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Fat Bob oder Super Glide

Hallo zusammen,
ich fahre zur Zeit eine BMW R850R und möchte mir nun eine Harley zulegen...die zwei Modell stehen zur Wahl...nur welche soll ich nehmen....
ich bin 175cm gross...und nicht so der Kurvenjäger...
fahre im Jahr so 8000km..nur Landstrasse..
Welches Motorrad lässt sich "leichter"fahren ??
Vielen Dank für die Hilfe !!

Hallo Uwe,
gehe oder fahre zum nächsten Harleyhändler.Dort kannst Du bestimmt paar Modelle
Probe fahren.Ich selber habe das in Bochum und Kamen beim Harleyhänler gemacht. Habe mich für die Superglide entschieden.

Gruß Wolle.

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Wer lächelt gewinnt öfters .....

Hi Uwe, erst mal ab ins Vorstelleck....
Dann gleich weiter zum Hässlichen.... äh Freundlichen!

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@UweDuke,

vorab, ich bin beide Maschinen ausgiebig gefahren.

Wenn man die Fat Bob anschaut (fetter Vorderreifen), könnte man meinen sie ist etwas schwieriger um Kurven zu fahren als die Super Glide.
Diesen Effekt bemerkt man tatsächlich erst, wenn der Reifen abnimmt. Insofern fährt sie erstaunlicherweise mindestens genauso gut wie die SG.

Wenn du von der BMW kommst, solltest du wegen der doppelten Bremse vorne eher zur FB greifen. Wobei auch die Bremse nicht so beißt wie eine BMW-Bremse. Das mußt du einfach wissen.

Bremsen kann man natürlich mit der Super Glide (nur eine Bremsscheibe) auch. Aber es sind halt Unterschiede.
Wenn sich diese Unterschiede nach einer Probefahrt für dich relativieren, lasss einfach den Geschmack entscheiden. Beides sind sehr gute Motorräder.i

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noch ohne CAN-BUS und ABS...

http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm

Muss es unbedingt 'ne Neue sein?
Ansonsten wäre die FXDX Super Glide Sport auch eine Alternative für dich!

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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

Eine Probefahrt ist immer noch das beste um sich zu entscheiden

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"Lieber ein Bock unter'm Arsch, als einen im Stall"
Nase in den Wind @ all !

Hi,

Jep um die Probefahrt wirst Du nicht herum kommen,
bin vom fahren her sehr zufrieden mit meiner FXDF,
wenn eine paar Kleinigkeiten noch nachgebessert sind
ist sie perfekt.
Das gerattere beim Bremsen in langsamer Fahrt und
die Sitzbank lasse ich mir noch mit anderem Schaum-
gummi aufpolstern.

Grüsse

ED

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Son of Arthritis Orencia Chapter

Für die Super Glide spricht:
- sie ist günstiger
- sie hat eine größere Schräglagenfreiheit
- Speichenräder sind weniger seitenwindempfindlich als Scheibenräder

Für die Fatbob spricht:
- sie ist handlicher durch das 16-Zoll Vorderrad
- sie ist aktueller und damit seltener
- sie hat einen größeren Tank

Beim Fahren wirst Du kaum einen Unterschied feststellen, zumindest keinen, an den Du nicht in kürzester Zeit gewöhnst. Also, wenn die Kohle nicht das letzte Wort hat, lass Dich einfach von Deinem Herzen leiten. Denn mit dem Kopf lässt sich das Thema nicht klären.

Teppo

Hallo zusammen,
erstmal vielen Dank für die guten Infos...ich glaube
ich nehme die Fat-Bob.
Meine BMW habe ich heute auch verkauft.....
jetzt habe noch eine Frage...kann man mit dem Harley-Jungs eigentlich handeln?? Liegt da ein Rabatt drin?
Danke
P.S. Wohne in Stuttgart

Es gibt (wenn überhaupt) wenig Rabatt, dafür die Aussicht auf etwas Zubehör oder Klamotten im Wert von ein paar Hundert Euro.

Teppo

Kannst dich ja mal hier durch wühlen:

Rabatte und Preisnachlässe bei HD bei Neukauf - Erfahrungsberichte

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Hallo Herzog,

hoffe, mein Bericht kommt für eine Auswahl nicht zu spät - habe ungefähr dieselbe Geschichte wie Du. Irgendwann, nach vielen Jahren, nahm der "Fahrriemen" ab, einfach so, nehme an, das Perfekte einer Boxer-BMW hat mich nicht mehr "angemacht", was insbesondere fehlte, war der Sound (Vibs hatte meine Boxer auch). Durch puren Zufall bin ich dann auf Harley gekommen, mehrere Modelle Probe gefahren - habe dann gemerkt, dass die (hier schonmal empfohlene) FXDX am besten zu mir passt, `ne echte BigTwin-Harley, mit der man aber auch mal (Doppelscheibe vorne und bessere Federelemente als üblich) die Sau/den Tiger rauslassen kann, wenn man will oder muss (Sonntagsfahrer-Blechbüchsen überholen).

Lange Rede, kurzer Sinn: ich bin sehr zufrieden mit meiner Wahl und kann die (nicht mehr gebaute) FXDX uneingeschränkt empfehlen, gerade für den, der von schnelleren Bikes kommt und jetzt bei HD hängen geblieben ist.

Greetz


DynaForce1