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Getriebeöl sieht merkwürdig aus

Hallo,

wollte heute die Kupplung einstellen und habe den entsprechenden Deckel geöffnet. Da kam mir schon diese merkwürdige Plörre entgegen. Dürfte normalerweise auch nicht heraus laufen,die Kiste ist gerade aufgebockt. Die Farbe und Konsistenz des Öls kenne ich so nicht. Ich hoffe, die Kupplung und das Getriebe haben keinen Schaden genommen. Wie kann sowas passieren und hatte einer von euch auch schon mal sowas?

grün braun schleimig vermutlich (ÖL-Wasser Emulgat)

Ursachen:
Feuchte Garage oder viele Kurzstrecken - schnell wechseln, raus damit wenn sie richtig warm ist.

Mal ne bescheidene Frage
Hast Du eine Historie zu dem Bike, wenn ich den Kupplungsmechanismus ansehe, stellen sich mir die Haare, da ist richtig Rost dran, das darf eigentlich nicht sein, sonst noch Korrosion am Bike?

Hab die Bilder erst jetzt gesehen. Da war definitiv Wasser drinne - warum auch immer?

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noch ohne CAN-BUS und ABS...

http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm

So wie Dede sagt, normal ist das nicht. Sieht aus wie in nem B-Movie Porno, übler Scheiß.

Seit wann ist das da drin??? Die 48 gibt's doch noch gar nicht so lange.

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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

gibts da ned sowas wie ne Entlüftung?

Vieleicht is da das Wasser rein.

Muss mal lesen......

G KW

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Rock 'n' Roll is Good for You

Shit, ich hatte letztes Jahr Hochwasser in der Garage. Wie kann das denn da reinlaufen? Bin bestimmt noch 1500 km gefahren. So eine Kacke. Ob das Getriebe wohl einen weg hat?

Wasserschaden wäre auch meine Vermutung gewesen.... für Kurzstrecke ist das Mischungsverhältnis Öl/Wasser zu hoch.....

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....

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Anfang untere Zylinder würde ich sagen

Na dann - der Motor müsste eigentlich zerlegt werden, alle bewegten Teile müssen überprüft und ggf. ersetzt werden, ebenso Schwingenlager, Radlager und alle Elektro-Steckverbindungen unterhalb des Wasserpegels.
Es gibt zwei Stellen an denen man mit dem Endoskop ins Getriebe reinschauen kann, das kannst Du mal zuerst machen, aber viel Hoffnung mache ich dir da nicht, es stand ja vermutlich den ganzen Winter mit diesem Problem, die Getriebehauptlager sieht man auch nicht gut mit dem Endoskop.

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Na dann prost Mahlzeit... I brech zsammen...

Is vieleicht ein Fall für die Versicherung..........

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Rock 'n' Roll is Good for You

Hi.

Wie hier schon angeklungen sieht es auch für mich nach Wasser im Öl aus.
Hatte das gleiche mal bei einer 350 YPVS, meiner Erfahrung nach bekommt man das auch durch mehrmaligen Ölwechsel nicht raus gewaschen. :-(
Mir scheint daher auch den Motor zu zerlegen die einzige wirklich wahre Lösung zu sein, mein Beileid dazu.
Drücke die Daumen das es über irgendeine Versicherung abgewickelt werden kann.

cu

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Like a Harley Driver...

Das schaut echt übel aus. Fahren würde ich so nicht mehr.

Also, etwas wundern tue ich mich schon. Da steht das habe Bike unter Wasser und du fährst nach dem Sinken des Wasserstandes einfach weiter?
Hoffe du bekommst die Sporty wieder an den Start!

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Gruß, zena