Druckvorschau: Kennzeichenleuchte - Seite 1 - Milwaukee V-Twin

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Mal eine kurze Frage an die Runde:
habe mir einen seitlichen Kennzeichenhalter besorgt, den ich in Kürze anbeuen möchte. In der Montageanleitung steht, dass man die Kennzeichenleuchte irgendwo hinter dem Öltank mittels angebrachtem Stecker anschließen soll. (Stecker siehe Bild).

Bevor ich mich nun ans Werk mache, habe ich mir mal im Clymer Manual die Sache angesehen und nun bin am Grübeln:
laut Clymer gibt es überhaupt keine separate KEnnzeichenleuchte, sondern die Rückleuchte wird da zu genutzt (siehe Bild).
Nur für bestimmte Modelle gibt es anscheinend einen "Taillight-Converter", auch im Schaltplan sin die separat bezeichnet.
Auch auf dem Foto (schlecht erkennbar) sehe ich nun nicht, wo ich diesen Stecker anschließen soll.
Hat schonmal jemand bei einer 2007er Custom einen seitlichen Kennzeichenhalter angebracht und wie habt Ihr das mit der Kennzeichenbeleuchtung gemacht? So wie das oben aussieht habe ich ja hinten in der Leuchte kein separates Kabel. verwirrt

Ich kenne die Leuchte von dir nicht, aber du kannst doch das Kabel von der originalleuchte anzapfen.

zum zitierten Beitrag Zitat von dsquared2
Ich kenne die Leuchte von dir nicht, aber du kannst doch das Kabel von der originalleuchte anzapfen.

Du musst doch eh die Leitung zum Rücklicht trennen dann brauchst du deinen adapter da auch nicht mehr . Oder wie möchtest du deine alte Beleuchtung für Kennzeichen aus schalten ? Auf den Foto hast du ja schon den Stecker unter der Sitzbank der durch den Fender geht und an der Lichteinheit ankommt .

zum zitierten Beitrag Zitat von WBP
Du musst doch eh die Leitung zum Rücklicht trennen dann brauchst du deinen adapter da auch nicht mehr . Oder wie möchtest du deine alte Beleuchtung für Kennzeichen aus schalten ? Auf den Foto hast du ja schon den Stecker unter der Sitzbank der durch den Fender geht und an der Lichteinheit ankommt .

Ales klar dan schraub mal das glas ab und ziehe den Stecker aus der halterund dan sind da 3 pins
an das schwarze must du eh wegen masse und den rest schust du mit einen parr extra kabel glaub aber das es das blaue war einfach an die pins rann und du weisst welches kabel du kappen darfst.

werde wohl die Kabel unter dem Sitz, am Stecker, abgreifen.
Die Kennzeichenbeleuchtung hinten klebe ich dann ab. EIne andere Möglichkeit sehe ich dann wohl nicht. Augen rollen

Zitat von Mikef
Mal eine kurze Frage an die Runde:
habe mir einen seitlichen Kennzeichenhalter besorgt, den ich in Kürze anbeuen möchte. In der Montageanleitung steht, dass man die Kennzeichenleuchte irgendwo hinter dem Öltank mittels angebrachtem Stecker anschließen soll. (Stecker siehe Bild).

Bevor ich mich nun ans Werk mache, habe ich mir mal im Clymer Manual die Sache angesehen und nun bin am Grübeln:
laut Clymer gibt es überhaupt keine separate KEnnzeichenleuchte, sondern die Rückleuchte wird da zu genutzt (siehe Bild).
Nur für bestimmte Modelle gibt es anscheinend einen "Taillight-Converter", auch im Schaltplan sin die separat bezeichnet.
Auch auf dem Foto (schlecht erkennbar) sehe ich nun nicht, wo ich diesen Stecker anschließen soll.
Hat schonmal jemand bei einer 2007er Custom einen seitlichen Kennzeichenhalter angebracht und wie habt Ihr das mit der Kennzeichenbeleuchtung gemacht? So wie das oben aussieht habe ich ja hinten in der Leuchte kein separates Kabel.

Moin,

Das hast Du schon ganz richtig erkannt.... es gibt KEIN seperates Kabel für die Kennzeichenbeleuchtung an Deinem Moped... Warum auch???
Die Rückleuchte übernimmt das.
Der von Dir erwähnte Taillight-Converter dient m.E. dazu, von "normalem" Rücklicht auf Blinker mit integriertem Rücklicht umzurüsten. DA
ist auch anscheinend ein extra Stecker für die Kennzeichenbeleuchting dran.
DU musst bei Deinem Bock für + an das blaue, und für - an das schwarze Kabel gehen und Fisch geputzt.

Greetz Jo

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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

Stammtisch in Münster/NRW

Super, Danke. Dann kann ich mir jetzt noch die resltichen Dinge besorgen, die ich brauche (Schrumpfschlauch, ...) und dann kann es losgehen. Freude

War dann zwar nichts mit "Stecker rein - Stecker Raus"-Lösung, aber trotzdem OK.

Nur um das Mal hier für die Suche festzuhalten, habe diesen Taillight-Converter heute aus meiner Nightster gezogen.
Wird am 6-poligen Hauptkabelbaum unter dem Sitz angeschlossen und teilt sich dann in rechts, links und Kennzeichenbeleuchtung auf.
Bei mir ist der nach dem Heckumbau überflüssig und spart wieder ein paar Gramm Gewicht. Freude

genau für diesen Anschluß ist am Kennzeichhalter ein Stecker.
Muss bei meiner Custom jetzt eben mit "Stromdieben" arbeiten ... traurig

Habe den Halter jetzt gestern installiert. Ging super einfach. großes Grinsen

Fehlt nur noch der Leuchtenanschluß.
@Marcus: Danke für den Tip mit den Steckern. Hat mich inspiriert zu einer Lösung.
War dazu beim Freundlichen und habe nach den Steckern gefragt. Die machen das aber normalerweise mit Lötverbindern, keine zusätzlichen Stecker (wegen Aufwand und Platz untern Sattel).
Habe mir trotzdem die Originalstecker bestellt und bastel mir jetzt einen "Zwischenstecker" mit Abzweig für den Kennzeichenhalter.
Dann bleibt alles ganz und ich bleibe flexibel wieder zurück zu wechseln. Zunge raus

Die Stromdiebelösung ist jetzt die letzte Alternative, falls alles andere nicht gelingt.

Ich bin da einfach für ne "professionelle" Lösung, dieses Gefrickel mit Kabeldieben und Lötverbindern schafft auch nicht mehr Platz unter der Sitzbank.
Strompfuschereien holen dich irgendwann ein und dann suchst wie ein Irrer. Vielleicht ist das jetzt mehr Aufwand, lohnt aber meiner Meinung nach.