Druckvorschau: Noch eine Sporty muss her - Reicht die 883? - Seite 1 - Milwaukee V-Twin

Hi zusammen,

meine XR1200 hole ich am Samstag ab und meine Freundin sieht - verständlicher weise - nicht ein, warum sie noch mit ihrer Honda CBF600 herumsägen soll. Sie hat sich in die Standard-Sporty verguckt und nun steht die Frage im Raum, ob es die 883 oder die 1200 sein soll.

Sie fährt sehr defensiv (die Honda hat 5.000 km auf der Uhr und die Erstbereifung hat noch 70%!! - ich kann es selbst nicht fassen verwirrt

).

Also wüsste ich gerne von Euch, ob das Mädel mit dem kleinen Motor zufrieden sein würde? Oder ist der große so viel besser, dass sich der Aufschlag von ca. 2.500 Euronen lohnt?

Oft habe ich schon gelesen, dass der kleine Motor mit dem Fahrzeuggewicht schon recht Probleme hat. Könnt Ihr das bestätigen?

Sie möchte auf jeden Fall immer solo fahren - da müssen wir also keine Leistugsreserven für eine 2. Person einrechnen ...

Über Eure Meinung dazu freu' ich mich schon!

Grüße Günni ?

Moin!!!

Wie wäre es mit einer Probefahrt???
Wenn ihr das dann erstmal reicht kauft die "kleene"!
Auf 1200 kann man immer noch umrüsten (billiger als bei Neukauf) falls es ihr mit der Zeit nicht mehr reicht!!!

grütze

Also die aktuelle 883 Standart find ich klasse.
Auch hat sie orichinal de flachesten Lenker aller Sportys.

Kostet 7000 Flocken rum und die 883EFI die ich mal testen konnte hätte mir für meinen Fahrstil locker gelangt. Freude

Ja und ich habe letztens gelesen, dass fast alle Sporty-Modelle verbesserte Stoßdämpfer bekommen sollen, damit eine etwas sportlichere Fahrweise möglich wird.
Das finde ich persönlich interessant, aber meiner Freundin ist das eher Wurscht. Andererseits wird sie sich im Schwarzwald doch etwas wohler damit fühlen ...

Hallo Günni,
ein Freund bietet seine Sporty bei Ebay an

Gruß
Indy

Artikelnummer 160279328847

Hi Indy,

merci für die Info - aber es soll wohl eine neue Sporty werden ...

Gruß Günni

Hallo,

ich kann Deine Freundin 100%ig verstehen. Habe mir im Frühjahr die Sporty 883 Low zugelegt und bin echt zufrieden. Gutes Handling, super Größe (für meine 168cm) und optisch ist sie auch klasse. Außerdem bezahlbar. Habe sie auch als Standardmodell, die Einzige Änderung waren die vorverlegten Fußrasten, da sie mir mittig nicht gefallen haben. Sie soll 'ne Runde probe fahren, aber ich denke mal, die kleine Sporty hat genug Power.

LG, JoJo7 smile

Ne 883 ist schon ne feine Sache. Und wenn sie eher "defensiv" fährt auf jeden Fall. Obwohl man mit dem Teil richtig Spaß haben kann und - wenn man will - auch später noch hochrüsten kann, falls man es braucht.

Ich als Wiedereinsteiger letztes Jahr (nach fast 16 Jahren ohne Bike) hab ne gebrauchte 1200er geholt. Ich bin auch eher der defensive Fahrer, aber da ist auch einiges immer noch den teilweise heftigen Vibrationen geschuldet. Die neuen haben das "Problem" ja nicht mehr (so).

Ne 883 hab ich noch nicht gefahren, denk aber dass ne neue 883 mit EFI sicher nicht weniger gut wegzieht als meine 12er mit Vergaser. Für defensive Fahrweise reicht die sicher allemal aus. Und Spaß macht sie sicher genauso wie jede andere Harley.

