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--- nach einiger Zeit, geht das Bike einfach aus (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=62935)
nach einiger Zeit, geht das Bike einfach aus
Moin,
ich fahre eine 883 Sporty Bj.98 und habe folgendes Problem...
ich habe mir die Screaming Eagles montiert und nun geht mein Bike nach einer etwas längeren Fahrt aus... bekomme es dann kaum noch gestartet
Ist sie jetzt vielleicht für die SE zu fett, oder zu mager?
Ich brauche dringend Hilfe... bin noch sehr frisch in der HD Szene
leider weiß ich nicht, wie sie mit dem orgi Auspuff lief, weil ich mir das bike erst vor kurzem geholt habe und dann sofort den SE angebaut habe.
Lg
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Aktuell. Softail TC88 Deuce Vergaser
2. Sportster Iron 883
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Zu mager? Vllt wird sie zu heiß
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Loud Pipes save Lifes
Moin,
kann sie durch die Screaming Eagle zu heiß werden?
Oder was kann der Grund, für eine Überhitzung sein?
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1. Sportster Hugger 883
Die Screamin Eagle haben einen höheren durchsatz als die originalen, dadurch magert das Gemisch ab und der Motor läuft heißer. Kontrollier doch mal das Kerzenbild, da siehst du ob das Gemisch passt.
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Das Leben ist zu kurz für gummigelagerte Motoren und Ausgleichswellen.
Hi.
Evtl. auch mal probieren das Gemisch über den Choke anzufetten bevor sie aus geht.
cu
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Like a Harley Driver...
sehr wage erklaert dein problem
nach dem dass es sich um einen 98-model handelt, also carbu, dann muesstest du mit dem SE auch die carto anpassen, die regel carto, filtre a air auspuff....
Moin,
habe heute mal die Zündkerzen gecheckt... zündfunke ist da, aber sie sind trocken.
Habe dann mal den Schlauch vom Benzinhahn abgenommen und siehe da, es kommt kein Benzin aus dem Hahn, egal in welcher Stellung... habe dann mal ein Stück Schlauch daraufgesteckt, ich konnte zwar reinpusten, aber nicht saugen ist das korrekt?
Kenne das system leider nicht
Was meint ihr, soll ich da was reinigen, wenn ja, was und wie?! Oder gleich einen neuen Hahn kaufen? Oder ist mein Benzinhahn unterdruckgesteuert?
Gruß
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Es kann schon sein das was im Benzinhahn oder Vergaser verstopft ist, ob du einen unterdruckgesteuerten Benzinhahn hast siehst du wenn ein schlauch vom Vergaser/Ansaugkrümmer zum Benzinhahn geht.
Stell aber sicher das noch ausreichend Benzin im Tank ist, die Reserve ist nicht so groß und auch das die Tankentlüftung funktioniert. Stell doch einfach mal ein paar Bilder von Benzinhan und Zündkerzenbild ein, dann können wir dir besser helfen.
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Zitat von Rick
ich konnte zwar reinpusten, aber nicht saugen
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Zitat von Der Peter
Zitat von Rick
ich konnte zwar reinpusten, aber nicht saugen
Wo ist denn die Puste hin gegangen?
Hat es im Tank geblubbert?
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der Tank kriegt keine Luft - bei geänderten Tankdeckeln gerne mal ein Problem
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Es grüßt
Rouven
E-Mail-Adresse rouven@rarebag.de
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Ich tippe mal auf Unterdruckschlauch vom Benzinhahn zum Manifold ab.
Kannst Du ggf. paar Bilder vom Bereich zwischen den Zylindern posten?
Der Unterdruckschlauch geht vom Benzinhahn zum Y-Stück, welches einmal zum VOES-Ventil geht und einmal zum Manifold.
Ist der ab, dann öffnet der Benzinhahn nicht und ohne Benzin.....
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Seitdem ich die Menschen kenne, liebe ich die Tiere.
Lieber stehend sterben als kniend leben.
#1 Rule of old age: don't lay it down, put it where it BELONGS.
#2 Rule: IF you put it WHERE YOU WONT FORGET, you WILL forget where it is.
zum zitierten Beitrag Zitat von rockerle69
Ich tippe mal auf Unterdruckschlauch vom Benzinhahn zum Manifold ab.
Kannst Du ggf. paar Bilder vom Bereich zwischen den Zylindern posten?
Der Unterdruckschlauch geht vom Benzinhahn zum Y-Stück, welches einmal zum VOES-Ventil geht und einmal zum Manifold.
Ist der ab, dann öffnet der Benzinhahn nicht und ohne Benzin.....
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Wenn der Unterdruckschlauch ab wäre, würde sie aber garnicht laufen, da sie ja keinen Sprit bekommt. Kann es in diesem Fall also nicht sein, denn sie läuft ja scheinbar und geht dann aus.
zum zitierten Beitrag Zitat von Wagge
Wenn der Unterdruckschlauch ab wäre, würde sie aber garnicht laufen, da sie ja keinen Sprit bekommt. Kann es in diesem Fall also nicht sein, denn sie läuft ja scheinbar und geht dann aus.
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