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Geschrieben von RK2014 am 01.05.2015 um 11:46:

Reifen

Hi Leute ,

fahre seit ca. einem 3/4 Jahr eine 2001 Road King mit der Bereifung von Dunlop D402.
Nun ist der HR fast auf 1,5 mm und der VR auf 3 mm runter.

Nun steht ein Reifenwechsel an, aber welcher?

Habe mich auf diversen Internetseiten schlau gemacht, aber bin noch nicht richtig weiter gekommen.

Einige schwören auf den ME 888, manche sagen der wäre nicht so toll der alte ME 880 wäre besser oder der AVON cobra soll super sein.

Hat eine Erfahrung mit dem ME 888;ME880 oder AVON Cobra auf der Road King Reifengröße MT 90 B 60?

Gruss Michael


Geschrieben von evo-stefan am 01.05.2015 um 12:09:

Wir haben auf unsere Bikes den ME 880 bzw ME 888 drauf u das Teil klebt wie Sau auf dem Asphalt,was halt ein wenig die Lebensdauer verringert,aber da geht bei mir die Sicherheit vor !!!
Hatte beim der E-Glide einen 2 Jahre alten Avon Cobra drauf,war aber nicht sehr angetan von dem Reifen u hab Ihn gegen den ME 888 ausgetauscht.

Gruß Stefan

__________________
Ich habe keine Freunde.Ich habe eine ausgewählte Sammlung an Irren !


Geschrieben von fwgde am 13.05.2015 um 13:00:

Hi,
ich empfehle auch mal den Conti Milestone in Betracht zu ziehen.
Der ist bei Nässe wunderbar und auf dem Trockenen auch sehr griffig.
Verbraucht sich aber recht zügig bei mir.
Vorne ca 5000 km, hinten 8000km dann sind sie weg.

Gruß
Frank


Geschrieben von sk68 am 13.05.2015 um 13:30:

Zitat von evo-stefan
Wir haben auf unsere Bikes den ME 880 bzw ME 888 drauf u das Teil klebt wie Sau auf dem Asphalt,was halt ein wenig die Lebensdauer verringert,aber da geht bei mir die Sicherheit vor !!!
Gruß Stefan

@ Evo-Stefan: welche Laufleistung erreichst Du mit dem ME?
Beste Grüße
Sören


Geschrieben von firefighter am 13.05.2015 um 21:41:

Ich habe den Milestone jetzt drauf und bin nicht so zufrieden. Nervöses fahrverhalten und wenig eigendämpfung.außerdem lenkerpendeln ab 170kmh. Bei Nässe konte ich ihn noch nicht testen.
Wenn sich dieser Satz reifen wirklich nach 5 bis 8tkm aufgelöst hat, kommen wieder die originalen dunlops drauf. Da gibts bis auf den Preis nichts zu meckern.


Geschrieben von roki63 am 14.05.2015 um 00:22:

Ich hatte vorher den ME 880 drauf, und damit ziemlich schlechte Haftung bei Nässe.

Fahre jetzt Avon (weisswandreifen) und bin auch bei Nässe sehr zufrieden.

Die ME waren allerdings nach DOT auch schon ca 4,5 Jahre alt. Vielleicht lag es daran.

Werde aber beim nächsten Wechsel trotz Zufriedenheit auch mal einen anderen reifen probieren.

V


Geschrieben von Auspuffoptimierer am 14.05.2015 um 11:24:

Ich wär froh wenn ich überhaupt einen Reifen zum fahren hätte, ich warte schon geschlagene 10 Wochen auf den ME888 als Weisswand, das ist ein Trauerspiel, bin heuer mit der SG noch keinen Meter gefahren.... Baby

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Sind die Finger ölich bin ich fröhlich....


Geschrieben von sk68 am 14.05.2015 um 12:23:

Ist das nur bei WW so oder generell?


Geschrieben von ultra classik am 14.05.2015 um 13:24:

Hei,

ich fahre seit fast 2 Jahren Avon Cobra auf der E. Glide 2003. In allen Bereichen, ob Einlenken, trocken oder nass, ohne Mängel. Freude
Bis jetzt haben die beiden Reifen ca. 11000KM gelaufen, davon 4500KM in Pässen. Der Verschleiß hält sich echt in Grenzen und man kann davon ausgehen dass die noch für 4 bis 5000KM gut sind. Die nächsten Reifen werden wahrscheinlich wieder Avon sein.

