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Screamin Eagle Stage I Luftfilter-Kit-Twin Cam Modelle für FLSTC

Hallo Freunde

Ich plane meiner Dicken einen kleinen Leistungsschub zu gönnen. Gibt es Erfahrungen mit der Screamin Eagle Stage I Luftfilterkitanlage? Lohnt sich die Investiton und was berechnt mir der Harley Dealer für das Einstellen der Motorsteuerung bzw. für den Einbau? Verträgt sich dieses KiT mit meiner Klappengesteuerten MCJ Auspuffanlage?

Vielen Dank

Hallo Jonas,

ohne dich auf die Suchfunktion des Forums hinzuweisen möchte ich deine Frage in kurzen Worten beantworten:

Luftfiltertausch bringt einen marginalen Leistungsgewinn, ob sich die Investition lohnt muss jeder selbst entscheiden. Einbau kann jeder selbst der keine zwei linken Hände hat.

Luftfilter verträgt sich mit deinem Auspuff, allerdings ist es sinnvoll bei offenem Luftfilter und geänderter Auspuffanlage ein anderes Mapping im Steuergerät aufzuspielen.

Hat nicht nur den Vorteil, dass der Motor mehr Leistung hat sondern auch viel besser läuft, besseres Ansprechverhalten, kühlerer Motor ect.

Gruß
Moss

ich kann dir leider nicht sagen, was luffi und auspuff zusammen mit angepasstem mapping für sich allein genommen bringen.....

ich habe zusätzlich die SE kolben und die hubraumerweiterung von 1450 auf 1560ccm eingebaut:
das bringt schon richtig was.

ist dann aber auch eine massnahme, die man nicht soeben nebenbei macht. (auch kostentechnisch).

V

Hi,

Gegenfrage: hat sich die Investition in den verstellbaren Nachrüstauspuff gelohnt? Wenn ja, dann ja.
Ein Motor der frei ausatmet, sollte auch freier einatmen können.

Wenn der Harleyhändler etwas anbieten kann, womit Du zwischen zwei passenden Maps wechseln kannst (Verstellanlage offen & geschlossen) dann lass ihn machen. Kann er das nicht, wäre ein Dynojet PowerVision möglicherweise die geeignetere Massnahme, bei dem dieses m.W.n. gegeben ist.

Hilfreich wäre bei derartigen Anfragen, um welchen Motor und ggf. welches Modelljahr es sich handelt, da die unterschiedlichen Motorgenerationen auf leistungssteigernde Massnahmen durchaus unterschiedlich ansprechen.

Gruß, silent

Natürlich der Sound ist Super

Es handelt sich hierbei um einen 2007er 96 Ci Motor mit orginalen 71 PS und elektronischer Einspritzung.

Hallo zusammen .....

Kleiner Nachtrag: Ich habe mich gegen das Screaming Eagle Stage I Kit entschieden und mir stattdessen von K&N das RK-3910-1 Ansaugsystem bestellt. Beim Einbau fiel mir auf das der Vorbesitzer ( US Reimport) schon das Stage I Kit verbaut hatte. Bin dann jetzt am Wochende knapp 100 meilen gefahren und muss sagen das ich im unteren Drehzahlbereich nun noch mehr Leistung bzw. Drehmoment bestätigen kann als mit dem Stage I Kit von Screaming Eagle.

Habe einen link mit durchflussmengen gefunden:

http://g-homeserver.com/harley-davidson/113-harley-efi-16-luftfilter-doherty-powerpacc-heavy-breather-s-s.html

da kommt der Stage1 aber nicht so gut bei weg

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Fat Boy `15, FP3,Twin slash slip on

Das bestätigt dann ja auch mein Fahrerlebniss. Danke martin

HD stock - 171CFM
Stage 1 Big Sucker = 200CFM
K&N E-3037 = 301 CFM mit K&N RK-3910 Backplate Kit

So Freunde.... war gerade beim freundlichen zum Mapping und bin wirklich begeistert. Die Dicke hat jetzt reichlich Kraft unten raus und blubbert schön bei 840 u/min im stand.

Hast du einen Link vom Kit und passt da die original Abdeckung drauf? Fahr eine Softail

http://www.knfilters.com/mobile/mProduct.aspx?prod=RK-3910-1 Kannst du bei Amazon bestellen .... Die originalabdeckung passt perfekt. Das einzige was nicht ohne basteln passt ist die Zylinder entlüftung

Danke