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Evo oder TC?

Servus miteinander!

wollte mal wissen, wie der evo im verhältnis zum 88 TC aussieht...

dass der TC weniger leistung hat is klar, aber wie siehts ansonsten mit zuverlässigkeit, verbrauch und so weiter aus....

freu mich auf eure antworten

Zum Aussehen:
EVO


TC


Aber Spaß bei Seite. Thema war so oder in anderer Form schon öfter im Forum
Informier Dich z.B. unter
http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread.php?threadid=5587&sid=


Ansonsten: Geschmackssache. Jeder Motor hat Vor- und Nachteile. Ich bin und bleibe bei dem EVO-Motor.

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Sagen wir es mal so,

Ich glaube nicht dass der TC standfester ist , als ein EVO. Du kannst auch aus jedem EVO gesunde, langlebige 70 PS rausholen. Dazu gehört eventuell eine bessere Nockenwelle (incl Lager) und eine optimale Vergaserabstimmung in Verb. mit einer Auspuffanlage.
Der TC 1450 hat mehr Hubraum aber auch mehr bewegte Teile, was nicht unbedingt einen Vorteil darstellt. Weiterhin ist er im Verhältnis zum EVO "kurzhubiger" (Verhältnis Bohrung Hub) Beim ganz neuen TC ist das Verhältnis wieder etwas besser geworden.
Ich kenne einige EVO-Fahrer, die weit über 100.000 km abgespult haben, das ist keine Seltenheit.
Falls man sowas sucht, sollte man darauf achten, dass es eine Unverbastelte ist.

Ältere TC Motoren hatten Probleme mit dem Nockenwellenkettenspanner und den Nockenlagern selbst. Gleiches gilt für die Lagerplatte Das ist jetzt wiederum geändert bzw. verbessert.
Als Einstiegsüberlegung ist eine EVO grundsätzlich nie verkehrt.

Hoffe geholfen zu haben.

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http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm

TC weniger Leistung als ein EVO??? Nö.

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http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm

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Ich war schneller .

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Wieso hat der TC weniger Leistung als der EVO ??

Hatte ein EVO ab Werk mehr als 76 - 78 PS ?? Das wäre mir neu .

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Bikemonster schrieb doch anfangs,

.....dass der TC weniger Leistung hat is klar,


Hallo, alles wieder aufwachen. Bikemonster weiß es vermutlich selbst mittlerweile, dass es nicht so ist.

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http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm

richtig....

sollte natürlich heissen:
" dass der EVo weniger leistung hat is klar...."

VERZEIHUNG

Also ich würd immer wieder den gummigelagerten TC nehmen. Ist super laufruhig. Mich zieht nichts mehr zum alten EVO zurück

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suum cuique