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Gesetzliche Änderungen 2016 - Auswirkungen und Umsetzung schon klar?

Hallo zusammen!

Auch die Harleys müssen ja ab 2016 andere Abgasnormen und Lautstärkevorgaben erreichen.
Weiss hier jemand, wie man aus Milwaukee darauf reagieren wird?

Gilt das für Erstzulassungen ab 2016 oder für Modelltypen?
Sprich: kann zB heuer ein 2016er-Modell geordert werden und mit einem Krümmer und J&H versehen werden, der sozusagen noch Gesetzgebung VOR 2015 entspricht, um das noch in 2015 zuzulassen und damit alles in trockenen Tüchern zu haben? Das wäre natürlich der Optimalfall.
Weiss jemand ob das geht und ob das vor dem Hintergrund etwaiger Änderungen der Auspuffanlage für J&H auch möglich sein wird, eine passende Auspuffanlage noch heuer bereit zu stellen?

Bitte um euren Input hierzu!
Danke.

VG
Markus

Hey Markus!

Das kann ja eigentlch nur für die Erstzulassung gelten.

Das ist doch bei ganz alten Mopeds genauso. Wenn man z.b. ein noch nie zugelassenes Moped von 1980 im Wohnzimmer hat, muss es bei aktueller Erstzulassung doch auch die heute gültigen Werte erfüllen.

Ich leite das jetzt mal von dem Fall eines Trabbi Besitzers ab, der sich damals die fabrikneue Pappe in seine Garage gestellt hat, und sie jetzt nicht mehr zugelassen bekommt.

Ihm fehlt halt der Eintrag der Erstzulassung von damals.

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Gruß von der Küste
Thomas

don't ........ be
Road King Classic - MY 2014 - Vivid Black - Jekyll & Hyde
BMW 1200 GS Adventure - Tripple Black - MY 2017

MHA immer noch kein Moped

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Trust The Universe

Die neue Regelung betrifft Fahrzeuge die zum Stichtag neu homologiert werden.
Ist das bike also nach alter norm homologiert worden kann due Erstzulassung auch später sein

Sticki, du sagst da etwas, das mich hoffen lässt.
Harley könnte ja das MJ 2016 nach dem im Jahr 2015 gültigen Gesetzen homologieren lassen, weil die Modelle noch 2015 in Verkehr gebracht werden.
Damit würden die sich ein Jahr mit einer Umstellung sparen und wir hätten noch beim Baujahr 2016 den gewohnten Sound.
Ich hoffe, dass die Dinge genau so kommen werden!
Dann könnte ich doch noch ein neues Modell kaufen. :-)

Könnte sein.hab bisjetzt nicht mitbekommen dass ab sept mehr wassergekühlte unterwegs sind was nach neuer norm fast unvermeidlich wäre

Bis wann denkst du, haben wir über die Sache Gewissheit?

In ca. 3 Wochen, dann rollt der 2016er Jahrgang zu den Dealern und sollte auch online sein

Wer hat dann 110 Cui Serienmäßig ? Ausser den CVO

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Trust The Universe

Wir haben aktuell gemütliches jekillkaffekränzchen und ich darf euch zwei Sachen weitergeben.

1. Dieses jahr gibt es als änderung nur einige softails Serie mit dem 110er motor. Nicht nur in cvos

2. Ab August 2016 dann werden alle Modelle ab sporty bis tourer hoch motoren technisch neu aufgelegt. Technik ähnlich den indians.
Wie die motoren dann exakt aufgebaut sind was wegfällt usw .da darf ich jetzt noch nix sagen

Also in den US-Foren ist von 110er (statt 103) und 120er bei den CVO´s die Rede...

Na, auf den neuen Motor bin ich mal seeeehr gespannt!

Ich hoffe, die geben sich Mühe!

Am Freitag Morgen bollerte ich zur Arbeit mit meiner 2015er und dachte so: läuft viel zu ruhig. Nix rappelt. Ich muss dringend mal n paar moderne Moppeds Probe fahren - in der Hoffnung, dass ich dann auf der Heimfahrt mit der HD doch wieder was spüre .... Parallel werde ich mal sehen, dass ich was älteres von HD ausprobiere ... Irgendwie ist mir der aktuelle TC zu glatt.

Meine Hoffnung, dass sich HD Mühe gibt, soll also heißen: Der neue Motor darf gern emissionsärmer und leise sein, aber er soll mich richtig durchschütteln!!

Mit Sicherheit wird dann nix mehr Schütteln!

Ich denk das typische potato wird dann Geschichte sein