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Wo sitzt die Sirene?
Guten Tag zusammen,
die Sirene der Alarmanlage nervt mich ohne Ende.
Will diese irgendwie stumm kriegen, im Notfall kipp
ich Öl oder Wasser rein damits ruh gibt mit dem Geplätte.
Die Alarmanlage soll aktiv bleiben nur ohne Ton.
Wo sitzt dieses Teil bei meiner Heritage ?
Habt Ihr noch ne Idee das Teil stumm zu bekommen.
Weihnachtliche Grüße
Willi
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'First shalt thou take out the Holy Pin. Then, shalt thou count to three. No more. No less. Three shalt be the number thou shalt count, and the number of the counting shall be three."
Hinterrad ausbauen und dann den Plastikspritzschutz in Höhe der Batterie entfernen. Dahinter befindet sich die Alarmanlage und die Tröte. So ist es jedenfalls bei meiner Fat Boy
Norbert
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Mit leerem Kopf nickt es sich leichter.
Die Alarmanlage soll aktiv bleiben aber ohne Ton
Bauschaum..... 
Was soll das bringen, eine Alarmanlage ohne Sirene?
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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....
Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....
Er meint bestimmt, die Wegfahrsperre soll aktiv bleiben.
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CB750
Nur wer gegen den Strom schwimmt, kommt zur Quelle.
Fast 400kg Eisen schiebt keiner mal so schnell weg 
Denkst du.... ne Stange durchs Vorderrad, hochgehoben, auf dem Hinterrad weggeschoben. Daher immer Bremsscheibenschloss ans Hinterrad..... 
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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....
Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....
...ja die Wegfahrsperre soll bleiben, auf das Gejaule kann ich gerne
verzichten.
Kommt's doch, obwohl der Schlüssel am bike ist, ab und zu vor,
dass das Ding losgeht. Batterie im Fob ist neu.
Danke für Eure Antworten.
Grüße Willi
Also bei einer Breakout ist das Schreidings hier (wie Nöbi schon schrieb) (Der Kabelverhau ist nicht von mir, das ist original vom Händler):
Ich habe bei meiner Heritage die Batterie der Alarmanlage gewechselt, ohne Radausbau. Die zwei Schrauben vom Spritzschutz entfernen und dann den Spritzschutz lösen (der ist oben eingehakt!) und nach unten schieben. Rausgepult habe ich ihn nicht, dafür hätte ich den Bock anheben müssen und ich hatte keine Lust. Das Sierenenmodul kann man jetzt aus der Halterung klipsen und dann den Stecker entfernen.
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Fleisch wächst nach aber Metall musst du ersetzen!
Ich hätte gerne das Sirenenmodul für meine Heritage. Die US-Version hat nämlich Alarmanlage ohne Sirene...
Kann doch eigentlich nicht schwer sein da eine andere Sirene anzuklemmen!
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Fleisch wächst nach aber Metall musst du ersetzen!
Ich weiss es nicht. Tipps sind willkommen...
Zuerst mal checken ob da unten nicht ein blinder Stecker baumelt! (Ich rede vom Motorrad!) Wenn ja, ist der Krieg schon so gut wie gewonnen! Dann brauch man eigentlich nur noch fragen ob die Sirene vom freundlichen angelernt werden muss oder nicht. Die Dinger muss es doch in der Bucht zu kaufen geben. Alternativ zur Originalsirene die Kabelbelegung erfragen. Vielleicht hat auch Jemand hier einen Stromlaufplan. So eine reine Sirene hat in der Regel nur zwei Kabel, eines ist Masse! Bei der Originalsirene ist noch ein 9V Akku mit drin und darum hat der Anschluss auch mehr Kabel.
Da kommt es auch ein wenig auf den Geldbeutel an. Ich kenn zwar die Preise nicht, aber einen normalen Motorradalarm in Form eines Bewegungsmelders gibt es schon integriert mit Bremsscheibenschloss.
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Fleisch wächst nach aber Metall musst du ersetzen!