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Tempomat schaltet bei Betätigung Handbremse nicht ab

Bei meiner 2014er Road King Classic schaltet sich manchmal der Tempomat nicht ab, wenn ich die Handbremse betätige.
Fehler tritt nur sporadisch auf, keine Regelmäßigkeit erkennbar (z.B. Tempo, Wetter, gefahrene Zeit/Strecke etc.). Ich rede dabei nicht von einem sachten "Anbremsen", bei dem der Tempomat anbleibt, sondern von Bremsen mit deutlichem Eintauchen der Gabel...
Bei Betätigung der Fußbremse oder der Kupplung schaltet Tempomat sofort ab.

Auf Anraten des habe ich schon im Stand überprüft, ob das Bremslicht auf Handbremse anspricht, das tut es (hab natürlich keine Ahnung, ob es das auch tut, wenn der Tempomat nicht abstellt)...

Jemand von euch eine Idee, woran das liegen könnte bzw. wie man den Fehler eingrenzen kann?
(Für jeden Rat, auf den Tempomat zu verzichten bin ich dankbar., aber darauf würde ich dann wohl auch noch selbst kommen... wenn ich es denn wollte! )

Gruß, Ralph

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funktioniert das Bremslicht wenn der Tempomat nicht ausschaltet?

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-QUERDENKEN- Das ist dieses unglückliche Zusammentreffen von Rechtschreibschwäche durch mangelhafte Schulbildung und Internetzugang...

Du hast doch noch Garantie, warum gehst nicht einfach zum Dealer

War er doch...
Denn Fall mußte ich auch leidvoll kennen lernen, jedoch mit einem äteren Modell. Wenn du es weißt, kannst du entsprechend reagieren (auskuppeln / Motor aus). Ich bin damals überrascht worden, als das Teil beim Anbremsen an der Ampel auf der Landstraße beschleunigen wollte. Bin stärker in die Bremse gegangen, bis das Vorderrad weg ging und das Ende vom Lied war, dass wir beide seitlich die Landstraße runter sind...
Auf Nachfrage bei Harley, hat sowas natürlich noch nie einer gehört. Die Ami-Foren sagen da was anderes
Das hilft dir zwar technisch nicht, bist aber nicht der einzige. Ich habe den Tempomaten danach abgeklemmt.
Ich tippe auf den Zug, da meine damals vom Vorbesitzer kaum bewegt wurde, fällt bei dir aber wohl aus.

ich würde das unbedingt schriftlich beim dealer reklamieren!
1. hast was in der hand
2. werden die brüder immer nervös wenn das einer nachweislich reklamiert - haftung etc.
3. kannst du insistieren, auch eine schriftliche bestätigung der fehlerbehebung zu erhalten. es handelt sich hierbei ja um ein signifikantes sicherheitsrisiko!!!

alles andere sehe ich eher als sinnlose herumsucherei an, wenn du einen fußgänger an der ampel überrollst, was is dann ???

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du hast vielleicht recht, 
aber meine Meinung gefällt mir besser

Mein Ansatz wäre, das Bremslichtkabel in der Fairing anzuzapfen und mir über eine passende LED die Aktion des Bremslichtschalters der Armatur anzeigen zu lassen.
(Ich vermute den Übeltäter nämlich dort)
Aber ich bin ja auch Bastler und kann sowas...

Ansonsten würde ich dem Dealer das Teil in die Wekstatt stellen. Das ist SEINE Sache!

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-QUERDENKEN- Das ist dieses unglückliche Zusammentreffen von Rechtschreibschwäche durch mangelhafte Schulbildung und Internetzugang...

Wollte vor meinem nächsten Besuch in dieser Sache beim einfach mal hören, was ihr so sagt, ob ihr sowas kennt bzw. Ideen zum Fehler habt... Je mehr Background man hat, desto besser läuft so ein Gespräch (meine Erfahrung)!
Danke auch für den Hinweis mit der Dokumentation!

Gruß, Ralph

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Hi Ralph,
wenn das so ist, würde ich doch gleich mal mit einer Meldung beim KBA drohen.
Schließlich droht hier Personenschaden. Ich glaub, die werden dann ganz schnell tätig, weil die sicher keinen Bock auf einen weiteren Rückruf haben...

Gruß Olli

Kurzes Update:
War der Bremslichtschalter, der nicht richtig funktionierte!
Allerdings musste da die gesamte rechte Bedieneinheit getauscht werden...
Lief über Garantie, daher keine Ahnung was dafür sonst auf der Rechnung stünde...

Gruß, Ralph

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