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Lenkerumbau

Hallo,

ich möchte meinen Lenker austauschen ...... ich möchte einen Lenker mit ca. 90 cm Breite, höhe 5-10 cm, Pullback möglichst gering... mit TÜV.

hat jemand eine Idee ??
 

Der originale HD Beach Bar Lenker ist sehr bequem, cool und lässig zu fahren:

http://shop.thunderbike.de/H-D-Original-Zubehoer/Multi-Fit/Bedienelemente/Lenker/Harley-Davidson-Beach-Bar-Lenker-Chrom.html
 

Wild1 WO504, koenntest du dir mal anschauen.

Denke bei
http://www.v-team.de/produktinfo/edelstahllenker/
oder
http://www.fehling.de/
solltest Du fündig werden.

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Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Streetbar von pistor wäre mein Favorit, allerdings sehr teuer
 

Nee, geht ohne, hab ich gerade durch....

scho.aber die orignalen riser sind doch nur für 1 zoll ausgelegt.ist der lenker nicht dicker??

Kommt darauf an ob er sich an den Riseraufnahmen verjüngt oder nicht. 

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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

Nimm den Narrow Beach Bar von Harley. Passt perfekt zur Fat Boy...

Die originalen Riser der 2007er Fat Boy passen ohne Weiteres für den OEM HD Beach Bar Lenker Art-Nr.: 55967-08.

Der Lenker verjüngt sich an den Riseraufnahmen nicht, d.h. die serienmäßigen Riser sind passend für 1,25 Zoll.....

Servus zusammen,

ich hole den Thread nochmal raus, weil mich das Thema auch umtreibt:

Ausgangslage: originale Fat Boy, 2006, außen verlegte Kabel, Griffe, Schalter Heizgriffe alles original ab Werk. Nach meinen Recherchen hat der Lenker 1" Durchmesser.
Gewünscht: Originallenker der Deluxe 2006 inkl. der Riser.

Gefunden habe ich folgendes bei Thunderbike:

Lenker: https://shop.thunderbike.de/H-D-Original-Zubehoer/Multi-Fit/Bedienelemente/Lenker/H-D-Original-Lenker-poliert-oxid-3.html
Riser: ??? (konnte ich nicht finden, Tips willkommen)

Folgende Fragen wären nun offen: Beim Freundlichen machen lassen oder selber machen?
Da die bei meiner Fat Boy die Kabel außen verlegt sind, wäre die Montage doch eigentlich plug & play? Sprich Griffe und Hebel mit Ausgleichsbehälter, Spiegel und Blinker abbauen (Kabel gleich verbaut lassen), Lenker abbauen, Riser und Lenker montieren und Anbauteile komplettieren. So nach meinem unprofessionellen Dafürhalten. Dann müsste

So an die Selbstschrauber oder diejenigen, die das auch hinter sich haben: Kommt das so hin oder besser machen lassen? Wenn ja, dann bräuchte ich jemanden aus München (ich kann zwar schrauben, aber keine Erfahrung auf Harley oder derartigen Umbauten), der kein Freundlicher ist, weil dieser ja Apotheke...

Danke an euch und viele Grüße aus MUC
Christian

So im ganzen richtig. Vor was hast du Angst? Das ist einfacher wie mancher denkt. Die Kabel durchzuführen ist zwar gefummel aber kein Hexenwerk. Der Lenker sollte aber an der Stelle der Schalter eine Kerbe haben und das Loch wo die Kabel drinnen verschwinden. Das auspinnen der Stecker hat am längsten gedauert bei mir 
Gerade gesehen du willst die ja draußen lassen!
Ich vergaß zu schreiben der Tank muss gelöst werden und zur Sitzbank ziehen. Du musst an die Stecker für die Blinker und zum starten.

Danke Mondeo für die Info. Wofür muss ich an die Blinkerstecker? Meine Blinker hängen ja original an dem Spiegelhalter. Ich wollte, so mein Gedanke, die Kabel nur am Lenker lösen und wieder montieren. Und halt während der Lenkermontage halt zurückbinden oder halten lassen. Spar mir so auch das Entlüften. 

Sind denn die Kabellängen überhaupt ausreichend oder muss ich da was verlängern wegen den Risern?

Wie weiß ich denn theoretisch ob der Deluxe-Lenker diese Aussparungen hat, die notwendig sind?

Puh, so viele Fragen...vielleicht mal Thunderbike fragen. Bobo in München gibt es leider nicht mehr...

Zudem brauche ich ne Info oder Hinweis, wie ich den Gasgriff abnehme oder den linken Griff. Einfach abziehen? Ist das geklebt, nur geschraubt?

Ich hab zwar schon nen V12 zerlegt (und der läuft auch wieder), aber sowas noch nie. Daher bitte ich diese für euch vielleicht dämlichen Fragen zu entschuldigen...