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Hinterrad ausbauen

Wie baue ich denn an meiner 07 Night Train am besten das Hinterrad aus bzw. ein (Drehmoment usw.)? Stimmt es, das ich den Auspuff zuerst demontieren muss?

Danke

Gruß
Adi

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***Gottes schönste Gabe ist der Schwabe***
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

Das untere Rohr versperrt meistens die Steckachse , also muß es weg .

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Weil jeder Tag zählt

Nothing else matters

Tradition ist das Feuer weiterzugeben,Nicht die Asche anzubeten

Hi,

..."Das untere Rohr"...

im Gegensatz zu (D)einer FatBoy mit (serienmässiger) ShotGun Anlage hat die NT die "normale" StaggeredDual Anlage. In dem Fall ist der obere Dämpfer im Weg .
Zumindest ist er beim ersten Mal im Weg; viele setzen die Steckachse beim Zusammenbau von der linker Seite her ein, so dass diese zukünftig ohne Demontage eines Dämpfers ausgebaut werden kann.
Ob sich der Hersteller bei der Montagerichtung was gedacht hat ?!.

Wenn man das Felgenhorn vor Beschädigungen schützen möchte, ist es ratsam, einen Bereich dick zu tapen, denn es wird recht eng, wenn der Bremssattel abgenommen wird.

Mit dem korrekten Anzugsmoment kann ich leider nicht dienen, da bei meiner Mopette noch die 3/4" Steckachse verbaut ist. Ich schätze, das die ab 07er 1" Achse ein abweichendes Anzugsmonent bekommt.

Gruß, silent

Bei mir sinds 86Nm, aber ich hab ne 97er Dyna...
Für solche Schraubereien würd ich Dir n Handbuch von Haynes oder vom bucheli Verlag empfehlen. Da sind alle Schrauberabläufe gut erklärt, und am Schluss findest Du Tabellen mit den Anzugsdrehmomenten für alle Verbindungen. Meist sind sogar noch elektrische Stromlaufpläne dabei.... Schau mal hier:
Schrauberbüchle
Gibts meist bei AMAZON für wenig Geld....

Grüßle

KD

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Danke Leute für eure Hinweise. Ich weis auch nicht, was die Entwickler sich dabei gedacht haben... Wenn man einfach die Steckachse einfach vonder anderen Seite her einschieben kann, mach ich das natürlich auch.

Und daas Buch werde ich mir glaub auch zulegen. Danke

Gruß
Adi

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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

Achso...Adi... nochwas.... Ausgebaut ist das Hinterrad relativ schnell.... Beim Einbau solltest dann doch etwas acht geben....
Wichtig ist dass das Rad richtig fluchtet...
Mach dabei nicht den Fehler wie ich beim ersten mal! Ich hab mir einen Wolf gemessen um das Rad auf jeder Seite der Schwinge inder selben Position zu haben. Resultat: Rad war schräg drin und ich hab mir am Furka-Joch die Bremsscheibe verblasen....
Achte drauf, dass der Antriebsriemen auf jeder Seite gleichviel Spiel zum Riemenradrand hat... Der Riemen muss zwar gespannt sein, aber nicht zu stark.... HD empfiehlt bei meiner Mühle.
5kg Druckkraft in der Mitte des Riemens, dann soll er 8-10mm nachgeben!! Anzugsdrehmoment nie über 88Nm, sonst kannste die Lager in die Tonne kicken...
Also alles zusammen. Hohl dir das Büchle und schau was davon auch auf deine Nighty zutrifft.... Der Preis steht in keinem Verhältniss zu nem möglichen Schaden!!

Grüßle

KD

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Hi,

nur mal so in den Raum gestellt: Vor dem ersten Anbau/Umbau von/mit Zubehör sollte (selbstverständlich ) die allererste Ausgabe das Geld für das fahrzeugspezifische Werkstatthandbuch und ggfs. ergänzende Literatur (Buecheli) sein.

Für die 3/4" Achse wird ein Drehmoment von 81,3 - 88,1 Nm angegeben (da war wohl einer preussisch korrekt bei der Umrechnung ). Also im Bereich des niedrigen Anzugsmoments mittels Drehmomentschlüssel anziehen, und dann mit dem Ringschlüssel auf die nächstmögliche Position für den Achssplint erweitern. Passt immer.
Alternativ mit der max. Drehmomentvorgabe arbeiten, und dann mit dem Schlüssel entlasten bis zur nächstmöglichen Position für den Achssplint.
Viele Wege führen nach Rom. Mir ist der erstgeschilderte angenehmer.

Bei den ganzen Vorbereitungen bitte nicht vergessen, den oberen und unteren Riemenschutz abzunehmen, sonst geht gar nichts.

Gruß, silent

frage:

was zum geier ist denn ein "FELGENHORN"

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Adi versuch das mal...

Werkstatthandbuch

Grüßle

KD

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Hi,

..."was zum geier ist denn ein "FELGENHORN""...

die gängige Bezeichnung für den Rand der Felge. Der innere Bereich wird "Felgenschüssel" genannt, der Bereich der Achsaufnahme "Nabe" .

Gruß, silent

dankeeee!!!

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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

Ja genau... und wünsch Dir dann für unterwegs gleich noch ein Reparaturset für japanische Mopeds....

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http://www.kfz-tech.de/Felgen.htm
http://www.kfz-tech.de/Felgenhump.htm
links vom linken Hump damit der Reifen auf der Felge bleibt
Bzw. rechts vom rechten Hump

Grüsse

ED

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Son of Arthritis Etanercept Chapter

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Ponyhof war gestern