aufwand bei K&N. Also für ungeübte Laien ohne Werkstatt das Richtige
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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder
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es gibt leute, die fahren zum HD Dealer um den luftdruck im reifen prüfen zu lassen.
Ob unvermögen und geltungsbedürfniss mag ich nicht zu sagen. Aber es ist halt einfacher, wenn man nicht erst ne werkstattausrüstung kaufen muss um nen simplen filter zu reinigen.
Man kann ja nicht von jedem im forum immer das komplette hintergrundwissen erforschen. Für einen ist es ein guter tip und für den anderen ne beleidigung. So ist halt forum
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