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Tacho fällt unregelmäßig aus
Servus,
seit einiger Zeit fällt mein Tacho in völlig unregelmäßigen Abständen aus.
Es gibt dabei keinerlei Gemeinsamkeiten, die eine Fehlersuche eingrenzen könnte.
Die beiden einzigen Fehlercodes lauten P0505 und U1016.
Wenn ich die Zündung nach dem Tachoausfall aus schalte und den Bock nach ein paar Sekunden wieder starte, können es 5 KM oder 300 KM bis zum nächsten Ausfall sein.
Welchen Zusammenhang der Verlust der Idle Control (Leerlaufregelung) mit dem Tachoausfall hat, erschließt sich mir nicht.
Blöd, wenn ich den Ausfall nicht sofort mitbekomme, stirbt die Maschine an einer Ampel oder Kreuzung ab.
Und was bedeutet der Verlust aller seriellen Daten zum ICM/ECM/TSSM ?
Oder ist einfach nur der Tacho kaputt ?
Welche Möglichkeiten gäbe es noch, den Fehler einzugrenzen ?
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Schuld haben immer nur die Anderen 
Keine Hand zum Gruße.
Alles, was Spaß macht, ist entweder Verboten, oder macht Dick.
bei evo würd ich sagen - speed sensor am getriebe mal abschrauben und ziehen ( den gibts glaub selbst bei can bus noch )
oftmals - weil magnetsch - sammeln sich da oft ne ganze menge feiner metallspähne am hall sensor
immerhin ist der die quelle des speed signal aller weiter verabeiteten module , die da mit drannhängen
sonst halt speed signal und alle module danach bis zum tacho mal die kabel verfolgen - im einfachsten fall ists ein wackler in einem vergammelten stecker
achso - zuallerest batteriepolschrauben mal kontrollieren oder (leicht) nachziehen - auch die verschraubung massekabel zum rahmen
Ausfall Signal von Tacho zum ECM mal die Kontakte unterm Dash Tacho und ECM prüfen bzw Kontaltfett drauf
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Gruß Steve
Night Train driver the best in class
Lebe deine Träume und Träume nicht vom Leben
Der Sensor ist ne gute Idee, nur mühselig zum ausbauen. Werde mich mal drangeben. Die Verkabelund/Stecker unterm Dashboard hab ich gecheckt, nix auffälliges. Mit Kontaktspray gereinigt und mit silikonhaltigem Antioxidationsfett wieder zusammengebaut.
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