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Rear Belt mir Rille. Warum?

Hallo,

will mir heute ein paar Packtaschen dran schrauben und sehe mit Schrecken meinen Belt. Eine Furche zieht sich über die gesamte Außenseite des Belts. So als ob irgend etwas daran scheuern würde. Im sichtbaren Bereich ist keine Stelle zu sehen, wo es hätte scheuern können. Nach oben hin ist ein Schutzblech. Was kann da geschehen sein? Habe das Mopped seit 2 Wochen und bin ca. 100 km gefahren. Vielleicht hat ja schon mal jemand etwas ähnliches gehabt oder gesehen.

Die Furche seht ihr auf dem Foto.

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"Jeder soll nach seiner Façon selig werden." (Friedrich der Große, König von Preußen, 1712-1786)

Könnte sich was eingeklemmt haben Stein oder ähnliches. Wie tief ist denn die RILLE

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Gruß Steve

Night Train driver the best in class

Lebe deine Träume und Träume nicht vom Leben

oh oh

hab nur nen kleinen schlenzer an meinem evo riemen mit 90Tkm

und das war wohl ein stein , den ich mal in vorwärtsfahrt reinbekommen habe

kannst mal rückwärts rollen - vielleicht fällt dann was raus

sonst dem freundlichen mal zeigen - das ist schon arg arg

obwohl wenn die ursache jetzt weg sein sollte könnte der belt noch ziemlich lange halten

is ja keine schwächung in querrichtung - in dem manche belts schon zwischen den rippen reissen

ist so ca. 2mm tief. Rausfallen tut da nix. Werde morgen nochmal rückwärts rollen aber ich sehe und höre nichts scheuern. Ist echt bescheuert.

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Sieht übel aus. Ich tippe auch auf eine verklemmte Schraube oder ähnliches. Den Beltschutz hast du noch drauf, oder? (kann man nicht genau erkennen).
Den würde ich mal abmachen um genauer zu schauen, ob irgendwo was quer liegt oder eingeklemmt ist, z.B. Richtung vorderes Pully.

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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

Ja, der Beltschutz ist drauf. Kann da etwas im Gehäuse sein oder ist das unwahrscheinlich?

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unwahrscheinlich is nix

der pulley geht halt zwischen die gehäusedeckel um das vordere antriebsrad

Ja aber sieht man beim Wechsel ja deutlich ob sich da was eingeklemmt hat.

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Gruß Steve

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der belt wechsel ist halt ziemlich aufwändig

Kupplung und gesamter Primär runter

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Gruß Steve

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und schwingenachse

Ja aber ziehen reicht muss nicht ganz raus

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Gruß Steve

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Ich häng' mich hier mal dran: Habe im Winter die Batterie zum Laden ausgebaut. Dabei ist blöderweise eines der Gewindestücke, die in den Aussparungen der Batteriepole stecken, nach unten gefallen. Auf dem Boden angekommen ist es nicht, es steckt noch irgendwo drin auf der linken Seite der Maschine.. Bis jetzt habe ich das nicht so ernst genommen. Ersatz besorgt und gedacht: Beim ersten Fahren oder beim Aus-der-Garage-raus-schieben wird das Ding schon rausfallen. Schleifen oder Klemmen tut jedenfalls nix. Nun kommt dieser Thread wegen der Furche im Belt. Ich frage mich gerade, ob da ein Problem am vorderen Pulley auf mich wartet..

Die Furche sieht für mich nicht wie neu entstanden aus. Der Belt ist ja in diesem Bereich gut einsehbar.... Beim Kauf drauf geachtet ob sie da schon war? Wie gesagt die Rep ist was aufwändig, kostet etwas wenn man es machen lässt.

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....

Ich denke auch, dass die Furche keinesfalls neu aussieht. Habe das Motorrad vom Händler, habs allerdings beim Kauf übersehen, das heisst, ich habe mir den Belt leider nicht betrachtet. Das Mopped hat übrigens erst 28.000km drauf.

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