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Empfehlung Doppelsitzbank FXDB

Hallo zusammen,

ich hoffe auf ein paar aussagekräftige Tipps bezüglich einer vernünftigen Doppelsitzbank für die FXDB (Bj. 2009), die leicht montier/demontierbar ist und soweit Komfort bietet, dass die Sozia auch mal nach ner Tagestour von 300+ km noch halbwegs elegant absteigen kann.

Wenn das Teil dann auch noch halbwegs ansprechend aussieht, wäre das natürlich Jackpot, aber im Vordergrund stehen tatsächlich zunächst mal Soziuskomfort und leichte Montage.

Freue mich über euer Feedback!

DLzG,
Tom

Servus!

Kommt immer drauf an
- wie gut das "Sitzfleisch" deiner Sozia ist
- wie hoch deine "Schmerzgrenze" bzgl. dem Budget ist
- welche Art Sitzbank du tatsächlich haben willst

Ich hab mich 2014 für die orig. OEM-Sitzbank der Dyna Lowrider/FXDL entschieden, weil sie für mich perfekt passt, optisch - mMn - super aussieht auf der FXDB und ich einen richtig guten Preis dafür genannt bekommen habe.

Bilder von meiner FXDB mit der FXDL-Bank findest du u.a.
- im Zeigt eure Mopeds (Dyna, Touring, Softail)-thread bzw.
- hier bei Neuauflage Low Rider 2014

Es gibt natürlich unzählige andere Sitzbank-Optionen, egal ob OEM z.B: von FXDC bzw. FXDF, aus dem orig. HD-Zubehör oder von Zulieferern.
Such mal hier im Forum nach den einschlägigen Herstellern - Le Pera, Mustang, etc.

Was die Montage betrifft ist es soweit ich weiß bei allen gleich "schwer": eine Schraube hinten im Fender aufdrehen - Bank tauschen - fertig.

Was unbedingt zu beachten ist, ist ein entsprechender "Scheuerschutz" am Fender!
Entweder durch z.B. Moosgummi-Noppen, od. Lackschutzfolie...

Viel Erfolg bei der Suche und Entscheidungsfindung!

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Motorcycling...
Look close, can you see it? It’s called freedom.

LG Mike

Hallo bios4,

erstmal vielen Dank für deine schnelle und ausführliche Antwort.

Das mit dem Scheuerschutz hatte ich nicht auf dem Schirm - danke für den Tipp!

Das Sitzfleisch meiner Dame ist nicht sonderlich ausgeprägt - zu zweit haben wir bisher auf meiner anderen Maschine Tagestouren von knapp 250 km abgespult, und das ging ihr schon einigermaßen in die Knochen.

Deswegen auch der Fokus auf Soziuskomfort. Das die Montage immer so einfach ist, ist natürlich ein deutliches Plus!

Aktuell fahre ich den Le Pera Bones Solo mit Tagesetappen von 600+ km, denke mein Hintern ist da schon etwas abgehärtet

Vielleicht findest Du über diesen Thread näher zum Ziel:

Welche leicht tourentaugliche Sitzbank?

Aktuell fahre ich die Danny Gray Weekday 2-Up XL (Flame Stitch) und bin zufrieden.

[Die Mustang Wide Tripper (Diamond Stitch) liegt - wenig benutzt - noch bei mir im Keller]

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Viele Grüße
Frank

aka: Smokeybear

 SMOKE 'EM 'TIL THE WHEELS FALL OFF! 



That´s me:  http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread.php?threadid=1308&sid=

Learn more about Smokeybear:  www.smokeybear.com

  

in der regel ist es fuer die sozia vom vorteil wenn sich ihre sitzposition etwas hoeher befindet..
aber was noch wichtiger fuer laengere reisen ist die sissy-bar (meine bessere haelfte wuerde sich ohne nicht draufsetzen... )

@Smokeybear: Danke für den Tipp, deine Sitzbank gefällt mir echt gut! Die Wide Tripper hast du nicht zufällig zu verkaufen, oder?

