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Fragen eines Einsteigers
...so, nochmal kurz zu mir:
plane mir im Frühjahr 09 nach jahrelangem hadern & liebäugeln, nun wohl doch nen Mopped zu holen.
Die 08er NRS solls sein; für mich das Teil, wo ich sage: das ISSES!
Viele Fragen konnten ich hier übers Forum schon erlesen; sowie viele goile Ideen zur "Designung" des guten Stückes, aber es gibt noch jede Menge davon...
Da das ganze nicht ganz preiswert ist, drängt sich zuerst die Frage auf:
WIE könnt ihr all die traumhaften Zubehörgeschichten leisten?
Da ich noch Haus, Hof & drei Kiddies hab, ist für ein solches nicht ganz preiswertes Hobby, nicht unbegrenzt Lack übrig.
Ich muss die Sache an sich sicher schon finanzieren; eventuell gleich schwarze Endrohre mit dazu + anderen Lenker, Spiegel sowie die Lampenumfassung wech; halt erstmal das gröbste, um SIE so zu haben, wie ich SIE gern hätte.
Dazu die nächste Frage: was denkt ihr, sollten das für Endrohre sein? Möglichst kürzer als die Origs; natürlich lauter, geraden Abschluss (nicht "Salamischnitt ;-) ), & blanke Endstücken. Welche kommen in Frage; wo kaufen, ca. Preis?
Lenker schwarz (ob fast gerade o. am Ende leicht abgewinkelt weiß ich noch nicht). Welche kommen in Frage? Wo kaufen? Ca. Preis?
Spiegel schwarz; schmale, halbovale Form. Vorschläge? Ca. Preis?
Scheinwerfer; kann man einfach die Lampenverkleidung weglassen, oder brauch man nen komplett anderen SW? Falls ja, welchen & Preis
Was ist "noch unabdingbar" in der "Erstausstattung"? ;-) Alles andere gibts halt dann immer zum Birthday oder halt zur Wiehnacht..
Klamotten sind auch son Thema; orig. bei HD kann man's ja kaum blasen. Wo kauft ihr euer Outfit?
Welcher Helm ist TOP "für die NRS"?
Geht hier also um ne Art "Grundausstattung" zum Mopped.
Habt ihr "nackt" gekauft und dann pö a pö nachgelegt, oder einiges gleich in die Finanzierung integriert?
Gruß von einem, der "noch" von seinem Mopped träumt ..
He McFly, viele Fragen erübrigen ich wenn du hier die Freds mal durchgehst! Es gibt keine ultimative Antwort auf deine Fragen (die Gschmäcker sind zum Glück verschieden).
Sprich mit deinem Händler zwecks der Erstlingsausstattung (Spiegel und Lenker) das bekommt er bestimmt geregelt für ganz ganz kleines Geld. Ansonsten schau dich auch im Internet auf amerikanischen Seiten um, dort gibt es auch viele Anregungen und dort ist es meist günstiger als hier und du hast ja noch Zeit zum suchen 
Hallo McFly! Jemand zu Hause?
Nutze die Macht der SUCHFUNKTION und Dir wird geholfen......
Auch ganz interessant ist der: "Zeigt her eure Rods" Thread!
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RHOI-NEGGA RULEZ!
Tach McFly,
deine Fragen kenne ich doch irgendwoher!!! 
Ich war letztes Jahr um die selbe Zeit genau so weit wie du. Hatte meine Softail verkauft und liebäugelte mit einer NRS, die es letztendlich auch wurde!
Da meine defekte Geldmaschine im Keller seit Jahrzehnten auf eine Überholung wartet, musste ich von Anfang an mit finanziellem Augenmaß planen, weswegen es dann auch ein Eigenimport einer NRS aus England wurde.
Mehr dazu hier:
Import aus dem EU-Ausland - Fragen und Antwort Thread
Da ich mich bei der künstlerischen Gestaltung des Bikes ebenfalls immer wieder auf mein Wallet besinnen musste, versuche ich mal ein paar Erklärungsansätze, natürlich rein subjektiv!
Zitat von McFLY
Da das ganze nicht ganz preiswert ist, drängt sich zuerst die Frage auf:
WIE könnt ihr all die traumhaften Zubehörgeschichten leisten?
Da ich noch Haus, Hof & drei Kiddies hab, ist für ein solches nicht ganz preiswertes Hobby, nicht unbegrenzt Lack übrig.
Ich muss die Sache an sich sicher schon finanzieren;
Zitat von McFLY
Dazu die nächste Frage: was denkt ihr, sollten das für Endrohre sein? Möglichst kürzer als die Origs; natürlich lauter, geraden Abschluss (nicht "Salamischnitt ;-) ), & blanke Endstücken. Welche kommen in Frage; wo kaufen, ca. Preis?
Zitat von McFLY
Lenker schwarz (ob fast gerade o. am Ende leicht abgewinkelt weiß ich noch nicht). Welche kommen in Frage? Wo kaufen? Ca. Preis
Zitat von McFLY
Spiegel schwarz; schmale, halbovale Form. Vorschläge? Ca. Preis?
