Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Allgemeines Forum für Evolution, Twin Cam und Milwaukee-Eight-Modelle (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=5)
--- Breakout auf Dynojet Prüfstand (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=60023)
Breakout auf Dynojet Prüfstand
Hallo,
ich habe an meiner Breakout die Jekyl&Hide Töpfe dran und möchte den SE Heavy Breather
Luftfilter anbauen lassen und auf dem Dynojet Prüfstands meines Händlers den Motor optimal einstellen lassen. Nun wurde mir heute gesagt, dass ich für die Einstellung auf dem Prüfstand
unterschreiben müsste das wenn der Motor schaden nimmt dieses auf meine Kosten gehe.
Ist das eine verbreitete Vorgehensweise?
Ich bin da ein wenig verunsichert!
Würde mich über Anregungen freuen!
Gruß
Thomas
Ich habe auch beides verbaut und den supertuner. Und das funktioniert auch ohne Probleme. Unterschreiben musste ich auch nichts.
__________________
Ne Harley und ne geile Frau sind schon was feines
Ich musste auch nichts Unterschreiben.
Hi,
ich würde mir schleunigst einen anderen Händler suchen...
Gruß, silent
Meine war auch auf dem Prüfstand,nix unterschrieben und alles gut!!
Same here. Hab´s bei der Bike Farm in Melle machen lassen
__________________
Mein Cross Bones "Vintage Bobber" Umbauthread
Zitat von tritech
Nun wurde mir heute gesagt, dass ich für die Einstellung auf dem Prüfstand
unterschreiben müsste das wenn der Motor schaden nimmt dieses auf meine Kosten gehe.
Ist das eine verbreitete Vorgehensweise?
Ich bin da ein wenig verunsichert!
Würde mich über Anregungen freuen!
Gruß
Thomas
__________________
Schuld haben immer nur die Anderen
Keine Hand zum Gruße.
Alles, was Spaß macht, ist entweder Verboten, oder macht Dick.
Ich habe die Breakout im März bei dem Händler gekauft und bisher alle Umbauten (J&H, Turbine Felgen, Blinkerumbau, usw) dort machen lassen. Deshalb bin ich darüber schon überrascht.
Ich habe bisher rund 400Km gefahren. Oder liegt es evtl. daran das noch nicht genug Kilometer runter sind?
Gruß
Thomas
400 Km......... Denke das erklärt alles
__________________
Silence is better than Bullshit
Erstmal Einfahren. Mein Händler sagte zur 1600er Inspektion können wir das machen.
zum zitierten Beitrag Zitat von tritech
Hallo,
ich habe an meiner Breakout die Jekyl&Hide Töpfe dran und möchte den SE Heavy Breather
Luftfilter anbauen lassen und auf dem Dynojet Prüfstands meines Händlers den Motor optimal einstellen lassen. Nun wurde mir heute gesagt, dass ich für die Einstellung auf dem Prüfstand
unterschreiben müsste das wenn der Motor schaden nimmt dieses auf meine Kosten gehe.
Ist das eine verbreitete Vorgehensweise?
Ich bin da ein wenig verunsichert!
Würde mich über Anregungen freuen!
Gruß
Thomas
800€ in Hann-Münden , da hätte ich ja 3 x auf den Prüfstand gekonnt
war vor 3 Wochen, dort wurde nur gesagt das es zu Motorschäden kommen könnte!
Er muß daraufhinweisen, unterschreiben sollte/durfte ich auch nichts.
Der Prüfstand war mit 2 Großen Ventilatoren ausgerüstet für den "Fahrtwind".
Da ich meinen Motor schon immer bis in/nahe dem Begrenzer fahre hatte ich auch keine Bedenken das was passieren könne.
Falls das Teil dann doch irgendwann auf dem Prüfstand landet:
NICHT DANEBEN STEHENBLEIBEN !!!
Auch nicht mit Gehörschutz.
Für empfindliche Gemüter ist das der Schock fürs Leben,
wenn er SEINE Harley bei 6000 1/min erlebt und hört...
__________________
-QUERDENKEN- Das ist dieses unglückliche Zusammentreffen von Rechtschreibschwäche durch mangelhafte Schulbildung und Internetzugang...
Hi,
...könnte er dem Verlangen verfallen, solche Drehzahlen auch mal auf der Strasse auszuleben. Wobei das wirklich ein grandioses Erlebnis ist. Meine HDs hatten allesamt ihr Leistungspotential oft genug ausleben dürfen
Gruß, silent
Genau!
Der Drehzahlbegrenzer soll ja auch was zu tun haben...
__________________
-QUERDENKEN- Das ist dieses unglückliche Zusammentreffen von Rechtschreibschwäche durch mangelhafte Schulbildung und Internetzugang...