Nicht weiter nachdenken - kaufen und fahren! Freude

Gruß, slider

Hallo Xelsix

Eine 883 reicht allemal für den Solobetrieb......

und Leistungsreserven bei Gruppenfahrten brauchst du eh keine großes Grinsen

Gruß
Sniper Augenzwinkern

__________________
Wenn alle Tankstellen geschlossen, die letzte Bohrinsel versenkt und der letzte Tropfen Sprit verbrannt ist, werdet ihr merken, daß man bei Greenpeace nachts kein Bier kaufen kann.

Zitat von xelsix
Über Eure Meinung dazu freu' ich mich schon!

Hi TWG,

irgendwie hast Du es getroffen! Ich habe da schon den Hintergedanken, dass ich mir die Sporty meiner Freundin ab und zu mal ausleihe für evtl. gelegentlich anfallende "Probefahrten". großes Grinsen

Aber dann geht es mir wirklich nur um's Cruisen - und dann reicht mir wohl auch der kleinere Motor. In erster Linie möchte ich, dass mein Mädel sich richtig wohl fühlt, denn was nützt es, wenn die 1200er aus irgendwelchen Gründen am Ende mehr in der Garage steht?

Außerdem hatte extrudermike vollkommen Recht - wenn es wirklich irgendwann nicht mehr reicht, gehe ich hin und lasse das Teil umbauen. Das scheint sich sogar zu rentieren.

Nochmal merci für die vielen Antworten. Für mich ist das Bild schon viel klarer und wenn das Wetter etwas mitspielt, wird meine Holde am kommenden Samstag probefahren.
Allerdings hat der Dealer momentan "nur" die 883 Custom da. Aber damit kann man den Motor genauso beurteilen - und das Handling der Standard-883 ist ja eher besser - oder nicht??

Es grüßt der Günni

Hallo Günni,

ich bin vor ein paar Wochen von einer Suzuki auf eine 883 Low Bj. 2007 umgestiegen.
Gewöhnungsbedürftig dürfte im ersten Moment (so war's zumindest bei mir) das doch deutlich höhere Gewicht der Sportster (die CBF hat um die 210 Kg rum, oder?) sein. Merkt man aber nur beim Rangieren oder schieben.
Deswegen die Probefahrt ruhig auf etwas Landstrasse ausdehnen. Denke dort kommt mit der defensiven Fahrweise dann richtig Spass auf, da hier auch keine Schaltorgien notwendig sind und man sich nach jeder Kurve über den Schub aus dem Keller freut großes Grinsen

Da ich mit meinen nicht mal 60 Kg ja auch zu den Leichtgewichten gehöre, reicht mir die Leistung der 883 völlig aus. Mir persönlich wäre die Mehrleistung den Aufpreis - zumindest im Moment - nicht wert. Betonung auf "im Moment" großes Grinsen

zum zitierten Beitrag Zitat von No Warranty
Hallo Günni,

ich bin vor ein paar Wochen von einer Suzuki auf eine 883 Low Bj. 2007 umgestiegen.
Gewöhnungsbedürftig dürfte im ersten Moment (so war's zumindest bei mir) das doch deutlich höhere Gewicht der Sportster (die CBF hat um die 210 Kg rum, oder?) sein. Merkt man aber nur beim Rangieren oder schieben.
Deswegen die Probefahrt ruhig auf etwas Landstrasse ausdehnen. Denke dort kommt mit der defensiven Fahrweise dann richtig Spass auf, da hier auch keine Schaltorgien notwendig sind und man sich nach jeder Kurve über den Schub aus dem Keller freut
Da ich mit meinen nicht mal 60 Kg ja auch zu den Leichtgewichten gehöre, reicht mir die Leistung der 883 völlig aus. Mir persönlich wäre die Mehrleistung den Aufpreis - zumindest im Moment - nicht wert. Betonung auf "im Moment"