@francois, Sissy-Bar hab ich, das war auch das erste "Must-have", das meine Sozia damals gefordert hat.

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Viele Grüße
Frank

aka: Smokeybear

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Erstmal Dank an Smokeybear für den Tipp zum Danny Gray Weekday 2-Up XL, den ich seit dem 26. März montiert habe. Seitdem habe ich gute 7.000km zurückgelegt, davon 2.500 mit Frau.Hier ein Link zur Seite des Herstellers: http://www.dannygray.com/seats/StandardSeatPhoto.asp?C=7&B=13Als Vergleichsobjekt habe ich den Le Pera Bones Sitz, auf dem ich davor knapp 25.000km abgesessen habe - im direkten Vergleich dazu sitze ich wie auf einer Sänfte. Bedingt durch die weichere Polsterung ist meine Sitzposition nun leicht erhöht, aber sehr komfortabel. Der Halt ist besser als beim Le Pera. Tagesetappen von 600km schaffe ich mittlerweile ohne brennenden Hintern und Rückenschmerzen – mit dem Le Pera ging das auch über die Distanz, aber die letzten 50-100km waren definitiv kein Spaß mehr....Aus der zweiten Reihe kamen bisher noch keinerlei Klagen: Wie man auf den Bildern sehen kann, ist die Sozius-Sitzfläche etwas breiter als normal, was dem Hinterteil der Sozia definitiv zugutekommt. Trotzdem finde ich subjektiv nicht, dass der Sitz die Linie des Motorrads stört. Wir haben zu zweit Tagesetappen von bis zu 550km zurückgelegt – meine Frau saß davor das letzte Mal vor fünf Jahren länger auf einem Motorrad – und abgesehen von reiseüblichen Verschleißerscheinungen konnten wir danach direkt zum angenehmen Teil des Abends übergehen.Auch von der Verarbeitung wirkt er sehr wertig, bisher konnte ich keinerlei Verschleiß feststellen. Zudem saugt er sich auch nicht voll und/oder verliert sogar seine Form.Ich bin von diesem Sitz ziemlich begeistert und kann ihn vorbehaltslos weiterempfehlen.

Hier noch ein paar Bilder zum montierten Sitz (Bike: Street Bob FXDB 2009)






 

Habe zu meiner Street Bob die Sundowner für einen 100er dazu bekommen.
Trägt gar nicht sooo fett auf und ist extrem bequem.
Mein popometer sagt "Gefällt mir".
Die original Sitzbank ist sogar noch original eingepackt und ich denke, dass ich die Sitzbänke gar nicht hin und hertauschen werde.

Meine Frau muss die Sitzbank demnächst noch bewerten.

https://drive.google.com/open?id=0B76kiufw2pYaNmhscFdYREZ0UUE
https://drive.google.com/open?id=0B76kiufw2pYabll5UENiMVJHTkE

@Tom79

Sieht gut aus ...

Hab zwar keine StreetBob, aber meine Super Glide Custom ist inzwischen eine Cocktail verschiedener Dyna Modelle. Habe mich am Ende für die Sitzbank der Switchback entschieden und bin sehr zufrieden. Meine primäre Sozia, meine Tochter, ist sehr angetan von der Bequemlichkeit. Tourentauglich breit, aber trägt nicht zu dick auf. Und ja, die Sitzbank sieht vmtl. nicht ganz zufällig wie ein Produkt da Fa. Mustang aus ...

Regards
fnu

PS.: Kleiner Tipp von einem passionierten Rennrad-Fahrer, besorgt Euch eine einfache Radhose zum drunterziehen, falls der Hintern nach etlichen Kilometern schmerzt ...

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5HD1GZMCyDCxxxxxx: HDI / Harley-Davidson / Heavyweight / FLD / Twin Cam 103 / International (Normal) / y / 2013 / Kansas City / xxxxxx