Zitat von McFLY
Scheinwerfer; kann man einfach die Lampenverkleidung weglassen, oder brauch man nen komplett anderen SW? Falls ja, welchen & Preis
Zitat von McFLY
Was ist "noch unabdingbar" in der "Erstausstattung"? ;-) Alles andere gibts halt dann immer zum Birthday oder halt zur Wiehnacht..
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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.
Erstausstattung: die gruseligen Dunlop Reifen in die Tonne und Metzler drauf. Dann geht sie wenigstens ums Eck und Du musst sie bei Regen nicht tragen.
Teppo
..vielen Dank Leutz für die Antworten,
dass ich fast alles über die Suchfunktion finde, weiß ich; hab auch diverse Tage da rumgemöhlt und vieles gefunden. Wollte einfach nur gern nen möglichst kompaktes Statement wie von George, halt um einfach mal mehr Überblick zu bekommen.
@ George: ..danke.. & übrigens wäre "George" auch mein Pseudo gewesen....; habe auf Grund von Ähnlichkeiten meines Real-Namens damals ganz fix "George McFly" weg gehabt..; da "George" halt wie man sieht wech war, blieb nur noch der Nachnamen..
Also ich werd sicher vorrangig an der schwarzen Endrohrgeschichte; vielleicht noch schwarzen Lenker.. hinarbeiten & das versuchen mit inne Finanzierung zu stecken..
...solche Endrohre in etwa ...
...ich melde mich sicher wieder..; seid nachsigtig mit solch einem "Noob", was die ersten Schritte angeht ..; thx
Zitat von McFLY
<...>seid nachsigtig mit solch einem "Noob", was die ersten Schritte angeht ..; thx
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if (AHNUNG == 0) { read FAQ; use SEARCH; use GOOGLE; } else { use brain;} make post
Zitat von McFLY
Also ich werd sicher vorrangig an der schwarzen Endrohrgeschichte; vielleicht noch schwarzen Lenker.. hinarbeiten & das versuchen mit inne Finanzierung zu stecken..
...solche Endrohre in etwa ...
Manchmal soll sowas ja noch klappen 
.
aber da wäre dann fast alles schon fertig
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Kühlungsborn.... War ich diesen Sommer noch, hatte garnicht so nette Kurven in der Gegend erwartet....
Also die Endrohre sind von Supertrapp, aber No TÜV bzw. ABE
Es sei denn Du findest einen TÜV Prüfer der dir die Dinger einfach einträgt
Und Lenker nimmst am besten den von V-Team kann ich nur empfehlen
Können dir hier auch einige bestätigen
An deiner Stelle würde ich mich nach ner guten gebrauchten umschauen und die gesparte Kohle in das Pimpen stecken
Ich weiss ja nicht was aus der alten NRS von Black Shot geworden ist
Die hat sein Stealer in D-Dorf in Zahlung genommen Steel Factory
Gruss Prof. Dr. Zonk
Zitat von McFLY
Danke für den Hinweis. Was die Lampenverkleidung angeht, scheint es hier zwei Lager zu geben; die einen finden's goil; auf etlichen Pics in nem anderen Fred, sah ich doch einige ohne die "Kappe".., na wir werden sehen; ist ja noch Zeit..
...nee, ist schon soweit klar.. Ich kenn schon das Original (für mich mit "Kappe".. Und ich hab am letzten WE bei unserem ansässigen "Freundlichen" ..(jaaa, hab ich hier schon gelernt ..) beim "Open Day" einige NRS halt ohne gesehen. Daher kam die Frage, ob man einfach diese abnehmen kann & fertig, oder ob halt was ganz anderes ran müßte..
Zitat von McFLY
Was die Tüten angeht, war dies als Beispielfoto gedacht, was mir so vorschwebt, optisch. Gibt's denn ähnliches mit TÜV? "Muss" nicht die teuerste sein.
Thema Lenker: hast du da nen Link o. besser nen Bild?
Mit Gebrauchten siehts hier in MV net so üppig aus; sinnier ich aber auch drüber. Hab in anderen Bundesländern schon einige "fertige" gesehen, die um den Orig.-Preis lagen...
Ich werd nix überstürzen; Frühjahr ist noch betten hin und die nötige Puseratze steht auch erst dann wahrscheinlich.
Danke
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.. ok, danke; hab ich mir schon gedacht was die Tüten angeht; hab's hhier schon gelesen im Forum...; man, verdammte Kohle..
Hier noch zwei Pics vom WE bei unserem "Freundlichen":
..was sind das für "Rohre" an der "Fast Standard"? Der Lenker wär auch nicht übel..; oder fährt sich das so nicht so prall? Der von der "Yellow" besser?
Die Auspuffrohre sagen mir gar nichts .
Mit dem Lenker fällt dir nach ner Stunde das Kreuz ab , soweit mußt du dich vorbeugen .
Der V Team Lenker ist top . Hab ich auch montiert .
Noch nen Tipp . Wenn du anderer Leute Mopped hier reinstellst , dann mach bitte um Ärger zu vermeiden die Kennzeichen unkenntlich .
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