Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Softail [Cruiser] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=25)
--- Erlebtes; Softail Custom 08 (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=5905)
Erlebtes; Softail Custom 08
Was hab ich bis jetzt festgestellt:
Ich dachte ein Motor dieser größe hätte eine hydraulische Kupplung umso erstaunter war ich als ich merkte das diese klassisch betätigte mit Zug so leichtgängig ist. Hoffentlich bleibt das so und verändert sich nicht doch noch ins schwergängige.
Das Getriebe schaltet exakt, die Gänge rasten sauber und weich ein. Der Leerlauf ist von beiden Richtungen leicht zu finden. Einen Schaltschlag gibt es nur einmal bei Antritt der Fahrt bei kaltem Motor sonst den ganzen Tag nicht mehr.
Der 1000 Kd hat 255 € gekostet, mir hätten auch 200 € gereicht zumindest bei der Erstinspektion.
Gibbed Bilder ?
__________________
Weil jeder Tag zählt
Nothing else matters
Tradition ist das Feuer weiterzugeben,Nicht die Asche anzubeten
Das sollte die originalste Harley sein die in D unterwegs ist, schaut also aus wie im Prospekt.
<OK .
__________________
Weil jeder Tag zählt
Nothing else matters
Tradition ist das Feuer weiterzugeben,Nicht die Asche anzubeten
Hi Lumi
Habe zunächst auch gedacht, dass in dieser Preisklasse Hydraulik angesagt ist.
Kann dir aber sagen, dass die Mopeds mit Hydraulikkupplung meist mehr Handkraft fordern, also freu dich
Hydraulik Mensch Ihr fahrt ne Legende wer will denn da Hydraulik. Vielleicht noch ABS gefällig
@ Lumi bist Du sicher ne Harley zu fahren
"die Gänge rasten sauber und weich"
Na bei meiner gibt jeder Gang ne kleine Rückmeldung durch "Klick" das er auch arbeiten will.
__________________
Gruß Steve
Night Train driver the best in class
Lebe deine Träume und Träume nicht vom Leben
Mensch Lumi, sei ehrlich Du vermisst doch bestimmt schon lange die Heizgriffe, das ABS und die vielen elektronischen Störungen und Rückrufe Deiner bisherigen BMW Boxer!
Gruss vom Returner
...der auch keine sterbenslangweiligen Motorräder aus Berlin mehr fahren will!
zum zitierten Beitrag Zitat von Returner
Mensch Lumi, sei ehrlich Du vermisst doch bestimmt schon lange die Heizgriffe, das ABS und die vielen elektronischen Störungen und Rückrufe Deiner bisherigen BMW Boxer!![]()
Gruss vom Returner
...der auch keine sterbenslangweiligen Motorräder aus Berlin mehr fahren will!![]()
__________________
Gruß Steve
Night Train driver the best in class
Lebe deine Träume und Träume nicht vom Leben
[quote=89219]Zitat von SteveHD
Hydraulik Mensch Ihr fahrt ne Legende wer will denn da Hydraulik. Vielleicht noch ABS gefällig![]()
@ Lumi bist Du sicher ne Harley zu fahren
"die Gänge rasten sauber und weich"
Na bei meiner gibt jeder Gang ne kleine Rückmeldung durch "Klick" das er auch arbeiten will.
__________________
"Lieber ein Bock unter'm Arsch, als einen im Stall"
Nase in den Wind @ all !
Das die Kupplungen mit Öl sogar schwergängiger sind hab ich auch schon festgestellt und wenn einem nicht alle 2 Wochen der Zug fatzt ist das auch eine völlig überflüssige Erfindung.
Der Kraftaufwand ist ungefähr gleich, nur halt Stand der Technik, und sieht auch noch gut aus.
Bei mein Bike jedenfalls
__________________
.
Zitat von SteveHD
Hydraulik Mensch Ihr fahrt ne Legende wer will denn da Hydraulik. Vielleicht noch ABS gefällig![]()
.
__________________