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XR Frontumbau

Hallo,
hat jemand Erfahrung, mit einem Gabelumbau an einer XR 1200 ? Da mein Umbau in die sportliche Richtung gehen soll, möchte ich auf 17 Zoll Vorderrad umrüsten wenn möglich gleich in Verbindung mit einer anderen Gabel.
Meine Frage wäre, welche Gabel eignet sich dafür ?

Gruß XRFahrer

hier ein Bild meiner XR nach dem Heckumbau

Hi,
17" Umbau würde mich auch interessieren!
Man bekommt zwar auch alles in 18" aber ich denke sie würde mit 17er vielleicht noch handlicher werden.

mfg Stephan

Hier mal die Felgenauswahl

http://www.phaedrus.me/id63.html

Danke für den Link, aber bei den Preisen für die Felgen komme ich denke erstmal mit den 18" klar

Wenn ein Gabelumbau gemacht werden soll, würde ich das Vorderrad und Bremsanlage gleich mit übernehmen. Kommt am Ende günstiger und man brauch sich nur um das Joch und die Lenkanschläge kümmern. Viel Erfolg

Das habe ich auch vor. Schade, das mir keiner sagen kann, welche Gabel sich eignet.

warum nimmst du nicht die gabel der xr1200X

ist deutlich besser als die standart, voll einstellbar und bezahlbar

da passt alles zusammen, oder muss es eine öhlins sein?

__________________
du hast vielleicht recht, 
aber meine Meinung gefällt mir besser

Genau. Schlussendlich kannst du jede Gabel verbauen. Frage wäre, welchen Aufwand du betreiben willst und was es kosten darf.

Desweitern könntest du in Verbindung mit einem anderen Lenker die Gabel etwas durchstecken und andere Federn spendieren. Somit ist die Gabel straffer und die ganze Maschine etwas kopflastiger = sportlicher.

Für die original Showa Gabel der XR (nicht XRX) gibt es von Andreani ein Cartridge-Kit aus der italienischen XR-Rennserie mit einstellbarer Zug- und Druckstufe.
Es ist bei dem Hersteller scheinbar nicht mehr gelistet, einige Händler haben jedoch offensichtlich noch welche.
Das Cartridge-Kit wird nur in dem linken Standrohr verbaut; das rechte bleibt unangetastet; geliefert wird es mit zwei alternativen Öhlins-Federn.

Ich habe die XR Gabel mit dem Cartridge-Kit persönlich nicht gegen die XRX Gabel getestet, hatte aber mit demjenigen bei Andreani Kontakt, der für die XR-Rennserie die XR- und XRX-Gabeln umgebaut und eingestellt hat.
Die XR-Gabel mit dem Cartridge-Kit soll deutlich besser als die Standard XRX Gabel sein und nahezu ebenso gut, wie die mit Öhlins Federn und neuen Ventilen ausgerüstete XRX Gabel.


http://www.ebay.it/itm/HARLEY-DAVIDSON-XR1200-CARTUCCIA-FACTORY-LINEARE-TROFEO-/380282480838?pt=LH_DefaultDomain_101&hash=item588a9a28c6

http://www.andreanigroup.com/it-it/shop/prodotti/catalogue/harley-davidson/xr1200-xr1200-x-/default.aspx?annoCalendarioId=&categoriaId=&idC=61765&LN=it-IT&marchioId=&marchioRepartoId=11252&modelloRepartoId=12649&q=&reparto=moto

OK "Grundsätzlich" wäre der bessere Ausdruck gewesen......klar muss die Gabel von der Länge passen.

Hi , holle den Thread nochmal hoch . Kann mir jemand den Abstand Standrohr zu Standrohr  und den Achsdurchmesser und Achslänge verraten? MfG