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Demnächst: eine Dyna S 110 cui ?
Habe es vorhin in der neuen Dream Machines gelesen:
Neben einer zusätzlichen Breakout S plant Harley wohl, in Kürze für das aktuelle Modelljahr noch eine Dyna S zu bringen.
Es wird kolportiert, dass diese sich im Look an die Dyna von Jax Teller (SoA) anlehnen würde.
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Viele Grüße
Frank
aka: Smokeybear
SMOKE 'EM 'TIL THE WHEELS FALL OFF!
That´s me: http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread.php?threadid=1308&sid=
Learn more about Smokeybear: www.smokeybear.com
Und das ganze dann natürlich wieder "streng limitiert"?!
Ich bin mal gespannt...
zum zitierten Beitrag Zitat von DerAmerner
Und das ganze dann natürlich wieder "streng limitiert"?!
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Frank
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Hi,
das wird eine Low Rider S sein, angekündigt für März zusammen mit einer CVO Breakout Pro Street http://harleytechtalk.org/htt/index.php/topic,88267.msg1006111.html#msg1006111
Den Link habe ich im Softail-Unterforum gefunden, dort wird schon über die CVO Breakout diskutiert.
Viele Grüße
Wenn ich mir das Bild so ansehe, hat die Dyna aber mindestens ebensoviel mit einer Wide Glide zu tun, wie mit einer Low Rider.
Der Auspuff und der Radstand deuten auf Wide Glide-Verwandschaft.
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Frank
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Irgendwie wage ich zu bezweifeln, dass mit der Optik dieser Modelle in Europa viel Geld zu holen sein wird...
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Motorcycling...
Look close, can you see it? It’s called freedom.
LG Mike
sieht aus wie aus der Sons of Anarchy Serie, .............. wers braucht
hm.mischung zwischen wg und sb, der hinterreifen schaut wuchtiger aus,dazu ne lampenverkleidung.
so hässlich nun net,aber auch nix besonderes,nur wegen dem motor?? würd ich die net kaufen
Die Geschmäcker sind natürlich immer unterschiedlich. Ist ja auch gut so.
Diese Dyna entspricht nicht zu 100% meinem Geschmack. Ich würde sie mal aus "Ausgangsbasis" für ein Projekt sehen. Ein paar Modifikationen und dann könnte es "stimmen".
Beispielweise sind mir die goldenen Felgen zu 80's. Der Tommy Gun-Auspuff passt m.E. auch nicht so recht zum Leistungsgedanken. Aber all das könnte man ja ändern.
Und:
Die Dyna's wurden von Harley of verschmäht, wenn es um CVO-Modelle ging. Insofern sind Dyna's miit 110 cui-Maschine vergleichsweise rar.
Auch wenn das S-Modell einen Aufpreis kosten wird, wird es vermutlich die aktuell günstigste Möglichkeit sein, eine neue 110 cui-Harley zu kaufen.
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Viele Grüße
Frank
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Bis auf die John Player Lackierung ganz nett.
Aber auch hier wieder ins
Regal gegriffen und drangeklatscht.
An die Harmonie und Ausgewogenheit einer Street Bob reicht eben nix ran...
Ich meine, so ein S- Modell gab es schon mal vor knapp zehn Jahren, eigentlich recht gelungen:
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Wie hoch wäre denn ein evtl Aufpreis?
2 k? 1,5 k?
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Man muß auch mal ne Harley fahren können
Zitat von Nightrider
Ich meine, so ein S- Modell gab es schon mal vor knapp zehn Jahren, eigentlich recht gelungen:
Zitat von FortyEightLover
Wie hoch wäre denn ein evtl Aufpreis?
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Frank
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Ok dann wären das ca 1,5k Aufpreis, dann warte ich noch bis März
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Man muß auch mal ne Harley fahren können
Die Low Rider S soll anscheinend über 19000,-€ kosten.