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Geschrieben von Bene am 08.09.2008 um 21:07:

Fragezeichen Start Engine, Engine Stops...HÄÄÄÄ

Aloha,
mal eine kleine Frage so am Rande.
Wenn ich meine Maschine starte (im Leerlauf weohlbemerkt, zum warmlaufen lassen, bis ich mich angezogen habe(Handschuhe und Helm)) und ich mich auf den Bock setze, schalte ich in der Absicht loszufahren in den 1. Gang.
Nun sakt die Drehzahl rapide in den Keller, sodas der Motor ausgeht und es leuchten mal eben ALLE Lämpchen im Tacho auf.

Mein User-Manual liefert mir keine Antworten und google kannste eh knicken.
So, mein Denkansatz, beim Starten dreht der Motor ja recht hoch. Wenn ich nun den 1. einlege, liegt ja quasi noch die höhere Drehzahl an und er kommt damit nicht klar (also der Motor) und simuliert so vom Ansatz her das Kuplungfatzenlassen in Stand?

Ich bin da echt überfragt und wegen sowas, was mich ja eigentlich nicht stört zum Stealer zu rennen will ich nicht.
Wenns keine Lösung für das Problem gibt, isses auch egal, beim 2. Versuch klappts nämmlich immer fröhlich

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Nachdem ich Google, die FAQ und die Suchfunktion erfolgreich ignoriert habe, erstelle ich mehrere neue Themen in den falschen U-Foren mit kreativen Titeln und undeutlichen Texten, unter denen sich jeder etwas anders vorstellen kann... Freude großes Grinsen

Geschrieben von TWG am 08.09.2008 um 21:56:

Zitat von Bene
Ich bin da echt überfragt und wegen sowas, ..

Tja, wegen sowas gibt es nur 2 Möglichkeiten.
Ich glaube an die Erste, klapp den Ständer ein bevor du einen Gang einlegst Freude

Ist übrigens kein Witz, einfach machen Freude

Gruss TWG

Geschrieben von George am 08.09.2008 um 22:12:

Kam mir auch zuerst in den Sinn. Aber ist dass dann wirklich so, dass die Drehzahl erst absackt und die Kiste dann erst ausgeht? Ich dachte, die haben dann so 'ne Art automatischen Killswitch mit dem Ständermechanismus verbunden?
Und warum klappt's beim zweiten mal? Ist der Ständer da schon eingeklappt?

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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

Geschrieben von Bene am 09.09.2008 um 18:46:

Zitat von TWG
Zitat von Bene
Ich bin da echt überfragt und wegen sowas, ..

Tja, wegen sowas gibt es nur 2 Möglichkeiten.
Ich glaube an die Erste, klapp den Ständer ein bevor du einen Gang einlegst Freude

Ist übrigens kein Witz, einfach machen Freude

Gruss TWG

danke für die nett gemeinte Hilfe, aber ich bin noch nie mit Seitenständer losgefahren. Außerdem hat mir mein Dealer gezeigt, das der Motor noch 3Sek. läuft, wenn man mit ausgeklapptem Seitenständer nen Gang einlegt. Danach geht der Motor aus, OHNE irgendwelche Lämpchen vom tacho Augenzwinkern

Was wäre der zweite Lösungsvorschlag?

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Geschrieben von ...da Uwe! am 10.09.2008 um 13:08:

Deinen Händler mal danach fragen......

Oder guck nach dem Kerzenbild Augenzwinkern

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cool RHOI-NEGGA RULEZ! cool

Geschrieben von Bene am 10.09.2008 um 16:10:

Hab das Kerzenbild gefunden, bringt aber kein Licht ins Dunkle fröhlich

Egal, scheiß drauf, wird wohl an der Drossel liegen. Ich sags ja immer wieder. Drosseln sind Vögel und haben nix in Motoren verloren!

geschockt

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