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Auspuff Kesstech oder Jekyll
Hallo Leute,
nach über 4 Jahren Night Rod Special wechsle ich jetzt zuden Luftgekühlten ;-)
Ich will mir eine Fat Boy Special zulegen und brauche eure Expertise zum Thema Auspuff.
Es soll wieder ein elektrisch Verstellbares System werden. Aber welches?
Hatte an meiner NRS KessTech ESM2.
Aber auch andere Tipps zum Thema Fat Boy nehme ich sehr gerne an.
Danke und beste Grüße
Sebastian
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Gruß
Seba
Zitat von Seba75
...
Es soll wieder ein elektrisch Verstellbares System werden. Aber welches?
Ich hab auf meiner Softail Deluxe die KessTech esm2 gerade weil ich nichts von dem Seilzugsystem der J&H halte. Ich finde das mit den Gelenkwellen besser. Finde es stabiler und brauche keine Angst haben, dass ein Zug reißt.
Jetzt wird es hier wahrscheinlich gleich wieder losgehen mit: "wenn die Züge richtig verlegt sind reisst nichts, usw... . Ist alles schon klat. aber ich persönlich habe lieber Gelenkewellen wie einen Zug. Ist halt optisch ein Unterschied. Die Züge von ner J&H sind halt dezenter in der optik.
Vom Sound behaupte ich, schenken sie sich beide nichts.
Wenn du die Kess schon hattest und zufrieden warst würde ich diese wieder nehmen.
Ich alles der persönliche Geschmak
Meine Kess(Fat Boy 2014) ist sie ziemlich leise. Kann aber auch an den Tappered Enkappen liegen... und ja, sie ist vollständig geöffnet ;-)
Meine Kess, die ich vorher an der Fat Bob hatte, war wesentlich lauter.... Die hatte aber auch Shortcut Enkappen.
Könnte das daran liegen?
Kats habten/hatten beide drin. Ein Enkappenwechsel soll mit Maontagekosten und Kappen 500€ kosten
Danke für die Antworten.
Also meine ESM2 auf der NRS war perfekt. Schön laut und sehr kernig.
Leider kenne ich hier keinen der ne J&H auf seiner Fat Boy verbaut hat und der Freundliche hat leider auch nichts um Probe zu hören.
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Gruß
Seba
Schau mal hier, hast alle drei Kandidaten im vergleich. Ist auch ne gute Aufnahme.
Am besten Kopfhörer nehmen
https://youtu.be/nToxxNmwt10
Kess find ich zu laut
J&H zu leise
Penzl hört sich für mich am besten an.
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Gruß
Bobbes
Scheint aber die Kess als Komplettanlage zu sein und mit sehr kurzen Töpfen. Die ist wirklich laut....
Hurrrraaaaaa- ein neuer - welcher Auspuff thread
natürlich Kess Tech esm 2
zum zitierten Beitrag Zitat von Sam70
Scheint aber die Kess als Komplettanlage zu sein und mit sehr kurzen Töpfen. Die ist wirklich laut....
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Loud Pipes Save Lives!!!
@Tom
Den Thread drehen "wir" noch....
@Stevie
Warum sollte der Service bei Jekill "schlechter" sein?
@Chris68
Wenn ein Zug Probleme macht, warum verwendet Harley selbst Züge?
Was mir an der Kess auch nicht gefällt ist, dass man die Klappen sieht, da sie nicht wie bei Jekill in der Mitte des Topfes sitzen, sondern am Ende..
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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....
Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....
Bin mit meiner Penzl gut zufrieden.
Muß aber dazu sagen, daß ich auf dem Weg nach Hamburg vorübergehend neben einer Night Train mit J&H gefahren bin, und die war um einiges lauter und dumpfer, als meine Breakout.
Das wird an der Kombination aus kurzen Krümmern und kürzeren Pötten mit größeren Kappen gelegen haben, kostet dafür aber auch das doppelte.
.
Zitat von bestes-ht
@Tom
Den Thread drehen "wir" noch....![]()
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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....
Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....
Zitat von bestes-ht
Zitat von bestes-ht
@Tom
Den Thread drehen "wir" noch....![]()
Habe gerade Bilder aus HH Days und Köln geschaut..... wesentlich mehr Jekill als Kess gesehen...
Die beiden Threads dazu, 104 Seiten (Kess) und 466 (Jekill), spiegeln das Bild auch wieder, können sich soviele irren?![]()