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Fast Bob Krümmer an der SB mit Penzl für SB

Nabend zusammen,

ich verzweifle so langsam, vielleicht kann mir ja einer von euch weiter helfen???

Ich habe an meiner SB den Fat Bob Krümmer montiert, heute kam die Halterung für die 
Schalldämpfer an. Die Originale Halterung von der Fat Bob.
Dann habe ich die Penzl Töpfe montiert, jetzt weiß ich aber noch nicht so recht wie ich die 
fest bekomme...
Die Töpfe sind eigentlich für die SB, Hat schonmal jemand so einen Umbau gemacht??

Habt ihr dann die beiden Dämpfer miteinander verbunden??

Ich wäre über Hilfe sehr dankbar!!

gruß Bobber 

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Tief sitzen - Hoch greifen heist die Devise

Servus,
ja ich habe die Penzl Töpfe in Verbindung mit dem FB Krümmer montiert.
Ich habe dazu die Halterung von der FB montiert(die kannst du bei Penzl nachkaufen, ca.100 Euro). Diese musst du aber ein klein wenig anpassen (und ja die Töpfe sind mit dem Halter gemeinsam verbunden)
Einziger Nachteil (wenns denn einer ist): Die Töpfe sind leicht nach rechts verdreht, so daß das Penzl-Emblem nicht mehr vollständig sichtbar ist.
Wichtig ist auch der vordere Krümmerhalter um Vibrationsrisse zu vermeiden (ginge auch ohne dem)
Grüßle
Ralf

Moin Ralf,

dank für die Antwort. Meinst du den originalen Halter der an das Getriebe geschraubt wird?? Den habe ich mir schon organisiert. Oder welchen meinst du??

könntest du vielleicht ein Bild von dem Halter machen??

gruss Bobber

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Tief sitzen - Hoch greifen heist die Devise

sorry das Mobbed is nicht in Reichweite!
Nein der Getriebehalter ist der originale von der SB...mit dem anderen von der FB kommst du ausser Reichweite zu den Töpfen!
Du brauchst den Auspuff-Befestigungssatz von Penzl für FB!!!

Oh okay, ich dachte das wäre der richtige.
Dann werde ich Penzl gleich mal anfragen.

Danke dir!!

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Tief sitzen - Hoch greifen heist die Devise

Moin Bobber-65....
Ich habe diesen Umbau auch schon gemacht. Die Anschlüsse der FatBobESD liegen leicht außermittig.
Deshalb passen die StreetBobESD auch nicht so ohne weiteres ran. Wegen der kürzeren Optik wollte
ich unbedingt die StreetBobESD an meinem Moped haben. Deswegen wurde die Krümmerführung
hinter dem Sammler so verändert das es passt. Den Halter für Motor und ESD habe ich mir selbst
angefertigt.

Gruß Riddick

Moin Riddick,

also so an den ESD brauche ich so nicht ändern denke ich. Die haben ca 4mm abstand. Ich finde das sieht wohl ziemlich geil aus, so kompakt. 

was hast du denn für einen Motorhapter gebaut?? Könntest du mir Bilder davon schicken?? Hast du die ESD einfach untereinander verbunden?? Oder wie hast du die befestigt??

danke - Gruß Bobber 
 

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Muss dazu sagen ich habe ESD von J&H. Die sind  vom Durchmesser her etwas größer.
Glaube ich zumindest. Nachmessen hab ich es nicht können.

hi bobber
kurze info: habe mir einen usa krümmer besorgt(ohne kat und ohne klappe).jetzt hab ich auch ein problem gehabt deswegen.
in die penzl hab ich die einschubkats wieder reingemacht und dadurch konnte ich die töpfe nimmer so weit auf den krümmer stecken.jetzt erreichte ich natürlich den
auspuffhalter nimmer und musste nacharbeiten :-(
hab 2 flacheisenstücke angefertigt und den halter verlängert.nun passts wieder.
falls der getriebehalter von der fb länger ist als der von der sb,kannst dir bestimmt nen haufen arbeit sparen.du hast doch den? kannst du mal die länge messen?
....bis denne....

Also: 
-Der Halter von der SB und der FB sind beide gleich lang und haben die gleiche Ausrichtung.
- Habe heute nochmal mit Penzl geschrieben, das Blech von der FB lässt sich nicht mit den SB Töpfen verbinden.
   Also habe ich heute selber ein Blech gebaut. Morgen noch ein bisschen anpassen und dann geht das.

ich halte euch auf dem laufenden

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Tief sitzen - Hoch greifen heist die Devise

Moin...
Nun endlich mal die versprochenen Bilder.
Wie auf den ersten Bilder zusehen passten die J&H ESD nicht. Also umschweißen.
Auf den nächsten Bildern dann die ESD Halter und auf dem letzten der Motor- Endtopfhalter.
 

Kann  es sein, das Du jetzt sauberer fährst als die anderen?
Soweit ich weiß, hat die Wide Glide und Fat Bob den Kat im Krümmer, jetzt nimmst Du die Töpfe einer Street Bob, welche einen Kat verbaut haben.

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Henning & Petra

Es ist richtig das in dem Krümmer ein KAT ist. Aber in den J&H ESD ist kein KAT. Diese müsste man
zusätzlich kaufen, einsetzen und punktschweißen. Konnte ich weglassen

Moin zusammen,

geht nicht - gibt's nicht

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1. Halteblech für ESD:
    Ich habe mir das Halteblech (5) von der Penzl Seite (Montageanleitung/Fat Bob & Wide Glide) nachgebaut.
    Dann die Endtöpfe an der Krümmer anbauen, das Blech an den Halter der vom Getriebe kommt anschrauben.
 

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