Ebenso sind die Avon Cobra auf meiner 883 im April 2015 verbaut worden und ich kann nach 700Km nur sagen: TOP

Schönes Wochenende an Alle....Gruß....ultra großes Grinsen


Geschrieben von FLHT am 14.05.2015 um 21:08:

zum zitierten Beitrag Zitat von Auspuffoptimierer
Ich wär froh wenn ich überhaupt einen Reifen zum fahren hätte, ich warte schon geschlagene 10 Wochen auf den ME888 als Weisswand, das ist ein Trauerspiel, bin heuer mit der SG noch keinen Meter gefahren.... Baby

Das versteh ich gar nicht. Fährt sich ein WW-Reifen anders als ein Schwarzer? Oder was ist der Grund, dass Du lieber wartest als einen "normalen" Reifen zu montieren verwirrt

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Gesendet von meinem MBA mit Safari


Geschrieben von sk68 am 15.05.2015 um 10:25:

Was mich nachhaltig verwirrt (es gab ja einige Reifen-Threads) ist, dass es so unterschiedliche Erfahrungen mit Originalbereifungen, aber auch mit Avon oder Metzeler gibt. Selbst wenn die Leute verschieden flott fahren und mehr oder weniger in die Kurve gehen - ein schlecht haftender Reifen ist ein schlecht haftender Reifen ist ein schlecht haftender Reifen. Oder nicht?


Geschrieben von Auspuffoptimierer am 15.05.2015 um 12:21:

Zitat von FLHT
Zitat von Auspuffoptimierer
Ich wär froh wenn ich überhaupt einen Reifen zum fahren hätte, ich warte schon geschlagene 10 Wochen auf den ME888 als Weisswand, das ist ein Trauerspiel, bin heuer mit der SG noch keinen Meter gefahren.... Baby

Das versteh ich gar nicht. Fährt sich ein WW-Reifen anders als ein Schwarzer? Oder was ist der Grund, dass Du lieber wartest als einen "normalen" Reifen zu montieren verwirrt

Ich hab hinten schon einen WW drauf und optisch gefallen mir die einfach besser.
Die Lieferzeit gilt nur für die WW Reifen.....
Am 1.Juni ist Deadline wenn er bis da nicht verfügbar ist dann kann der Reifenhändler den hinteren auch wieder haben, dann wechsel ich auf Avon (falls verfügbar Augenzwinkern )

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Sind die Finger ölich bin ich fröhlich....


Geschrieben von carlos.D am 15.05.2015 um 16:21:

zum zitierten Beitrag Zitat von sk68
Was mich nachhaltig verwirrt (es gab ja einige Reifen-Threads) ist, dass es so unterschiedliche Erfahrungen mit Originalbereifungen, aber auch mit Avon oder Metzeler gibt. Selbst wenn die Leute verschieden flott fahren und mehr oder weniger in die Kurve gehen - ein schlecht haftender Reifen ist ein schlecht haftender Reifen ist ein schlecht haftender Reifen. Oder nicht?

Eigentlich hast Du Dir die Frage ja schon selbst beantwortet.
Eben weil die Fahrweise unterschiedlich ist, werden die Haftungsgrenzen unterschiedlich erreicht, ergo unterschiedlich bewertet.
Jemand, der nie die Paddel aufsetzt, bescheinigt gute Haftungseigenschaften, als jemand, der die Paddel jählich tauschen muß.
Ein Vergleich wäre nur unter Laborbedingungen möglich.
Also gleiche Wassermenge auf gleichem Untergrund und gleicher Geschwindigkeit und gleicher Last bei gleicher Temperatur und, und, und...

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Schuld haben immer nur die Anderen Zunge raus
Keine Hand zum Gruße.
Alles, was Spaß macht, ist entweder Verboten, oder macht Dick.


Geschrieben von sk68 am 15.05.2015 um 16:31:

Das kanns nicht sein. Ich setze nicht auf. Trotzdem empfinde ich den Serienreifen als extrem rutschig.


Geschrieben von emmis am 15.05.2015 um 19:52:

hey sk 68,

du fährst doch aber gar kein Motorrad, verwirrt steht doch bei dir im Profil Augen rollen

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Wer tanzt hat bloß kein Geld zum Saufen