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Geschrieben von sepperl am 11.10.2015 um 21:21:

Bremse entlüften an 2009er modell

Hallo zusammen,

wir versuchen grade an einer 2009er Road-King Classic nach Lenkerumbau die Bremsen zu entlüften und stossen da auf heftige Probleme.

Ich habe extra ein Unterdruck-Entlüftungsgerät welches ich schon zig mal erfolgreich eingesetzt habe jedoch bisher immer an Modellen vor 2009.

Wenn ich das Entlüftungsgerät anschliesse und versuche die Bermsflüssigkeit nach unten abzusaugen passiert überhaupt nix.

Wenn ich das Banjo am Handbremszylinder lockere kann ich problemslos Bremsflüssigkeit von unten mit der Spritze nach oben drücken. Funktioniert auf beiden Seiten tadellos.

Es muss also mit der Armatur zusammenhängen.

Hat irgendwer Info ob sich hier was geändert hat?

Gruss
Volker


Geschrieben von FastGlider am 11.10.2015 um 21:57:

Die 2009er hat doch ABS.
Da geht das Entlüften nicht mehr so einfach. Soweit ich weiß, muß mittels des DT das ABS-Steuergerät geschaltet werden.

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-QUERDENKEN- Das ist dieses unglückliche Zusammentreffen von Rechtschreibschwäche durch mangelhafte Schulbildung und Internetzugang...


Geschrieben von sepperl am 11.10.2015 um 21:59:

Hi,

dieses Modell hat kein ABS. Ist ein US-Import.


Geschrieben von bestes-ht am 11.10.2015 um 22:17:

Wenn du die Entlüfterschraube unten geöffnet hast und deine Vakuumpumpe saugt, ziehe/pumpe mal den Handbremshebel mehrfach vorsichtig (Achtung beim loslassen, da könnte es aus der Entlastungsbohrung spritzen).
Sollte auch dies nicht zum Erfolg führen, die ganz normale Entlüftungsmethode, Druck aufbauen, halten, unten öffenen versuchen.

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich fröhlich fröhlich


Geschrieben von sepperl am 11.10.2015 um 22:46:

Hallo HT,

wir haben natürlich auch gepumpt während des Entlüftungsvorgangs.
Leider kein Erfolg.

Dann haben wir die alte Methode mit Pumpen/Halten/Auf/Zu poribert.
Auch kein Erfolg.

Erst als wir die Handpumpe nach oben gehalten haben und dabei die Luft rausgedrückt haben, dann gleich dort Bremsflüssigkeit rein und an das zuvor befüllte Leitungssystem angeschlossen wurde Bremsdruck aufgebaut.

Das kanns aber doch ned sein.