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lässt sich nicht starten , Seitenständer
Hallo erst mal
Wer kann mir helfen ? Wenn meine Custom auf dem Seitenständer steht , Leerlauf eingelegt , lässt sie sich nicht starten , Im Display mahnt sie den Seitenständer an . Seitenständer wurde schon 2 mal der Sensor gewechselt , auch an der Kupplung . Hat schon Jemand dieses Problem gehabt oder kann mir sagen , was den Fehler noch verursachen kann ?
Vielen Dank im Voraus
Mob
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Nur tote Fische schwimmen mit dem Strom !
Was sagt den dein Fehlerspeicher ?
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Jeden Tag wächst die Zahl derer, die mich am Arsch lecken können!
Macht meine 48 auch wenn die Batterie ziemlich platt ist! Einfach zum Starten drauf setzen und Ständer rein, dann fluppt's. Wenn die Batterie wieder Saft hat ist alles ok!
Das macht die XR auch wenn die Batterie zu schwach ist....Batterie laden und sollte gut sein ....
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Beste Grüße
Martin
Laut dem ist der Fehlerspeicher sauber , im Display wird nur der Seitenständer angemahnt , Seitenständer einklappen , und sie springt sofort an . Batterie neu und frisch geladen .
Gruß
Mob
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Nur tote Fische schwimmen mit dem Strom !
du sollst den Fehlerspeicher selber auslesen in dem Moment wo das Problem besteht. Dafür gibt es das Display im Tacho
Fehler- und Diagnosecodes auslesen und entschlüsseln ab 2006
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Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.
Ja das macht meine 48 ebenfalls wenn die Batterie schwach ist!
Hallo
Ihr hattet recht mit der Batterie ! Die war am abkacken . Habe jetzt die hier verbaut http://shop.i-tecc.de/lifepo4-starterbat...l-a123-a-b.html , und das Problem mit dem Starten mit ausgefahrenem Seitenständer im Leerlauf ist Geschichte . Auch nach mehr als 3 Wochen Standzeit mit aktiver Alarmanlage reißt das Teil an wie Sau , besser als mit neuer , voll befüllter Originalbatterie ! Dürfte locker noch mehrere Wochen Standzeit durchhalten . Ist zwar recht teuer das Teil , aber ich muss die Kiste nicht dauernd aufladen . Es hat genervt wenn nach 2 - 3 Wochen Stand der Saft für den Start nicht mehr ausreichte und du vor der Fahrt erst mal laden musstest ! Bin mal gespannt wie lange das Teil hält .
m.f.G.
Mob
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Nur tote Fische schwimmen mit dem Strom !
Teuer? Mit wurde für die originale HD Batterie 194.- verrechnet. Da ist nicht viel Unterschied.
Wie verhält es sich mit der Passform? Passt di gut rein oder muss man Leerräume ausfüllen oder das Ding speziell befestigen?
Hi,
hast du ein Balancer Ladegerät oder Modul?
Habe um das Teil zu kaufen dort angerufen und dann nach kurzer Beratung gleich ein passendes Ladegerät dazugekauft (ca. 30 Euro).Leerraum wurde mit Gummipuffern ausgefüllt , ansonsten die Batterie angeschlossen und mit Schrumpfschlauch isoliert , Ladekabel mit Stecker wieder drann , fertig . Ladegeräte sollten keine Entsulvatisierungsfunktion haben .
Die sind übrigens sehr nett dort , bei Anruf kompetente Beratung und schnelle Lieferung !
m.f.G.
Mob
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War bei meiner 12er iron auch, Batterie war ziemlich leer. Aufgeladen alles wieder gut.
zum zitierten Beitrag Zitat von Mob
Habe um das Teil zu kaufen dort angerufen und dann nach kurzer Beratung gleich ein passendes Ladegerät dazugekauft (ca. 30 Euro).Leerraum wurde mit Gummipuffern ausgefüllt , ansonsten die Batterie angeschlossen und mit Schrumpfschlauch isoliert , Ladekabel mit Stecker wieder drann , fertig . Ladegeräte sollten keine Entsulvatisierungsfunktion haben .
Die sind übrigens sehr nett dort , bei Anruf kompetente Beratung und schnelle Lieferung !
m.f.G.
Mob
Bei meinem Gespräch vor ein paar Wochen haben sie gesagt ,dass diese Batterie mit den Belastungen meiner Sporty keine Probleme hätte. Evtl. haben die nachgebessert oder einfach mal getestet , bis jetzt bei mir 0 Problemo , bin begeistert von dem Teil ! Fall´s es doch Probleme geben sollte werde ich berichten .
m.f.G.
Mob
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